- Tämä aihe sisältää 2 vastaukset, 2 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 8.1.2018 at 07:33
toimesta.
-
Artikkelit
-
Menneenä kesänä tuli parista raadosta purettua ikkunat veks. Todella huonoissa ovissa voi olla töhnäkerroksen alla täysin virheettömät ikkunat, koska kehykset ovat rosteria. Ruuvit sensijaan ovat yleensä aivan ehtoopuolella ja sen vuoksi ikkunat saattavat jäädä irrottamatta hätäisimmiltä.
Sopivalla ja terävällä poranterällä voi porata kannat veks ja tyngät saa miljoonapihdeillä pois pyöriteltyä..
Ja sitten siihen asiaan: Kaikki nuo alkuperäiset ruuvit ovat rosteroitavissa ihan perus IKH/Biltsu/Motonjet valikoimalla. Jossain 2cv-osamyyjällä näin niitä etuikkunoiden saranoiden neljää ruuvia myytävän jollain eurolla kipale. Siis ne ulkopuoliset ruuvit, joilla saranat tulevat ovikehykseen kiinni. Koska säästetty euromarkka on kiltaveljen taskussa niin pieni vinkki ko. ruuveista: Ne ovat ihan tavallisia M4 uppokantaisia ristipää koneruuveja, joista ei todellakaan tarvitse maksaa euroa kipale. M4x20 mahtuu paikalleen, mutta hifistelijä etsii lyhyempiä tai lyhentää itse.
Nämä kun vaihtaa ruostuvien tilalle niin ei ole irrotusongelmia enää ikinä..ainakaan tässä kohteessa.Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Nämä kun vaihtaa ruostuvien tilalle niin ei ole irrotusongelmia enää ikinä..ainakaan tässä kohteessa.
Syöpyykös sitten rosteriruuvia vähemmän jalompi ovipelti ruuvin ympäriltä? Irrotusongelma kyllä poistuu jos osat varisee tielle…
Eip, erityisesti silloin, kun laittaa asiaankuuluvasti kierteille rasvaa asennettaessa. Itse ovessa maali suojaa tältä esittämältäsi sähköparin aiheuttamalta yhteisvaikutukselta.
Varmemmin puhki kuluu tai syöpyy se vaakapelti kehyksestä ennen kuin moinen sähköpari alkaisi näkyä.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.