Wanhuksen ovet 1965-?

Samansuuntaista taustateitoa itselläkin on.

Netistä löysin maininnan, että tää klipsipidin olisi tullut käyttöön syyskuussa-66.

Sitten jostakin esitteistä olen haarukoinut oven profiilin vaihtuneen ainakin johonkin malliin jo -72 syksyllä. Niitä paneeleita en tosin niissä vielä nähnyt.

Minkähän värisiä ne ikkunan kehykset sitten ennen ruostumattomia mahtoi olla? Esitteissä lähes kaikissa vanhemmissakin on kiiltävät listat. Liekö sitten taas jotain Belgian malleja.

Jos nyt lähtisin siitä ajatuksesta, että säilyttäisin nykyiset ovet ja muuttaisin sen klipsin alkuperäiseen malliin. Oisko siinä järkeä?

Ovet ei ole pahemmin ruosteessa ja ovat kohtuu sileät pelleiltään. Ainoa vika on että varsinkin kuskin ovi on aivan vetelä. Kittasin saumat uudestaan, mutta ei tunnu auttavan.

Onkohan se sitten tappi vaihdettavissa, vai liekö yhtä puuta listan kanssa?
Toinen ihmettelyn aihe on se klipsi. Miten sen mahtaa saada ehjänä pois?

Kiitoksia tähänastisesta

🙂

@dago wrote:

Alkoi minuakin kiinnostaa… En toistaiseksi löytänyt tietoa, jota ymmärtäisin.

Niin mikä kohta aiheesta alkoi kiinnostaa?

@2cvjimmi wrote:

Klipsi on kiinnitetty klipsin pohjaan painetulla puikolla/tapilla – tämä levittää neljä sakaraa, joiden tehtävä on pitää klipsi neliöreiässä. Tapin saa taiteilemalla pois esim. pienellä poralla tunneli tappiin ja ruuvi perään ja nyppäys tai sitten painaa sen tapin klipsin läpi – putoaa oven sisälle. Klipsi on aika kovaa muovia ja sakarat ovat jämähtäneet leviälleen, mutta pikku vääntelyllä irronnee. Itse olen “raakasti” vaan nypännyt sen irti – pelti vähän venyy, mutta sen saa painettua takaisin (ei hyvä systeemi, jos klipsin ympäristö on ruosteinen)

Eikös se ikkunalistan metallitappi ole vaihdettavissa – kikkailemalla ainakin eli valmistamalla vastaava tappi kera kierteen??? Moni on ratkaissut ikkunalistaongelman maalaamalla kiiltävät korin (?) väriseksi.

Tuo oviprojektini on siinä vaiheessa, että nuo klipsit on tarkoitus porata pois ja sen jälkeen se neliömäinen reikä muutetaan pyöreälle kumille sopivaksi. Vastaavasti nämä kääntöikkunassa olevat tapit, jotka ovat kierteellä kiinni, poistetaan ja tilalle nämä kumituttiin sopivat vanhemmat tapit. Vanhemman malliset tapit on kaiketi alunperin hitsattu. Tarkoitus on hieman oikaista ja tehdä ainakin koemielessä vanhanmalliset tapit sorvaamalla rosteri tangosta ja niihin kierre päähän. Hienointa olisi saada kokonaan uudet etuovet, mutta lienevät hieman kortilla. Juuri tätä ovikonstruktiota ei ollunna kuin ehkä kolmen vuoden ajan.

Edelleen on mulle epäselvää oliko -65 syksyllä vielä mustat listat. Jos oli, niin voisihan ne maalata. Muuten saavat olla kiiltävät. Nuo deluxe ja Belgian mallit siltä aikakaudelta hieman hämää, koska niissä kromi oli jo siihen aikaan vakiokamaa.