2cv air hybrid?

Taustalla piileksii Paul Magès, joka tiiminsä kanssa viritteli hydrauliikkaa vähän kaikkeen mahdolliseen.

Jousituksen ja ohjauksen (DIRAVI) lisäksi testissä oli hydrostaattinen vaihteisto, jossa voima olisi välitetty hydraulisesti vetäviin pyöriin. Kuvia aiheesta esim.

http://www.citroenet.org.uk/miscellaneous/hydraulics/hydraulics-2.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

2CV oli todellakin 1958 ensimmäinen testikohde ja erilaisia prototyyppejä rakennettiin kolmisenkymmentä vuosina 1958-1973. 2CV:n lisäksi koekaniineina olivat myös GS ja CX. Lopulta PSAn haltuunotto 1973 torppasi koko touhun ja vastaavia ratkaisuja käytetään esimerkiksi haarukkatrukeissa.

Testiajokin kuva vuodelta 1960:

http://paulmages.com/archive/2cv-transmission-hydrostatique-carte-de-membre-d-honneur-citation-de-marcel-pagnol/39″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Aihetta sivuten linkin kirjat olisivat mielenkiintoista luettavaa:

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=880&u=12681901″ onclick=”window.open(this.href);return false;

…eikä maksa paljoa…

http://www.amazon.fr/Citro%C3%ABn-Lhistoire-secrets-d%C3%A9tudes-inconnus/dp/2905171057/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1383154475&sr=1-1&keywords=roger+brioult” onclick=”window.open(this.href);return false;