- Tämä aihe sisältää 37 vastaukset, 10 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 6.12.2015 at 20:33
toimesta.
-
Artikkelit
-
Lähtökohtana GUX-89 2Cv- 63. Korin purku lähes tehty ja keulaosa onkin tosi ruosteessa. Mutta toinen kori tuli haettua ja siitä saa lähes asennustyöllä tehtyä kulkimen. Runko on vielä arvoitus, kori ei nimittäin irtoa helposti. Kaikki kiinnitysruuvit ovat niin ruosteessa, ettei yksikään lähde rälläköimättä. Kuvia tulee sitten, kun ehdin ottamaan.
Alkukuvat ovat tuolla:
http://s426.photobucket.com/albums/pp347/Citroman_album/Project%202CV-%2063/No jospa tuo Myynti-ilmoitus (Nettiauto) antaa tuohon hommaan kovan ruiskeen.
Onnea Projektille !!!!
T. Antti@AK 5 wrote:
No jospa tuo Myynti-ilmoitus (Nettiauto) antaa tuohon hommaan kovan ruiskeen.
Onnea Projektille !!!!
T. AnttiMinusta on kyllä hiukan uhkarohkea siirto laittaa heti ainut kulkeva kuljin myyntiin,, kun rojekti on tuolla asteella.. Saattaa käydä niinkin että joutuu taas keväällä haikaileen että milläs taas kesä ajellaan kun tuli viive rojektissa ja entinen kuljin myyty??
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Kyllä tuon kutosen myynti nopeuttaisi projektia kovin, tosin tarkoituksena on Guxialla ajella Tsekin maailmankokoukseen. Ja nyt tämä on sitten lähes asennutyötä, jonka joten kuten hallitsen. Ja saatta olla, että tähän tulee lopulta uusi runkokin. 😆 🙄
Minun neuvo olisi että yrität hommata mahdollisimman paljon uutta osaa jo valmiiksi,, joka siten nopeuttaa rojektia huomattavasti..
Nimimerkillä kokemusta muutamasta “helposta” rojektista…. 💡 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Bon courage !! niinkuin täkäläisittäin sanottais eli Tsemppiä !!
Kuvat näytti ihan hyviltä ja uuden korin hankinta näytti tarpeelliselta 😕
etenne kyllä homma ihan eri tavalla. Jos meinaat kunnolla tehdä, kannattaa harkita ja jopa laskea taloudellisesti, kannattaisiko ostaa uusi runko, ainakin jos vanhassa on paljon hitsaushommia. Uusi runko nopeuttaa projektia tosi paljon, toki sekin pitää maalata ja massata 😳 .
Lasse…tulikos tuo korikehikko kotiin tuolta Hämeenlinnan lähistöltä?
…jos tuli, mulla olisi ne kaappariovetkin vielä jossain … 😉
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]Tänään nytkähti projekti eteenpäin. Kori on nyt irti rungosta, tosin rälläkkä soi jonkin aikaa. Etukotelo oli hitsattu runkoon ja sivupalkit myös. Mutta irti lähti. On vielä kori rungon päällä, kun ei nostokavereita ollut pihalla. Mutta huomenna on päivä uus. Runko vaikuttaa edelleen mielestäni aika hyvältä. No, pientä sanomista niistä hitsauksista on. 😳
Ja uusia kuvia lisätty. Kori pois rungon päältä ja paljon hyvää peltiä löytyi. 😆
http://s426.photobucket.com/albums/pp347/Citroman_album/Project%202CV-%2063/
Ja runko on niin hyvä, etten uutta osta. Pientä paikkausta vain vaatii. Kaikki etuakselin takaa nion 30 sentin päästä aivan kuin uutta peltiä. Että silleen! 😆
Semmoinen huomio tuli, että joka neljäs pultti tuntuu vastastavan kovasti. Akselipultit yksi neljästä jumissa. Jarru/kytkinpalikka, yksi pultti jumissa. Jousivarvat, yksi jumitti ja vastusti kovin. 😥 Mutta onneksi pyörät on vain kolmella pultilla kiinni! 😉 😆 😆
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.