- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Hertta Rouvan seikkailuja ja seikkailuja Herttarouvan kanssa…
http://satkalainen.fi/” onclick=”window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/herttarouvantarinoita” onclick=”window.open(this.href);return false;Hertan takin sovitusta…
http://satkalainen.fi/takki-niskaan/” onclick=”window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/herttarouvantarinoita” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://satkalainen.fi/” onclick=”window.open(this.href);return false;Aurinko paistaa ulkona, eli täytyi tehdä hieman TODO listaa, että pääsee pidemmille reissuille luotettavammin.
http://satkalainen.fi/to-do/” onclick=”window.open(this.href);return false;
123 – nyt sytyttää!
http://satkalainen.fi/123-nyt-sytyttaa/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Hoikan 14mm hylsyn löydät mm. Biltemasta. Parempi kulku johtuu mm. tarkemmasta ja vahvemmasta kipinästä, eli pelkästään ajoitus ei korjaa noita kahta ensimmäistä. Parasta kuitenkin on hyvänä pysyvä käyntiinlähtö ja kylmätyhjäkäynti, mikäli konheessa kaikki muukin on jiirissä 😉
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Henkitysvaikeuksia sekä kuskilla että kulkimella…
http://satkalainen.fi/henkitysvaikeuksia-seka-kuskilla-etta-kulkimella/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Helicoilia ja äänieristys edistystä
http://satkalainen.fi/helicoilia-ja-aanieristys-edistysta/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Huohotin ongelma ratkesi, kiitos Burtonin korjaussetin…
http://satkalainen.fi/burton-rules/” onclick=”window.open(this.href);return false;Öljyä, valoa ja vilkkua…
http://satkalainen.fi/oljya-valoa-ja-vilkkua/” onclick=”window.open(this.href);return false;Hertta Rouvan fiilis nousi uuteen atmosfääriin, kun saimme Mörköltä sen juuri oikeanlaisen vaihdekepin nupin. Mika ja HerttaQ kiittää!
Tiistai-illan ajelua…
http://satkalainen.fi/riksun-abclla-kahvittelemassa-hy-rin-porukalla/” onclick=”window.open(this.href);return false;Kuulin tuolla viime tiistain tapaamisessa lämmitysputkien merkityksen kulkimen melutasoon. Tästä innostuneena soitin Sitroselle varmistaakseni että heidän lämpöputkissa on vaimennusmateriaali sisäpuolella. Laitoin putket tilaukseen ja perjantaina pääsin testaamaan vaikutusta. Kyllä kuljin hiljeni aivan järjettömästi tuolla putkien vaihdolla. Nyt laitetaan vielä joku eriste konepeltiin ja sen jälkeen keskitytään ajamiseen 🙂
Oletko tukkinut kaikki ylimääräiset reiät konehuoneen ja kabiinin väliltä? Ml. kaasutangon kumisen läpivientilärpäkkeen raon niin pieneksi kuin mahdollista? Huopa on hyvä materiaali tuohon kohtaan.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Juu, paloseinä on eristetty ja reiät tukittu. Kaasutangon läpiviennissä on kumin lisäksi 10 mm eristematosta tehty lisätiiviste. Itselle yllättävää oli että ilmaputkilla oli isompi merkitys kuin huolellisella paloseinän eristyksellä.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.