- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Jotenkin on sellainen tunne, että lähiviikkojen turhaosamyyntien mittavuuden (varsinkin Artsin jäämistö) vuoksi osien hintoihin tulee jonkinasteista pudotusta – moneksiko vuodeksi, hankala arvioida.
Vai tuleeko vaikutusta ollenkaan – luulen kylläkin, että jopa harvinaisempia osia/osakokonaisuuksiakin löytyy noista mittavan kokoisista läjistä. Älkää silti tehkö hätiköityjä osien tuhoamisia tai kadotuksia – kyllä niitä vielä tarvitaan.
Toivonkin, että jos jokin kokonaisuus käy itsellesi tarpeettomaksi, pistät sen vaikka näiden palstojen kautta jakoon (ennemmin vaikka ilmaiseksi kuin metallikeräykseen) Varoittava esimerkki löytyy takavuosilta, kun Niinikosken automyynti Satakunnassa lopetti ja pisti Kaikki varaosat sulattoon – voi vee.
Kommentteja?
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comTäyttä asiaa. Esimerkiksi lohkoja ei kannata sulattamoon viedä alumiinin korkeasta hinnasta huolimatta. Kyllä niillekin tarvetta on toistaiseksi.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Kannattaa tehdä ajoissa omista osista inventaario ja vaikka pistää tänne näytille?! Itse teen sitä parasta aikaa, vaikka meillä Voten kanssa onkin yhteisvarasto.
@Akaile wrote:
Esimerkiksi lohkoja ei kannata sulattamoon viedä alumiinin korkeasta hinnasta huolimatta.
Tervetuloa noutamaan..!
Löytyivät tänään kun yhtä puukasaa purettiin. Noin 15 moottoria, viitisen vaihteistoa, enempi-vähempi jumissa ja ne jotka ei niin niissä kampi isoilla välyksillä… Myös lohkoissa vaurioita…
Hankala yhtälö. Pois ei viitsisi heittää, mutta ei paikkaa mihin säilöä. Kampia ym. voisi jossain jopa korjauttaakin, mutta kenellä olisi mahdollisuuksia sellaisen organisointiin.
Joskus toivoisi, että esim. Killalla olisi tarjota varastopaikka tällaiselle tavaralle, mutta sekin on huomattavasti helpommin sanottu kuin tehty.
Miettinyt olen kuumeisesti omissa kätköissä olevien romppeiden kohtaloa. Tekisi mieli laittaa kierrätykseen kaikki repaleiset nelkun konehuoneen osat.
Poislukien vaihdelaatikot. Niistä saa varaosia kutosiinkin. Ja ainakin osa ruosteisista tukivarsista, naputtelisi vain ehjät laakerit talteen jos niitä löytyy.
Taitaa näissä Suomen kätköissä suurin osa olla sitä mikä loppuunajeusta sätkästä jää. Eli osia jotka viimeiseksi hajoaa.
Ja maailma on muuttunut, ennen nettiaikaa ei osia haalittu ympäri maailmaa. Mihinkään mobiileihin.
Ja 2cv:nkin kohdalla uustuotantokin on tainnut piristyä, tosin laatu ei aina vastaa alkuperäistä.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.