Tällä videolla näkyvät olosuhteen vastaavat normaalia suomalaista talvipäivää, minkä voisi todeta myös Hy-Rin viime tiistain kahvittelun parkkipaikka kuvasta. Video lienee kuitenkin jostain Iso-Britannian alueelta, koska ohjaus on “väärällä” puolella.
Le Double Chevron lehden N° 7 vuodelta 1966 sivuilta 44-45 löytyi tälläinen Photothéque galleria. Tuolloin kun lähetti haluamanasa kuvanumeron Citroën päämajaan sai paluupostissa aidon valokuvan koossa 18×24 cm. Lehden välissä oli kupunki jonka lähettämällä tuon […]
Filminpätkä “Made to be driven” kertoo nuoresta Sander Oude Alinkistä. Sander on 2CV kulkimista innostunut kaveri, joka ajaa tällä kustomoidulla 1956 mallisella AZ:lla päivittäin.
Hy-Rin vuotuiskokous pidettiin Riihimäellä pullan ja kahvin merkeissä Ullan Pakarissa. Virkamiehistössä muutokset olivat vähäisiä, vain Hupimestari muuttui, Hupihommista huolehtii nyt Jukka Prinkkilä. JP:n jatkaa Mikko Räsänen, kirstuna Mika Koivunen ja jakarina Hannu Hurme. Vuoden 2018 […]
Origin: Le Double Chevron N°7 7, 1966 Käännös Eija
Tälläinen vanha Hy-Rin julkaisu löytyi arkistojen kätköistä. Lue lehti kokonaisuudessaan täältä.
Tässä 80-luvun puolivälin Nyytisestä löytyy muun muassa seuraavia asioita. 1. Kansi: Kyllä maalla on mukavaa. Kuva: A-M. Joensuu 2. Anatomiaa 3. Päätoimittajan palsta+ raadin osoitteet 4. Möötti ilmoitus 5. Möötti 6. Mööttikysymykset mestarin ja kisällin […]
Moottorirata raidin – Raid 24 M-Rings – peruunnuttua ensikesältä, päätimme aikaistaa kahdella vuodelle 2020 suunniteltua Gotland rundia. Raid 24 Roses (Raid to four roses) on nimensä mukaisesti retki ruusujen saarelle Gotlantiin. Visby ja Gotlanti yleensäkin […]
Moottorirata raidin – Raid 24 M-Rings – peruunnuttua ensikesältä, päätimme aikaistaa kahdella vuodelle 2020 suunniteltua Gotland rundia. Raid 24 Roses (Raid to four roses) on nimensä mukaisesti retki ruusujen saarelle Gotlantiin. Visby ja Gotlanti yleensäkin […]
Sorry – Moottorirata raidi Raid 24 M•Rings on siirretty. Pyörittelin reittiä “paperilla” useita viikkoja, enkä päässyt reitin ja aikataulun suhteen lopputulokseen, joka olisi tyydyttänyt itseäni. Yhdeksän päivän aikataulu on aivan liian tiukka, paitsi jos kysyy […]
Copyright © 2023 | Suomen 2CV-Kilta ry | Tietosuojaseloste