- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Ilta-Sanomat esittelee tänään perjantaina 19.10. sivulla 60 2010-luvun rättärin. Että tämäkin vielä… Kulutus 2,9 ltr, huippunopeus 150 (jää pahasti superille), hinta 1000000 euroa!
Kyseessähän on tietenkin konseptiauto, eikä ollenkaan huono sellainen, mutta tuo vertaus…
Tuo Rättärivertaus lienee toimittajien keksimää. Eihän tuosta saa tekemälläkään Rättärin olemusta.
Iltasanomat
http://www.iltasanomat.fi/autot/Citro%25EBn%2BC%252DCactus/1446445@Aakku wrote:
Tuo Rättärivertaus lienee toimittajien keksimää.
Toisaalta jutussa mainitaan “Citroënin tiedotusosastoa ei voi ainakaan syyttää rohkeuden puutteesta”, joten on Citroënillakin tehty varmasti vertauksia rättärin suuntaan tahi ainakin hiljaisesti hyväksytty. Mutta taas “Cathal Loughnane muistuttaa, että Citroën ei tee retroautoja, vaan haluaa olla suunnannäyttäjä”.
Retroahan tuosta ei saa tekemälläkään.
Yksipuolaisen ratin takaa,
Visa-mies
[url url=http://visamies.wordpress.com]visamies.wordpress.com[/url]
[url url=http://instagram.com/visamies]instagram.com/visamies[/url]
[url url=http://facebook.com/visamies]facebook.com/visamies[/url]
[url url=http://youtube.com/visamies]youtube.com/visamies[/url]
[url url=http://twitter.com/visamies]twitter.com/visamies[/url]
[url url=http://visamies.galleria.fi]visamies.galleria.fi[/url]
[url url=http://sitruunapatonki.fi]sitruunapatonki.fi[/url]Voi nyt taas, eihän tällä Katkuksella ole mitään tekemistä Rättärin kanssa.
Citroenin oman kotisivun jutussa ei ole mitään mainintaa 2cv yhteydestä.
Tuossa rättäri vertauksessa ei ole muutenkaan mitään logiikkaa.-Olli
@miki wrote:
hinta 1000000 euroa!
@Ilta-Sanomat wrote:
Toisin sanoen tuotantoversio maksaisi noin 20000 euroa.
-Olli
tässä tämä
Pakko oli kirjoittaa jotakin, että sai kokeiltua noita Jasun url-neuvoja, jippii.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com@2cvjimmi wrote:
Pakko oli kirjoittaa jotakin, että sai kokeiltua noita Jasun url-neuvoja, jippii.
Hyvä että sait toimimaan, eipähän turhanpäiten levennä sivua linkin sattuessa “liian” pitkäksi…
Kunnia tästä menee kylläkin PienemmälleOllille, hän minua opasti samassa asiassa…
Uskoisin toimittaja Jalovaaran olevan sen verran monessa liemessä keitetty journalisti, ettei ihan omasta stetsonistaan lähtisi ihan noin villejä rinnastuksia tekemään. Kuten sisustuksesta vastannut palkittu suunnittelija painottaa, hän ole ollut tekemässä retrosisustusta. Ei varmaan tehnytkään, mutta tulee väkisin mieleen että muotoilijaa on evästetty tietynlaisin toivein. Hienoa tässä on että Citroen voi kopioida omia innovaatioitaan siinä missä muutkin autonvalmistajat 😀
Tuo hintaviittaus oli lehden faktalaatikossa, mutta ei näköjään nettiversiossa. Tuskinpa kehittelyyn on mijoona riittänyt. Rättärivertauksessa taas on mieletäni hyvinkin paljon logiikkaa, mutta ei siinä mielessä että tuosta retrosätkäksi tai yleisestikään kulttiautokis olisi. Hienoa kuitenkin että taas Citroen osoittaa muille suuntaa.
Tai mistä sitä tietää, sätkähän näytti liki pari vuosikymmentä ihan autolta, kunnes muut valmistajat tarttuivat amerikan avaruusajan muotoilutrendeihin ja muihin ajan ilmiöihin. Meni kubistinen taunus-vauxhall-opel -aikakausikin, ja sätkän orgaaniset muodot pitivät sinnikkäästi pintansa ja auto myi hyvin. Myisi varmasti vieläkin jos ei byrokratia ja direktiivit olisi valmistusta pysäyttänyt. Kas kun ei kukaan ole keksinyt alkaa valmistamaan sätkää mopoautona, siinähän on huomattavasti kevyemmät vaatimukset, eikä suorituskykykään taitaisi ylittyä.
Ja tätä uutukaista jota rättärin kanssa yhdistää neljäpyörää puitiin juuri vast’ikään täällä
http://www.suomen2cvkilta.fi/forum/viewtopic.php?t=3132
toivottavasti seuraavaks ku se on jossain lehdessä ei tarvii enää uusia topikkeja….
-Olli
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.