- Tämä aihe sisältää 33 vastaukset, 3 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 6.7.2019 at 08:41
toimesta.
-
Artikkelit
-
Nyt kun kevät tekee selkeästi tuloaan, muistutan että n. 40 vuotta kerrytetystä pahanpäivän varastostani saattaa löytyä vaikka mitä osia eri 2cv-malleihin. Yleensä käytettyä, mutta uutta osaakin on tullut hamstrattua yli oman tarpeen.
Kysele mieluiten s-postilla jisomaki-ät-gmail.com. Puh. o4o 72oo211.
Koetan tähän lähiviikkoina kerätä kuvallisia esimerkkejä, mutta mitä tahansa voi löytyä tai olla löytymättä.
Pientä listausta:
– startteja, latureita,
– kaasareita, eri malleihin
– sytystysbokseja, puolia, latausreleitä
– ovia, vaihtelevan kuntoisia eri malleihin
– hyvä 50-luvun ryppykonepelti (ei halpa), tavallinen konepelti
– talteenotettuja korinosia: rintapelti & konep.saranaosa 2cv6, ikkunankehys 2cv, Ami 8 koko keulapaneli valoin (sisustajalle?)
– valaisinlaitteita, valopukkeja, puskureita sekalaista seurakuntaa
– Maskeja 2cv6, 2cv4 & wanhus originaalit
– sohvapenki liukukiskoilla (erikoismalli koukuilla kiskojen päällä, esim Dyane6, Azam6) & muita istuimia
– Ulkoa avattava grafiitinharmaa katto & sisältäavattava tummanharmaa sekä punainen katto, hyväkuntoisia
– ohjauslaitteita, tukivarsia, iskareita, jousipöntöt
– vetareita
– Ratteja 1- ja 2-puolaisia
– kone 2cv6, kone 18 hp, kone 12 hp viri-sylintereillä (75 mm)
– selkalaisia kansia, imupakosarjoja ja muita koneenosia
– visa 652 cc koneen alakerta + sekalaista visa 652cc osaa esim. kansia
– visa 652 cc kone
– Välyksetön kampi 2cv6
– käytetty mutta ok 2cv6 mäntäsyl. sarja
– vaihdelaatikoita eri malleihin, mm. wanhus
– muovinen ilmanputsari 2cv6
– Renkaita, joitain uusiakin
JNE…Terv. Isoo-Jukka
2CV:n lasikuitulokasuojat. Pari 90 eur.
Sisältä avattavan katon kippi ja salvat – muutossarja katon avaamiseksi sisätiloista.
Maanmainiot valetut pakoputkiklemmarit, 4 isompaa ja yksi pienempi. Koko sarja 49eur.
Konehuoneeseen sijoitettava varapyöräteline (uusvalmiste). Ei tarvi porata ylim. reikiä. 45 eur.
Lisää täällä: https://www.2cv.fi/keskustelut/aihe/varapyorateline-konehuoneeseen/?fbclid=IwAR0LqjcOrFSCGvWseSdrQMjC1h-OBbnRTHSe35BVLHrJKobb0IXR4SCP3wA#post-243795
Imupakosarjoja nelkkuun ja kutoseen 1-kurkkuiselle kaasarille ja kutosen 2-kurkkuiselle. Niitä kaasareitakin on. Wanhukseenkin jotakin (täytyisi tsekata).
Ehjät kutosen lämmönvaihtimet. Nelkkuunkin löytynee.
Ropellin verkko, kuvassa kutoseen, mutta löytyy nelkkuunkin. Samoin itse ropelli molempiin, kutoseen myös uusi musta ropellin muoviosa.
Keulan komistuksia:
– Dyanen muovimaskeja.
– 2CV:n maskeja löytyy myös kaiketi joka mallia, kutoseen jopa uusi muovimaski kromireunalla.
Kaksi uutta alkuperäistä sinistä riippupenkinpäällistä (Ferlor) . Mitat n. 100 x 50 cm, kiinnitysrautojen väli n. 28 cm.
Yksi punainenkin on, rautojen väli pari senttiä kapeampi. Siitä saisi hienon istuimen vaikka olohuoneeseen.
AK, AZU, Mehari jne. uudet täydelliset takavalot pohjineen punainen tai oranssi. Pari 55 eur.
Löytyy myös pelkkiä laseja. Oranssit on myös etuvilkuissa henkilömallissa.
Ihan uusi musta sisältä avattava katto sekä hilut, joilla saa muutettua sätkänsä sisältä avattavalle katolle soveltuvaksi.
Bensatankin korkki avaimella tahi ilman.
Solex-tuplakaasareita muutama vaihtoehto. Myös Visaan sopiva löytyy. 1-kurkkuisia niinikään joitakin.
Eri tyyppisiä vetareita. Ylhäältä alas: wanhus, tuplaristi, normaali kuulamalli. Vetarin uusia kumejakin on yli oman tarpeen, ainakin haitarikumeja.
6 V vetostartteja ja 12 V normaalimallisia (yksi ihan uusikin).
Pakun (AK250 tai AK400) takahelman korjauspelti. Uusi, mutta varastoruostetta joutuu hinkkaaman pois.
Uusi (NOS) wanhuksen (1949-1963) etupuskuri. Harvinaisuus: “Pieces d’origine Citroen AZ 615 4E”. Varastoruostetta.
Uusi AC140-harmaaksi maalattu 2cv6:n leveä takapuskuri. Itsellä ei enää kuljinta, johon tämä sopisi.
Acadianeen tarvikevaruste “astinlaudat” ovikynnysten päälle. Korin sävyyn maalattuna hyvännäköiset (Rampan sinisessä Acassa olet ehkä tällaiset nähnytkin).
Käytetty, mutta ehjä 2cv6-kampi. Ajettu plusmiinus 100.000 km. Mitään laakerivälystää ei tunnu. Löytyy myös ”uusi” eli peruskorjattu 2cv6-kampi, jota olen säilytellyt vuosia lämpimässä pahanpäivän varalle
– Muutakin koneenosaa on moneen lähtöön: 2cv – 2cv4 – 2cv6 – Visa 652cc. Kokonainen myllykin.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.