- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Julle otti hyvin tärkeän asian esille uudessa Nyytisissä…Tervehtikää myös muita harrastajia ! Minun hyvät muistot tältä kesältä..ajelin peräkkäin -66 Mustangin kanssa karhunpesältä Inariin jossa sitten jutusteltiin…paluumatkalla Ranuan jälkeen oli kiva vilkuttelu kun tuli vastaan 15 Panhardia ja seuraavana päivänä vielä kaksi.. viime sunnuntaina Vaasasta etelään tuli vastaan Visa josta iloisesti tervehdittiin..moikkaan kaikkia harrastusajoneuvoja..juu ja vielä, startti meni vaelluksella rikki..Kaamoksen ja Inarin välillä oli Hervikin paja joka hitsasi rattaan paikalleen..ei suostunut ottamaan korvausta koska harrasti itsekkin vanhoja autoja..että silleen
terv. KariSuomessakin on vielä jonkun verran autoilijoita, jotka ajavat kesäisin rättärillä (saattavat jopa kuulua kiltaan),
mutta ajoneuvo ei merkitse heille niin paljoa, että he olisivat kiinnostuneet muista kanssa harrastajista. 2cv
on siis heille kesäharrastus ei niinkään yhteisöllinen kerho harrastus. 2cv’n saattaa jopa omistaa henkilö joka
ei ole millään muotoa mobilisti tai muuten vain vanhojen autojen harrastaja. En usko että kyseinen ilmiö johtuu
töykeydestä tms.Tällä tahdon sanoa että vaikka ajan 2cv’llä on minua monta kertaa tullut vastaan 2cv joka ei ole moikannut.
Kerran seisoin helsingissä naisihmisen ohjastaman Dyanen vieressä AZUlla ja yritin moikata, kuljettaja oli
aivan hämillään tilanteesta eikä varmasti tajunnut että ajamme “samanlaisilla” autoilla.-Olli
Pitäisin Jullen esimerkkiä lievästi kärjistettynä, koska ainakin rannikkosuomessa jossa olen sätkällä enemmän liikuskellut, on moikkailtu puolin toisin paitsi kaikenmoisia sitikoita, myös muita vanhempia kulkuneuvoja. Kaikki eivät toki välitä, ja saattaapa olla että Julle on törmännyt niihin viimeisiin tosifanaatikoihin jotka eivät moikkaa kun lajitoveriaan, ja niillekin vain jos kuuluvat omaan jaokseen
.Jokainenhan näemme tilanteen vain oman tuulilasimme takaa, joten kokonaiskuvaa on vaikea saada. Näin yksi “raportoitu tapaus” voi yleistää asiaa liikaa. Uskoisin, että kiltalaiset useinmiten vastaavat tervehdykseen, tulipa se vaikka mistä vastaantulevasta kulkuneuvosta.
Olemmeko sitten aloitteellisia, jos vastaan tulee joku muu harrasteajoneuvo, olkoon jokaisen oma asia. Itse pyrin tervehtimään, mutta V-tunnus vain rättäristeille ja ehkä muille vanhoille Sitikoille 😉 Tervehtiminen luo kuitenkin positiivista fiilinkiä maanteille, ellei kyseessä ole keskisormi tai nyrkki.
Uskon että jos vaan näkee sormet harallaan jonkun tekevän, niin vaistomaisesti siihen vastaa. Se jos toinen tulee erilaisella kulkimella saattaa hieman myöhästyttää morjestusta. Minä yleensä katon silmät sirrillään jos tulee vähänkin erinlainen citikka vastaan. Ei muuta kuin halotaan vaikka ilmaa, jollei vastaan tulla.
Keskustelin tämän pääkirjoituksessa mainitun henkilön kanssa samaisesta aiheesta kesällä, “keksittiin” tähän mielestäni moniakin syitä… Tässä muutama..:
-muihin autoihin ei oikeastaan näe sisälle
-muiden mallien harrastajien aiempi “nuiva” suhtautuminen
-muita malleja on vain niin paljon, ei tule niin tarkkaan seurattua…Ja sit, tällä ko. henkilöllä on kyllä aika vahvat antipatiat Rättäreitä kohtaan, kun itse oli “joutunut” Nelkulla olosuhteiden pakosta vuoden-pari liikkumaan, mutta tämä taas ei tähän suoranaisesti sitten kuulu…
Vastaantulevaan autoon, mitä uudempi sitä hankalampi, ei oikeasti tahdo sisälle nähdä. Pitäisi siis joko tuntea ko. auto (kilpi tai jotain muuta tunnistettavaa) tai sitten vain nostella räpylää kaikille vähänkin harraste -vivahdetta omaaville laitteille. Osasta sitten saa varsin mielenkiintoisia vastauksia, osasta ei mitään, muutamista iloisia vastauksia. Onko tämä sitten sitä (miun tuosta tekstistä tulkitsemaa) ylimielisyyttä jota väitetään olevan..?
Ja juu, kumma ettei kanssaliikkujat tahdo vieläkään sulattaa sitä että Rättärillä pystyy pysymään muun liikenteen tahdissa, vaan ohi on päästävä, ohituskielloista välittämättä. Tietysti jonkin 120km/h alueen vielä saattaisin ymmärtää, mutta ne p*rkeleen puskurissaroikkujat/ohikiilaajat myös 60/80 alueilla, joilla ei sitten kuitenkaan ole mihinkään kiire..? Ja annas jos sitten lähtee ohittamaan sellaista mikä meneekin reilusti alle rajoituksen, niin kyllä se kaasupetaali sitten löytyy eikä haluta päästää ohi, mutta se vauhti sitten hiljenee taas kun palaa tällaisen taakse… No, eksyi vähän aiheesta…
@kari80 wrote:
juu ja vielä, startti meni vaelluksella rikki..Kaamoksen ja Inarin välillä oli Hervikin paja joka hitsasi rattaan paikalleen..
Pippurista..? Hitsasin siis huonosti, oliko se kesällä -06… Korvaavaa osaa ei muuten ihan helpolla löydy, ellei jostain Visan bendix’istä kävisi se ulompi osa vetostartin muihin osiin soveltaen..? 🙄
Ajan useasti Lusi-Hirvensalmi 100km rajoitus (tosin nyt jopa 30km/h) ohituskaistan käyttö on idioottimaista, kirjoitin kuraiseen takaikkunaan 2cv 1961 ja vot vot
hulluksihan ne tuli, ajoin tahallani 110km/h ohi lähdettiin jopa neljän auton letkana vasta kun tuli merkki että ohituskaista loppuu !!!ja p”””kele sitten olikin mäki punaisena ku jarrulle menivät..on keskinopeusmittaus kyseisellä tiellä.Pippuriin ostettu eilen Visan startti varalle, jos vetostartti menee vielä rikki vaihdan vain startin mutta Ollin idealla eli silti vetostartti. Hervik on saksalainen
joka hurahti lappiin aikanaan..saas nähdä kestääkö hitsaus pitempään kuin Jasun. Kiitokset vielä kerran työtäjille.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.