- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Jouduin äskettäin kaistaa vaihtavan betonimyllykuormurin uhkaamaksi, onneksi kohdalla oli bussipysäkki, jolle pelastuin. Tuli siinä mieleen, että jos 2CV menee “lunastukseen”, niin minkä arvoinen se voisi olla.
Oma kulkimeni on likimain virheetön (kaverit voivat todistaa), vain 73000 km ajettu Charleston. Vm. 1988 vanhempaa osaa ei ole yhtään.
Mutta se on ns. korinvaihtoauto, niinpä rekisteriotteessa onkin vuosimalliksi merkitty 1972. Luultavasti vakuutusyhtiö tarjoaa siitä ison kahvin ja ehkä voipullan, “onhan se vain ikivanha rättäri”, vaikka siitä omasta mielestäni voisi myydessä saada 6-8000 euroa. (Ihan totta!). Mitäpä sanoisitte, paitsi, että kannattaa ajaa varovasti.Paras on pyytää vakuutustarkastaja viereen katsomaan ja ottaa matot sun muut esteet pois ja näyttää ettei ole ruostetta tms. Näin ollen vakuutusyhtiön vuosimallitaulukot voi heittää hiiteen. Voit aina tarjota lausetta “voin kyllä korjauttaa nämä vauriot Veholla” jonka jälkeen lause “tai sitten maksatte minulle uusien korjausosien verran rahaa, hinnat näette osoitteessa Franzose.de ja vastaavien kokonaisten kulkimien hinnat mobile.de:tstä.” tuottaa enemmän tulosta.
Näistä on hyvä lähteä liikkeelle. Eikä pidä unohtaa tai väheksyä korjaukseen kuluvaa aikaa, joten siitäkin saa hintaa pyytää. Olen kuullut 2cv:n kolarivaurioista saadun useamman tonnin kipurahaa ihan vähän aikaa sitten… 🙄
Edit. typo
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Hei
Itselläni on molemmat kulkimet vakuutustarkastajan arvioimia. Tämä tehtiin kun halusin niihin Kaskon. Nyt molemmissa on 150 euron omavastuulla täysvakuutus ja hinta on vakuutusyhtiöllä tiedossa. Ei ihan halpoja kumpikaan!
Osmo
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.