- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Elikkäs ko malleissa on sivupeilin kiinnitys ranskalaiseen tyyliin toteutettu. Olin irroittamassa peiliä, että saisin peilin varren akselin puhdistettua. Tuulella ja oven paiskonnalla oli taipumus vaikuttaa peilin asetuksiin. Peilin pidikkeen isoa kiinnitysruuvia ei kannata avata ENNEN kuin poistaa oven sisäpuolella olevan pikkuruuvin.
Ostetaan acadianen/dyanen sisäpuolisen ovenavausvivun alla oleva musta kolmion muotoinen muovinen pohjalevy.
Siis, luulen ainakin, että dyanessa on samanlainen kuin acadianessa.Edit: kuskin puolelle
kontakt:
Matti Mikkonen
rustman(ät)dnainternet.netAZL -58, AK350 -67, Morris Minor 1000 -62, Velosolex, Mobylette, Vespa, Pannonia, Excelsior
Oulu -> Oulunsalo -> Varjakka
Matti MikkonenUppista!
Eikö kellään?AZL -58, AK350 -67, Morris Minor 1000 -62, Velosolex, Mobylette, Vespa, Pannonia, Excelsior
Oulu -> Oulunsalo -> Varjakka
Matti MikkonenKysyppä Torniosta josko olisi… Markku = o4o52oo7I9
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Acadianessa on ihan omansa, eli jos kyseessä on veivi-ikkunallinen ovi, niin tähän ei käy liukuikkunallisen palikat…
Tämä saattaa selittää tarjonnan vähäisyyden..?
Eikös kuitenkin Dyanessa ole veivi-ikkunat? Sitä en tiedä minkälainen vipusysteemi Dyanen ovessa on, koska ei ole mistä tarkistaa. Markku tietää mistä puhumme ja aikoo tutkia varastojaan 😀
AZL -58, AK350 -67, Morris Minor 1000 -62, Velosolex, Mobylette, Vespa, Pannonia, Excelsior
Oulu -> Oulunsalo -> Varjakka
Matti Mikkonen@rustman wrote:
Eikös kuitenkin Dyanessa ole veivi-ikkunat?
Ei, vaan liukuvat versiot, paitsi joissakin Epsanjan kutosDyaneissa joissa oli sitten takaovissa “normaalien” etulasien tapaan avautuvat lasit…Ellei sitten joku ole “päivittänyt” Dyanea Acadianen ovilla, ei sekään mahdotonta olisi… 🙄
Ovenavauskahvakin on sitten aivan erilainen näissä ikkunaversioissa, joka aiheuttaa sen että kysymääsi peitelätkää ei ole muissa kuin veivi-ikkunamalleissa…
Espanjassa valmistetuissa Dyaneissa oli etuovissa veivi-ikkunat ja takaovissa liukuikkunat. Käsittääkseni kaikki Acadianet valmistettiin Espanjassa Vigon tehtaalla ja siitä juontuu veivi-ikkunat niissä.
Tarkemmin ottaen kyse on tästä mallista:
Limited series 600 specimens (Spain – January 1981)
Reserved for the Spanish market.
Distinguishing features:Single color : Mimosa Yellow,
circular logo “Goat” on doors and tailgate
simple logo to the top of the bonnet
black roof
gray metal wheels with black center part
copricerchi a 3 breeds of GS X3,
tubular rear bumper protection
Matte black exterior mirror
Rubber strips on the sills and rear fenders
Matt black on the back and front of the carSpecific internal fabric black and white
Sliding rear glass
Sun visors largest
With lids
ENGINE : Motore Dyane 6 Series : 602 cm3 – 32 Your CV
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Ilmankos ei löydy 🙁 . No, jos Markulta ei tärppää, niin eikun vanhaa kunnostamaan. Tuo oli kyllä semmoinen viritys, että luultavasti ainakin 75% yrittäjistä olisi tehnyt saman virheen kuin minäkin.
AZL -58, AK350 -67, Morris Minor 1000 -62, Velosolex, Mobylette, Vespa, Pannonia, Excelsior
Oulu -> Oulunsalo -> Varjakka
Matti MikkonenValtaosassa ellei kaikissa espanjalaisvalmisteisissa Dyaneissa on nuo ikkunat, tuli todettua silloin kun näitä vielä liikeneteessä sielläpäin näkyi. Kaveri osti (ja samantein vaihtoi) portugalin maailmankokousreissulla romiksesta kokonaisen ovisarjan ja niitä olisi kyllä piisannut.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.