- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Täällä palstalla on ollut joskus juttua sätkän ruoste suojauksesta? No kumminkin kysäisen tässä, ne joilla on oikeaa tietoa ja kokemusta aiheesta! Mitä kannattais laittaa 46 vuotta vanhan AZU:n peräosan pohjaan, joka on ihan ehyt, kumma kyllä, mutta yliasti pinta ruosteessa?
❓ 💡 😯Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Tuossa hieman asiasta: http://groups.msn.com/sitruunapatonki/tekniikka.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=82382&LastModified=4675582622398424973
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/tekniikka.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=82837&LastModified=4675582613050835880
Omakohtaisia kokemuksia aineista, “tiikerimassaa” ja avohammasratasöljyä suhteessa 50-50. Pohossa ovat käyttäneet myös höyrykoneen sylinteriöljyä, sen saatavuudesta varmaan Kapu osaa parhaiten informoida, ehkä Isoo-Jukkakin tietäisi..?Kiitos Jasu vinkistä! Oli ihan asiaakin noilla sivuilla!
Saa muutkin kommentoida tästä aiheesta, jos tahtovat?
💡 😀Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Eräs ruotsalainen automies suositteli pitkän kokemuksensa perusteella alustaan sekoitusta, jossa on 50 % kotelosuoja-ainetta ja 50 % dieselmoottorin jäteöljyä. Tämä nimenomaan vanhoille, jo hieman ruosteisille pinnoille.
Pelkkä öljy valuu ja peseytyy pois, kun taas pelkkä koteloaine ajan mittaan kuivuu liikaa ja kuoriutuu pois ruosteen päältä. Sekoitus kuivahtaa hitaasti, mutta jää silti hieman kosteaksi.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.