- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Osaako joku auttaa, mita tehda kun 2CV6 on mennyt katastuksesta lapi 21 vuotta ja nyt pyydetaan mahdottomia.
Kyse on 88 mallisesta kulkimesta johon herra katsastusinsinoori suhtautui nuivasta – kaikki muu oli kohdallaan paitsi:
1. Takaturvavyot tulee olla
2. Sivullenayttavat vilkut
3. Niskatuet edessa ja
4. kaiken kukkuraksi perutusvalo(Pahoittelen, etta ae:t ja oe:t puuttuvat).
Rekisteriotteessa ei mitaan erikoismainintoja tai vapautuksia,….. ❓
T JuhaVuosimalli ratkaisee.
Katsastaja on varmaan lukenut tuota uutta versiota katsastajan käsikirjasta.
Katsoppa sieltä, mitä varusteita kulkimesi valmistusvuodelta edellytetään.Katsastajan käsikirja:
http://192.49.225.25/NR/rdonlyres/65BD13FA-230F-4B6E-AD37-68B1D2FB1E8B/0/Katsastajank%C3%A4sikirjaVersio20.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;Tarkka on ollut insinööri, kun nuo on vuosikatsastuksessa havainnut, mutta kuinka kuljin on ylipäänsä alunperin hyväksytty ilman ko. varusteita.
Voi tietysti yrittää mennä toiselle konttorille, ehkä varmempi tehdä se jälkinäyttöajan jälkeen.
Mikäs tuon auton historia sitten on?
Jos se on tuotu uutena maahan, olisi kaikki tuo vaadittu pitänyt olla paikoillaan jo rekisteröintikatsastuksessa?
Sivuvilkut on helppo viritellä nappivaloilla etulokasuojiin, näinhän tehdaskin asian toteutti. Peruutusvaloa varten on vaihteiston perässä (noin uudessa vaunussa) valmiina katkaisin ja lamppurungon takapuskurin alle roikkumaan saa varaosana. Niskatuet saa myös varaosana tai sitten kaivat purkuautosta valmiit penkit. Taakse pitää leipoa kolmipisterullavyöt, siinä onkin sitten hiukan enemmän haastetta.
Eipä tuo mahdotonta ole, vaatii hiukan vaivaa ja valuuttaa.
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]@2cvkimmo wrote:
Taakse pitää leipoa kolmipisterullavyöt, siinä onkin sitten hiukan enemmän haastetta.
Niin, teidän sätkässähän on tosi hyvän tuntuiset takavyöt, olisiko mahdollista saada muutama kuva ym.
tietoa niistä vaikka tämän keskustelun jatkeeksi. Tehdastekoisetkin kun tuntuvat melko huteroilta,
meinaan jos tulee tositilanne eikä pelkästään vain inssin mieliksi.Peruutusvaloa varten voi laittaa myös sopivan mikrokytkimen johon vaihdekeppi osuu pakkiasennossa, sellainen on meidän
tytön konehuoneessa.Tehtaan lantiovyöt takapenkillä kyllä kestävät, sen verran vakuuttavat ovat niiden kiinnitykset, mutta toki 3-pistesyteemi on parempi. Se yläpiste vain mielestäni on yleensä se arveluttava pointti. Erikoista, että niissä sallitaan omat hitsaukset ilman mitään takeita kestävyydestä. Asiallisesti tehtynä toki kestävätkin.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.