- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Kaikenlaista sätkän palikkaa. Kuvista ehkä jotain selvää saa..? Soittamallakin jotain selvinnee…
Kasassa on ainakin:
-akselistoja, etu/taka
-imu-pakosarjoja, 1 Nelkun, 1 Kutosen yksikurkkuisen kaasarin ja pari kaksikurkkuisen
-Nelkun kansia, kuntoluokka arvoitus
-Nelkun ratti/virtalukko, avainkin löytyyratti myyty
-poljinmysteerioita
-Dyanen varapyöräteline
-pölykapselit, joissa kolme lähes priimaa, yksi huonompi. Kolmessa alkuperäinen kiinnityspulttimyyty
-muovitankki, ilman anturiamyyty
-jousipönttö varvansilmukoineen
-kytkinkoppi Visan sytytysantureiden kiinnikkeillä myyty
-miliisi-uralin sireeni 🙄Kuljetus järjestyy ainakin alustavasti Kujjeiluihin…
@Jasu wrote:
-Nelkun ratti/virtalukko, avainkin löytyy
-Dyanen varapyöräteline
-pölykapselit, joissa kolme lähes priimaa, yksi huonompi. Kolmessa alkuperäinen kiinnityspultti
-muovitankki, ilman anturiaKäykö teline sätkään (pellin alle?)? Mistäs tankkiin anturi? Yksi pölykapeli multa vaan uupuisi, tosin kaikista mutterit ja pultit 😕 . Niin ja ratti on hyvä mutta virtalukossa ylimenovastusta kahden voltin jännitehäviön edestä, “korjattu” releellä “väliaikaisesti”.
Nämä siis niiden puhelimessa kaupattujen osien lisäksi 😀 .@Kaapelimies wrote:
@Jasu wrote:
-Nelkun ratti/virtalukko, avainkin löytyy
-Dyanen varapyöräteline
-pölykapselit, joissa kolme lähes priimaa, yksi huonompi. Kolmessa alkuperäinen kiinnityspultti
-muovitankki, ilman anturiaKäykö teline sätkään (pellin alle?)? Mistäs tankkiin anturi? Yksi pölykapeli multa vaan uupuisi, tosin kaikista mutterit ja pultit 😕 . Niin ja ratti on hyvä mutta virtalukossa ylimenovastusta kahden voltin jännitehäviön edestä, “korjattu” releellä “väliaikaisesti”.
Nämä siis niiden puhelimessa kaupattujen osien lisäksi 😀 .Dyanen tellinkin ei sätkään käy kuin käytännössä uudelleenrakentamisella… Tulee Dyanessa lokasuojien väliin kiinni, sillai veikeästi vinksalleen (tehtaalle uskollisella tyylillä), sätkästä ei oikein mitään vastaavaa kiinnityspaikkaa löydy…
Tankkiin uuden anturin saa luultavasti Sitroselta tahi Artikkeli/Gallialais -linjaukselta. Samoilta tahoilta saa myös kapseleiden pultteja vastamuttereineen…
Tarviitko rattiputkea..? On tällä hetkellä yhtenä pakettina tuo ratti lukkoineen, ehjän rattiputken kanssa… Raaskin kyllä erilleenkin purkaa, tai siis jättää loput osat ottamatta siihen kuormaasi…
Unohdetaan sitten se tellinki jos ei pääse sen helpommalla kuin suorasta putkesta 🙂 . Enpäs ole perehtynyt miten tuo virtalukko olisi helpoin vaihtaa, putkineen vai mitenkä? Turhahan sitä on purkaa jos joutuu tuplatyön tekemään (eli mä joudun purkamaan samat osat 😆 ).
Pidetään toi muu tilaus voimassa, ei tartte raahata Kuopijjjjoon ja lisätään hakulistaan tankin anturi ja kiinnitystarpeita kapseleille.Niin…
Olikos tuos kasas jossain alimmaisena se supeerin runko, voisin hakia pientä korvausta vastaan…voin vaihtaa nelekun runkoohin ihan tuosta vain!Nimim. supermiäs
@kontio pertti wrote:
Olikos tuos kasas jossain alimmaisena se supeerin runko
On… Mut sitä ei tyrkytetä tällä erää… On menossa edelleen omaan ikuisuusprojektiin… 8)
Hyva vain 😀 . Mukava, etten ole ainua, jolla on ikuisuusprojekti. Sai se kylla yhden osan lisaa tuolta Ruotsista…
Jasu: “Dyanen tellinkin ei sätkään käy kuin käytännössä uudelleenrakentamisella… Tulee Dyanessa lokasuojien väliin kiinni, sillai veikeästi vinksalleen (tehtaalle uskollisella tyylillä), sätkästä ei oikein mitään vastaavaa kiinnityspaikkaa löydy… “
Niin onkohan se tellinki sellanen joka kävis vanhusTiina-rojektiini? Siinä on ollut sellainen suora neliskanttisesta putkesta jonkun hitsaama rauta, joka ei näytä alkuperäiseltä. Jos ko. rauta ei Dyanen tuotantohistorian aikana ole vaihtunut niin mitähän pyytäisit ko. mysteeriosta? Voit laitella vaikka kuvan ja hintahaarukkaa: sitikkaporo (ät) gmail piste com
Ruotsissa oli vanhusdyane 6 jossa oli varapyöräteline…voin kaivella kuvan jos tarvii mallia.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Akaile: jos sulta kuva ko. kulkineesta löytyy niin sille olisi kyllä käyttöä. Ja muillekin (mahd. alkuperäisen) wanhusTiinan konehuonekuville. Myös sisustan kuvat kiinnostavat…
@sitikkaporo wrote:
Jasu: “Dyanen tellinkin ei sätkään käy kuin käytännössä uudelleenrakentamisella… Tulee Dyanessa lokasuojien väliin kiinni, sillai veikeästi vinksalleen (tehtaalle uskollisella tyylillä), sätkästä ei oikein mitään vastaavaa kiinnityspaikkaa löydy… “
Niin onkohan se tellinki sellanen joka kävis vanhusTiina-rojektiini? Siinä on ollut sellainen suora neliskanttisesta putkesta jonkun hitsaama rauta, joka ei näytä alkuperäiseltä. Jos ko. rauta ei Dyanen tuotantohistorian aikana ole vaihtunut niin mitähän pyytäisit ko. mysteeriosta? Voit laitella vaikka kuvan ja hintahaarukkaa: sitikkaporo (ät) gmail piste com
Siellä se pakkasen keskellä oli, varaston hyllyllä. Yritin kuvaa ottaa, mutta kamera oli jäässä… Ei ole NiMh akuista pakkasessa toimiviksi…
Eiköhän se likipitäen sama tellinki ole läpi koko tuotannon, korjatkoon asiaa paremmin tietänevät. Ei ole kallis. Parista kympistä voidaan tinkaaminen aloittaa..?
Pahoittelut viivästyneestä vastailusta.
miliisi-uralin sireeni
Mahtaako tuo kyseinen neuvostoihme tykätä enemmän kuudesta vai kahdestatoista voltista??
@AK-65 wrote:
miliisi-uralin sireeni
Mahtaako tuo kyseinen neuvostoihme tykätä enemmän kuudesta vai kahdestatoista voltista??
Se mistään sähköstä tykkää vaan raa’asta woimasta… Rulla wauhtipyörään kiinni ja noin waan winkuu…
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.