- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Tänään irtosi kulkimesta (ami 6 1966) ajossa kuskin puolelta toinen pakosarjan kiinnitys ruuvi/pultti/mutteri..
Mitenköhän on, onkos noissa pakosarjan ruuveissa jokin erikoinen tiheämpi kierre vai ovatko standardi kamaa, ja mistäs saisi uuden tuohon tilalle sikälimikäli ovat erikoisella kierteellä?
Miltenkäs tarkistan onko pakosarjan tiiviste vielä täysin kunnossa? Käyntiäänet ovat aikalailla normaalit ja kulkukin normaalia.
Irtoamisella tarkoittanet että kierre meni sileäksi?
Ihan standardi (siis hyvin harvinainen) 7 mm kierre. Nyt en muista nousua, mutta lienee se yleisin. Jos löytyy lähistöltä Helicoil-setti, kannattaa tehdä uusi kierre sillä, mutta voi siihen kasimillisenkin kairata. Olen nähnyt useammassa AM- koneessa niin tehdyn.
Eikös tuolla kymenlaakson suunnalla jollakin ollut sellainen kierretyökalusarja? 😉
Vaikka ei vielä vuotaisikaan, kannattaa tuo silti korjata. Tiivisteen kunnon näkee helposti irroittamalla imu-pakosarjan ja tarkastelemalla tiivisteitä. Jos tiiviste on falskannut sen kyllä yleensä pakopuolella näkee (ja kuulee).@miki wrote:
Irtoamisella tarkoittanet että kierre meni sileäksi?
Kierre näyttäisi olevan kunnossa, eli oisko ollut löysällä ja auennut itsekseen pomputuksessa.. mukulakivillä on tullut ajeltua jonkinverran viime aikoina.
Okei, mutta ihmeellistä että irtoaa itsekseen. Minulla saattaa olla autossa irrallinen pinnapultti. Sijaitsevatko mainitsemasi mukulakivet mahdollisesti pääkaupungissa?
pinnapultti kyllä kelpaisi.. mukulakivet Helsingissä joo.. Tässä Oopperatalon kupeessa joutuu istumaan arkisin tietokoneen takana.
Löytyyköhän täältä forumista jostain sun puhelinnumero, täytyy etsiä.. 😀
t. Juuso – o4o 775 o881
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.