- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Mikähän pitäis olla wanhuksessa tuo öljynpaine vähintään?? Korjausoppaassa mainitaan 2,5-3,2 4000 kierrokksella mutta mistä tiedän koska tuo 4000 kierrosta on kun ei ole sitä mittaria 😆
Eli kun ajelen 60km/h nelosella korjaan ylivaihteella 😀 niin mittarini näyttää 1 kiloa lämpöisillä öljyillä. Tosin tuo mittarin kun tänään sain niin aluksi se ei näyttänyt mitään, viisari oli hieman jumissa. Pienellä veryttelyllä ja crc:llä sain sen toimiin mutta en nyt tiedä kuinka oikein se näyttää.
Mikko
Tyhjäkäynnillä sen mittarin pitäisi näyttää jota noin puoli kiloa painetta,
nollille ei saisi ihan mennä kuitenkaan… 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂@cee4 wrote:
Tosin tuo mittarin kun tänään sain niin aluksi se ei näyttänyt mitään, viisari oli hieman jumissa.
Pienellä veryttelyllä ja crc:llä sain sen toimiin mutta en nyt tiedä kuinka oikein se näyttää.Mikko
Sen mittarin voisi kaliproida näyttämmän oikein, jos sen saa sievästi avattua ja sisäkalut näkyville, vertailu paineella testaten ja säätäen… 💡
Ammattimaisia korjaajiakin löytyy..
Yksi esimerkki: ( Ei mainos )… http://www.fonecta.fi/tuotteet-ja-palvelut/Tampere/103246/Mittarikorjaamo+Palanto+Oy/Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Vähän alhaiseltahan tuo vaikuttaa, mutta tieto lisää tuskaa. Poista mittari ja nauti huolettomista kilometristä. Eikö wanhuksenkin koneessa ole mahdollisuutta säätää rajoitinventtiillin kuormaa prikkasäädöllä, vai onko siinä sellaista ensinkään? Ami 6:ssa muistaakseni koneen oikealla puolella mutterin alla prikka/prikkoja, jousi ja pohjalla venttiili. Enemmän/paksumpi prikka = kovempi paine. Tietenkin jos kone alkaa olla joka lävestä väljä niin ei prikat enää auta. Ihan mielenkiinnosta, paljonko näyttää kylmänä, ja mitä öljyä käytät?
Juu löytyy wanhuksesta tuo rajoitinventiili. Yhden prikan jo lisäsin täytyy katsoa täytyskö laittaa toinenkin tai venyttää jousta.
Kylmänä nousee tuonne 4 kiloon, öljynä on redlinen 20w50 synteettinen.
Mikko
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.