- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Tässä aamutuimaan ajatukseni selveni…32 vuotta olen raahannut 45kg pakkia mukanani..ja pirskutarallaa, kerran Pariisissa ja kerran Heinolassa mennyt kone..
kummallakaan kerralla en omia vehkeitä tarvinnut..Apua-Help on paras “pakki”…pitäkää se mukana. Suuret Kiitokset Tekijöille
terv. KariOisko tosiaan virhe liikku raahata 45 kiloa muotoon koneistettua terästä aina kyytiläisenä..??
Itsellä mukana aina noin 15 kiloa,, tosi harvoin on kyllä tarvinnut,, mutta eihän
varapyörääkään ole oikeasti juurikaan koskaan tarvinnut.. ??
Yleisesti ottaen nuo varusteet onkin kuin pelastusvene laivassa,, sellaisen päätelmän olen
joskus itse pähkäillyt… 😯
Toisaalta pakki on kiva jos joutuu umpikujaan,, niin voi pakittaa pois…. Vitsi,, vitsi… 😉 😀Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Ja voihan sitä tarvita myös jonkun muun auttamiseen kuten meille kävi Puolassa matkalla Slovenian maailmankokoukseen. Sillä kertaa puolan sanakirja ei ollut kotona kirjahyllyssä vaan omassa päässä. Korjattiin Matin ohjaus kun oli ohjauslaitteen runko irronnut raidetangosta. Saatiin konsulttiapua paikalliselta autopeltisepältä. Ilman omia työkaluja olisi auto jäänyt Puolaan.
TapaniSivuleikkureita tarvittiin kerran auringonkukkapellolla, että sai kerättyä helposti kauniin kimpun. Ja kerran oli pelastus orkesteritreeneissä, että parkkipaikalla oli sätkäni työkalupakilla varustettuna…pihdit nääs tepsivät erään viulistin juuttuneeseen tappiin ja soitto sujui mukavammin vireessä. 😆
Paljoa ei ole työkaluja mukana kulkenut mutta aina ne on riittäneet. Joissain ihmisissä herättää hilpeyttä kun mun autossa kulkevat työkalut on viehepakissa. Mutta koskaan en ole joutunut sätkää hinaamaan kotiin, aina on omin käsin saatu korjattua tien varressa. Niin yksinkertainen ajoneuvo ettei siinä kovin vaikeaa vikaa voikaan olla.
Minulla rupesi Tiinan perässä olemaan jo kaksikin pakkia, toisessa sähkötarvikkeet ja toisessa varsinaiset työkalut…Sitten tuli superi mukaan kuvioihin ja rupesin miettimään asiaa uudelta kantilta, kun ei ollutkaan enää peppureppua. Päädyin pilipalibilteman työkalulaukkuun, joka mahtuu takapenkin alle! Siinä on kaikki tarpeelliset mukavasti omille osastoilleen lokeroituna. Työkaluarsenaalia voi kummasti harventaa, kun miettii mitä oikeasti tarvitsee jos vika yllättää tienpäällä.
Seuraavat näkisin tarpeellisiksi:
-työkalut joilla saa akun irti nopeasti virtapiiristään
-laturin irroitustyökalut
-propellin irroitusta ja kärkikoteloa varten vaadittavat työkalut
-startin irroitustyökalut
-yleismittari
-bensapumpun irroitustyökalut
-muutama sopiva pultti jarrupääsylinterin jarruputkilähdön tukkimiseksiNäillä selviääkin jo yllättävän pitkälle sätkän kuluvien osien kanssa.
Enemmän on tarvinut työkaluja muiden auttamiseen kuin oman kulkimen rassaamiseen tienpäällä ❗
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.