- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Nyytisessä 1/2013, sivulla 12 kerrottiin myös ko mahdollisuudesta varata etukäteen paikka isommalle ryhmälle Espanjan maailmankokouksesta.
Rättäri - Citroen 2CV
https://www.facebook.com/groups/168107986665515/Osittain laivalippujen kalliin hinnan takia omat reissusuunnitelmat ovat aikas vahvasti puoltamassa maitse ajamista, todennäköisesti Baltian kautta, sillä Ruotsin ja Tanskan läpi ajaminenkin on kallista. Ja kivempi reittikin tuo Baltian kautta on 8) .
Ajamista toki tuo lisää, eli yli 3500 km suuntaansa ajoa tulee, eli noin 4000 km varmaankin, kun koukkaa muutaman mielenkiintoisen paikan kautta 😛 .
Onko muilla samankaltaisia suunnitelmia?
Tässä pari vaihtoehtoa hintoineen.
La 20.7 Helsinki klo 17.30 –> su 21.7 Tukholma klo 10.00. Hinta 154,00
Viking Line (Viking club-hinta, ilmainen liittyä) 2 aikuista, B2P sisähytti, henkilöauto max 5 m pitkä ja 1,9 m korkea.Ajo Tukholma –> Malmö n 615 km
Su 21.7 Malmö klo 22.00 –> ma 22.7 Travemunde klo 7.00. Hinta 220,00
Finnlines autopaketti, 2 aikuista, ABB2 sisähytti, henkilöauto max 6 m pitkä.Vaihtoehtoisesti meno Turun kautta.
La 20.7 Turku klo 20.55 –> su 21.7 Tukholma klo 6.30. Hinta 198,00
Viking Line (Viking club-hinta, ilmainen liittyä) 2 aikuista, B sisähytti, henkilöauto max 5 m pitkä.Helsingin – Tukholma, Malmö – Travemunde laivamatkat 374,00
Turku – Tukholma, Malmö – Travemunde laivamatkat 418,00Rättäri - Citroen 2CV
https://www.facebook.com/groups/168107986665515/Ja juuri tuli Finnlinesin mainoskirje kesän tarjouksista, jos niistä jotain lohtua olisi, tutkailkaa:
http://finnlines.mailpv.net/a/s/22199611-25e48371ea80bf51ee19255bc2c3d78f/322443″ onclick=”window.open(this.href);return false;Jos olisin Ruotsin kautta menossa valitsisin ilman muuta tuon Finnlinesin Naantali-Kappelskär vaihtoehdon, vaikka Ruotsin puolella vajaan 100 km ajoa se lisääkin, niin kaks ruokailua sisältyy hintaan, ja tuolla -50% alellahan se on halpakin 🙂 . Sekä Ruotsin että Ranskan kokouksiin mennessä tuli tuota vaihtoehtoa käytettyä.
Ja tietty tuon Malmö-Travemunde välinkin pääsee puolet halvemmalla, jos päivälaivalla menee ilman hyttiä. Säästyneellä rahalla voi majoittua maissakin, jos ei reissun aikataulut jne. pakoita laivalla nukkumiseen.
Edit: pitääkin ehkä vielä harkita tuota Ruotsin läpiajoakin, sillä Ruotsiin maksais tuolla alehinnalla vain 20e auto ja 27.50e per nuppi eli siis liki saman kuin laiva Tallinnaan, ja ruokailutkin vielä 😀 . Ja 110e pääsis sit Saksaan sekin vaihtoehto kohtuullisen hintainen verrattuna Tanskan läpiajoon siltamaksuineen. Paluumatkan vois sit koukata idän kautta…
Espanjaan suuntaavien varustevaatimukset: Muistelen, että käsisammutin ja huomioliivi vaadittiin edelliseen reissuun ja sen jälkeen ranskan listalle on ilmaantunut promillemittari? Entäpä saksan saastetarrahommelit?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Eikös Ranskan promillemittarijuttu peruttu? Ja sätkän saasteet lienee sitä luokkaa ettei sille kuitenkaan saa ekoloogisemman kulkuneuvon tarraa eli onko sama olla ilman ja kiertää Umweltzonet?
Juuri näihin seikkoihin haluaisin kommentteja henkilöiltä, jotka on viimeisen vuoden sisään reissanneet ko. kinkeripiireillä.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Espanja: Matkustustiedote 16.5.2013
http://www.finlandia.es/Public/default.aspx?contentid=66320&culture=fi-FI” onclick=”window.open(this.href);return false;
Rättäri - Citroen 2CV
https://www.facebook.com/groups/168107986665515/@Dooris wrote:
Espanja: Matkustustiedote 16.5.2013
http://www.finlandia.es/Public/default.aspx?contentid=66320&culture=fi-FI” onclick=”window.open(this.href);return false;
“Suomalaisenkin autoilijan tulee muistaa, että autossa on oltava vakiovarusteina lamppusarja ja kaksi varoituskolmiota sekä nykyään myös heijastava liivi.”
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Viimeisin tiedote Espanjan kokouksen järjestäjiltä. Koettavat vakuutella, että Teruelin maakunnassa ei välttämättä olisikaan aivan hirvittävän helteistä… Suosittelevat päiväunia siestan ajaksi, kokeilepa sitä keskipäivällä teltassa 😉 Öisin voi olla ihan viileääkin (kuten aavikolla?). Pitää lähteä kokeilemaan…
Some of yours are afraid by the hot weather in Spain. Here are the historical climatological data of the Province of Teruel, where is located Alcañiz. As you can see, you may want to sleep the SIESTA during the afternoon but nights are quite cool!
Keskilämpötila heinäkuussa / elokuussa – Average temperature in JULY : 21,6ºC / in AUGUST : 21,3ºC
Keskimääräinen maksimilämpötila heinäkuussa / elokuussa – Average maximum temperature in JULY : 30,4ºC / in AUGUST : 29,7ºC
Keskimääräinen minimilämpötila heinäkuussa / elokuussa – Average minimum temperature in JULY : 12,8ºC / in AUGUST : 13,0ºCThese data come from the http://www.aemet.es/es/serviciosclimaticos/datosclimatologicos/valoresclimatologicos?l=8368U&k=arn
AEMET website (Spanish State Meteorolgy Agency).Before contacting with the organisation, please read the
http://www.2cvspain2013.com/website/index.php/en/component/content/category/92-faq” onclick=”window.open(this.href);return false;
Frequently Asked Questions articles if you have a doubt.Tapahtuman ohjelma nyt myös englanniksi.
http://2cvspain2013.com/website/images/stories/PROGRAMA_WEB_ES_FR_EN.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
Rättäri - Citroen 2CV
https://www.facebook.com/groups/168107986665515/Finnlinesin tarjousmatkoja, jotka saattavat sopia Espanjan menomatkaan…
http://finnlines.mailpv.net/a/s/22199611-33cd23093ed1d88de8f9ea5dab6b10cc/356673″ onclick=”window.open(this.href);return false;Ennakkoilmoittatuminen päättyy kesäkuun lopussa.
Ennakkoilmoittautuneet päästetään sisään jo klo 8 tiistaina 30.7. Muut laumana myöhemmin.
Ennakkoon ilmoittautuneita liene tällä hetkellä noin 1500 sätkäkuntaa.
http://2cvspain2013.com/website/index.php/en/” onclick=”window.open(this.href);return false;
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.