- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Tutkiskelin tuossa tänään laakerirasvoja, joita mm. sähkömoottoriteollisuudessa käytetään vierintälaakereissa (=rullalaakereissa) voiteluaineina. Merkkeinä SKF ja saksalainen FAG. Tämä vinkkinä niille, jotka eivät halua esim. alustaa kasatessa laittaa sitä perinteistä perusbiltemaa vaan jotain kenties parempaa:
Yleinen “perusrasva”:
Toimittaja Exxon tai Mobil,
Unirex N2
(vihreää)Kylmänkestoa vaadittaessa:
Klüber Lubricationin
Klüberplex
BEM 41-132
(keltaista)Kuumankestoa vaadittaessa:
Mobilin
Mobilith
SHL 100
(punaista)Keltainen Klüberplex on huomattavasti juoksevampaa näin kesäsäässä kuin muut em. , joten uskoisin, että se ei pakkasessa jäykisty yhtä rajusti kuin yleisrasvat yleensä tuppaavat tekemään… Sitten taasen Mobilith SHL 100:aa mietin soveltuvaksi vetareille tms. ?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Käy kai tähänkin keskusteluun, eli onko kyseessä etu- vai takalaakerisetti? Paketti kyllä on eteen, koska lukee “Wiellagerset voor” mutta en muista tilausta, kummat tilasin. Ulkohalkaisija n. 72mm sisä noin 37 ja paksuus noin 25 mm.
@Citroman wrote:
Paketti kyllä on eteen, koska lukee “Wiellagerset voor”
siinähän se vastaus olikin
Stefatkin kertovat jotain…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.