- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Moro!
Olisko kellään wanhuksen vauhtipyörän uusia muttereita myydä?
Käytetytkin hyväkuntoiset käy!
Mikko
Franzosella ovat alnakin listalla (ennen ja jälkeen -67). Kysypä Sitroseltakin.
http://www.franzose.de/en/Citroen-2CV/2CValt/Kurbel-Nockenwelle-Kolben/” onclick=”window.open(this.href);return false;Ja pulttejahan ne ovat…
Sitroselta löytyi yksi jonka tänään tilasin 😀
Franzoselta tilasin viisi kappaletta kyseisiä pultteja 8) No iloisena niiden tultua 😆 kirjoista katselemaan kiristys momentteja 💡 löytyi neuvoksi 41Nm no, ruuvilin momenttiavaimeeni luvuksi 40Nm ensin esikiristelin kaikki pultit ja sitten rupesin kiristämään momenttiin. Mitäs sitten tapahtuikaan, hyvissä ajoin ennen avaimen naksahdusta naksahti pultti 👿 Eikun auki kaikki ja tynkä pois. Uudelleen kiinni ja yksi vanha pultti tilalle ja avaimeen 35Nm momentiksi ja jälleen hyvissä ajoin ennen avaimen naksahdusti naksahti pultti 👿 👿 jo rupes pikkuhiljaa v….taan. Ekun kaikki auki ja vielä yksi vanha tilalle ja avaimeen 28Nm no nyt kesti.
Vinkki:
ELI ALKÄÄ OSTAKO FRANZOSEN PULTTEJA!!!!!!!Mikko
@cee4 wrote:
naksahti pultti
Franzoselle kannattaa reklamoida asiasta. Pulttien mukana saisi tulla kiristysohje, jos kerran eivät kestä tehtaan ohjeen mukaista kiristystä.
Itse olen kerran reklamoinut Franzoselle viallisesta moottorin kumityynystä. Aivan asiallisesti silloin vastasivat ja lähettivät uuden osan.Heippa!
5 kappaletta alkuperäisiä venymättömiä originelleja tehtaan pultteja tulee postissa Riihimäelle tulevalla viikolla..
Vedät ne vain sitten 30 Nyyttoniin pikkuhiljaa,, ei pitäisi katketa,, jos vanhat tiedot pitää paikkansa.. 😯 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Suhtautuisin vähintäänkin kriittisesti alle 300 euron naksumekanismilla varustettuihin momenttiavaimiin. Toki pulteissa voi olla valmistusvirhe, mutta ainakin minun iso momenttiavain joskus naksahtaa, joskus ei. Ja tuntuu että lämpötila vaikuttaa oleellisesti asteikon paikkaansapitävyyteen. Seuraava jonka hankin on perinteinen viisarimalli. Vähän hankala käyttää, mutta ainakin yhtä tarkka kun asentaja. Laadukas paineilmakäyttöinen tarkkuusväänninkään ei olisi huono, mutta vaatii tietenkin kompressorin. Sellaisesta on sekin ilo, että jumittunut pultti lähtee yleensä pärryyttämällä paremmin irti kun vääntämällä.
Momenttiavaimesta.
Muistelisin joskus kuuleeni, että jollakulla oli momentit menneet aivan harakoille, koska käyttäjä oli kiertänyt vain oikean momentin näyttöön ja alkanut töihin. “Alle” oli jäänyt vanha momentti, joka oli jotenkin sekoittanut näytön. Olisi pitänyt kuulemma ensin kiertää avain nollille ja sen jälkeen vasta uusi momentti näyttöön. Onko kellekään tuttu juttu?
Muistaakseni tämä oli sitten paljastunut jälkeenpäin ohjeita lukiessa, kun vahinko oli jo sattunut. Näinhän siinä aina käy, ohjeet luetaan sitten kun läjä on housuissa.Naksaus mallin momenttiavaimen voi testata vääntämällä varren päähän asetetun jatkon päästä,
vääntö kohta 1 metri avaimen vääntiöstä mitaten,, naksaus lukema tulee olla liki sama mitä olet
avaimeen säätänyt momentin arvoksi. Esim: 5 kilon paino metrin varrella vastaa noin 5 kpm.
Muunto taulukosta voi tarkistaa mitä se Nyytoneina tarkasti vastaa.. 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Momentti on voima kertaa voimanvarsi… Voima on massa kertaa kiihtyvyys… (F=ma) kiihtyvyys tässä tapauksessa putoamiskiihtyvyys 9.81(m/s^2) eeeli: 5kg * 1m*9.81(m/s^2)= 49,05 Nm.. Yksinkertainen laskea, joten tämän kun muistaa niin ei tarttee taulukkoa talliin. Kännykän laskin riittää.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Akailella on vähän insinööri kieltä 😀 mutta Manulla selkeen yksinkertainen ohje jolla itsekin testaan halvan momenttini säädön. Momenttiavaimen haluttu arvo on syytä muistaa lukita ettei muutu työn aikana. Kaikissa avaimissa ei ehkä ole lukitusta.
Hausjärvi / Hy-Ri
@Akaile wrote:
Momentti on voima kertaa voimanvarsi… Voima on massa kertaa kiihtyvyys… (F=ma) kiihtyvyys tässä tapauksessa putoamiskiihtyvyys 9.81(m/s^2) eeeli: 5kg * 1m*9.81(m/s^2)= 49,05 Nm.. Yksinkertainen laskea, joten tämän kun muistaa niin ei tarttee taulukkoa talliin. Kännykän laskin riittää.
Tahallaan jätin tarjoamatta noin arvon jota olen vuosia itse käyttänyt,, eli 5kpm = noin 50 Nm. Pilkun siirto siis riittää laskelmassa… 😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂@Hanski H2cv wrote:
Akailella on vähän insinööri kieltä 😀 mutta Manulla selkeen yksinkertainen ohje jolla itsekin testaan halvan momenttini säädön. Momenttiavaimen haluttu arvo on syytä muistaa lukita ettei muutu työn aikana. Kaikissa avaimissa ei ehkä ole lukitusta.
Korostettakoon sanaa vähän. Kolme lukua kertoo keskenään peruskoulun/kansakoulun matikan perusteella. 😉 Selitin vain nopeasti mistä mikäkin tulee, ettei tule tenkkapoo, jos tallin viimeinen vipuvarsiputki onkin vain 0,86m pitkä 😉
(Ja tiedoksi, etten jatkossakaan aio sen syvemmälle matematiikan/fysiikan saloihin sukeltaa, sillä kumpikaan ei omiin suosikkeihin ole koskaan kuuluneet)
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Pulttien liimausvinkki:
http://www.youtube.com/watch?v=Yxv9xeBB0L0&NR=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Eli siiis ruuvilukitetta sinne itse akselin kierteisiin, ei pultteihin.
Saattaa muuten pultit auveta ja paikat hajjjoooo…
Onko kukaan kokeillut putkimiehen hamppulukite-tyyliä kierteisiin joiden ei pitäisi aueta ?
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.