- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Eilen alkoi muutama vuosi sitten peruskunnostetun vetostartin liitinpää kuumenemaan ja kohta se oli ihan oikosulussa ja toiminta loppui siihen. Vaihdoin eristepalatkin siihen liittimen ympärille, mutta oikoinen lienee jotenkin sisäistä laatua.
Onko Killan piirissä muuten ketään, joka osaisi/haluaisi yrittää viraapelisti korjata startteja ja latureita? Mulla olisi materiaalia. Varsinkin vetostartteja olisi mukava saada tekohengitettyä.
Minulle kävi vähän samanlainen kämmi kun kiristin päävirtaliitintä ja liittimen pohja pääsi pyörähtämään ja tekemään oikosulun. Tein sinne sisälle vanhasta öljykanisterin kyljesä uuden eristeen ja pelaa ainakin vielä.
Voisinn kyllä kuvitella että mikäli oikosulku on totaalinen, sulaa sieltä kyllä muovin lisäksi ainakin tinatut kohdat.
Saako niitä eristeitä varaosana? Olisi varmaan hieman turvallisempaa operoida kun olisi lämpöä kestävä eriste :shock:.Talven pimeinä iltoina voisin kuvitella ehtiväni joitain ihmettelemään. Nyt ei tahdo aika (eikä jaksaminen) riittää edes omiin “pieniin” projekteihin…
Palataan asiaan syksymmällä..?
Jos Jasu toisin muutaman startin Killan koulutustapahtumaan ensi viikonloppuna. Voisit sitten niitä omaan tahtiisi joskus tutkailla tai voidaanhan niitä vaikka illan hämärtyvinä hetkinä availla paikanpäälläkin.
Ja kuljetus starteille Kuopioon onnistuu, ja täältä sitten Jasulle Jyväskylään johonkin aikaan. Olettaen, ettei Jasu millään ehdi korjaustapahtumaan. 😆
Kyllä sinne koulutustapahtumaan tulollaan olen, ihmetellään sitten siellä lisää aiheen tiimoilta. Aika tosiaan on tällä hetkellä kovin rajallinen, mutta eiköhän sitä kevääseen mennessä jotain ehtine..? Siirtyihän Kujjeiluissakin TInskun tavaratilasta pari starttia ja yksi laturi Hekan tyttären sätkään…
Nimim. vetostartin hiilet lopussa, eilen piti palata “tylsään” avaimesta starttaavaan… 😳
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.