Kohteena Citroen 2CV6 vaihteisto, joka on jonkun kelvottoman germaaninremontoima, paikalleenasennuksen yhteydessä huomattiin ettei vaihdekepakko mihinkään liiku… No, mikäs siinä, tulihan ne jarrut sitten turhanpäiten päivitettyä rummuista levyiksi, ja sai askarrella rummut takas, sisältäen siis nesteiden vaihdon […]
Luulenpa että moni on pilannut laatikkonsa käyttämällä tavallisia, huoltoaseman hyllyllä olevia öljyjä, minä mukaan lukien. Meistä useat kun on aloittanut citikka harrastuksensa vanhalla kulkimella, puutteellisin tiedoinkin. Kovakattoisten käyttäjänä on sitten pitäytynyt samoissa aineissa. Silmiini sattui […]
Vaihteiston siirtäjien etäisyydet, tarkistusten tekemiseksi ( ilmeisesti 2CV6-laatikko ) Siirtäjä haarukoiden paikka määrittyy siten että kun vaihteiston kaikki vaihteet on vapaa asennossa, ja siirtätankojen lukitus haulet paikoillaan ja tangot keskiasennossa. Haarukoiden lukitus paikat tangoissa on […]
Hankittaessa uusia päällyrenkaita niin monen valmistajan renkaissa on niin sanottu venttiili merkki. Moniin uusiin päälyrengaisiin on valmistaja laittanut uutta rengasta koepyörittäessään maalimerkin renkaan vanteen reunan alle jäävälle osalle tai likelle sitä maalimerkin. Tämä merkki on renkaassa siinä […]
Lasien irrotus Niin tuulilasin kun myös takaoven ja pienen sivuikkunan lasin irrotus ehyenä vaatii pientä näppäryyttä. Hommasta selviää kun niksit tietää, kuvista selviää yksi varteen otettava niksi kotikonstiksi. Kumin reuna taivutetaan pellin reunan taakse ja sievästi […]
Kuskin puolelta edestä kuuluu nirsk, Nirsk, NIRRRRSK. No mikä hemmetti. Lokari huonosti kiinni, ja hankaa pakoputkeen? Lokari irti ja koelenkki, ei ääntä. Taas sama ääni, nyt astetta rankempana. Heiluttelen kotona autoa, ei ääntäkään. Seuraavana päivänä […]
Tubeless renkaan vanteelle saaminen voi olla vaikeaa, kun ilman laitto ei onnistu renkaan päästäessä ilmat karkaamaan vanteen ja renkaan reunan välistä. Yksi vanha niksi ajalta jolloin sisä renkaattomat tulivat markkinoille oli sellainen että pyyhittiin neste saippuaa […]
Ajovaloihin saa lisää tehoa, kun kunnostaa valojen sähkösysteemit. Lisävaloja tai isompitehoisia polttimoita ei kannata hankkia ainakaan ennen kuin alkuperäiset valolaitteet on kunnostettu. Vanhemmiten johtoliitokset hapettuvat ja johtimista katkeilee säikeitä. Tämän takia jännite ei polttimoilla ole […]
Aloin tuossa kunnostamaan Broidille mukaan Tsekkeihin varalaturia mallia GS. Ajattelin, että tämä voisi olla monelle ihan hyödyllistä tietoa näyttää, koska tuntuu, että harva meistä sinne sisälle jaksaa kurkata kun vaihtolatureita vielä saa. Tämä on siis […]
2cv:n lataussäätimen jännitesyöttö on kytketty virtalukon jälkeen. Virtalukon pohjan jännitehäviö saattaa aiheuttaa latausjännitteen vaeltelua ja liian korkean latausjännitteen. Kannattaa kytkeä syöttöjännite releen kautta akusta suoraan, jolloin virtalukolta tulee vain releen ohjaus jännite. Alkuperäinen kytkentä: Releellä […]
Copyright © 2023 | Suomen 2CV-Kilta ry | Tietosuojaseloste