- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Havaittu etelä-Suomessa outo Paku joka pysyi kasassa lukkopihtien ja popniittien avulla. Pakun välittömässä läheisyydessä hääräsi kaksi hippiä, jolla toisella oli erikoinen Jopo jossa ohjauskäskyt välittyivät känntyvälle etupyörälle opel vectran pallonivelien avulla. Hipit turisivat niitä näitä, ja minä sain polkea Jopolla. En kaatunut, mitä pidän suurena ihmeenä. Hipit jäivät paiskomaan ylitöitä, ja minä poistuin paikalta ihmetellen mihin tämä maailma onkaan menossa. 😯
Sain erikoisten yhteen sattumusten johdosta hämmentävissä
olosuhteissa, outojen vaihtokauppojen jälkeen käsiini salamyhkäistä
materiaalia jonka uskon liittyvän edellä kuvailtuun leppoisan kuuloiseen
tapaamiseen. Materiaalin aitous on erittäin kyseenalaista mutta jotain
varmasti on tekeillä. Maailma ei ole enää entisensä!Olli
Nyt olen hämilläni, sillä montaakaan tuntia ei tästä erikoisesta tapaamisesta ole, ja jo nyt on lukkopihdit kadonneet, koneplootu kohdillaan, ja näyttäisipä olevan… ahaa, moottori jonka flektissä on paljon lapoja kohdillaan. Saitko Olli salamyhkäisten tietolähteiden avulla kuulla onko pakusta ja lähtenyt svaua, tulta ja julmettua ääntä, vai menikö hipeiltä pupu pöksyyn?
Tuossa Jopossa on kyllä ihan samaa näköä kuin sillä jota (jolla) pääsin polkemaan.Eipä näy ihan selvästi, mutta taitaa olla 4 sylinteriä. Ja outo jatke konepellissä, kuten Mikilläkin on. Huhuja olen kuullut Paku Superista. Tämäkö se sitten on? 😉
Mutta nyt se on nähty, se Jopo freak! 😯 En uskaltanut kuin katsoa, mutta vaikutuksen teki. Paku on sitten toinen juttu.
Tuon yllämainitun pakun vieressä kuulin ilmaan heitetyn epäilyksen että “taitaa olla autot loppu tästä maailmasta kun pitää tuon kuntoisesta vielä rakentaa”… Ei ole kuntoluokka hyvä, ei…
Melkein voisi väittää että Hukki rakensi pakunsa paremmasta lähtökohdasta… Siinä sentään oli jotain ehjää… 🙄
@hukki wrote:
Joo, olihan siinä; takaosan katto oli melkein ehjä…. 😀 😀
Tuossa ei ole sekään… “Korjattu” täysin ilman ammattiylpeyttä, kaikki hitsaukset tehty kivasti umpisaumalla kaasua käyttäen, pellit pokattu ilman kanttikonetta (siis luultavasti puupalikoiden päällä taputellen…), järjettömiä sekalaisen muotoisia koteloita rakennettu, ja kaikki tietenkin vähintään 1,5mm pellistä… Painava, kovin painava on tämä, liki sata kiloa painavampi kuin alunperin…
Mutta hyvä tuosta vielä tulee, uskoisin näin.
No tulleehan siitä jos edellisiin projekteihin luottamista on…
Ja onhan se kiva saada lisää pakuja suomen kone teille härnäämään muita tiellä liikkujia!!!@AK-65 wrote:
No tulleehan siitä jos edellisiin projekteihin luottamista on…
Ja onhan se kiva saada lisää pakuja suomen kone teille härnäämään muita tiellä liikkujia!!!Joojpajoo, härnätä voi monella tapaa :mrgreen:.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.