- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Kaikki eivät varmaan tiedä mistä on kyse. Biltemasta saa öljy-suodatin adapterin mihin saa kytkettyä öljypaine-mittari, öljylämpömittarin ja muitakin mitä vain haluat ja keksit.
Tuosta adapterista on ollut juttua aikaisemminkin. Se ei sovi suoraan rättäriin. Tällä adapterilla se onnistuu.
Ja tuohon adapteriin voi kytkeä vaikka 2-3 kertaa isomman suodattimen, mulla on muistissa jossain pari mallia öljysuodattimia joten kone tulee kestämään huomattavasti kauemmin isomman öljyfiltterin ansiosta.Jos kiinnostaa, mullakin on täällä CyntoPeltoRacing-tallin varastossa muutama adapteri jos kiinnostaa.
Mitä jäykempää öljyä käyttää ja mitä kylmempi lämpötila on; sitä hitaammin kylmäkäynnistyksessä öljy lähtee kiertämään koneessa. Jos öljyfiltterin pinta-ala suurenee, öljynkierto nopeutuu kylmänä. Mikäli metallli hankaa metallia eikä öljyä ole välissä, tulee moottorivaurio.
Myös lämpimänä öljy kiertää helpommin koska pinta-alaa on enemmän ja suodatin vastustaaa kiertoa vähemmän. Myös öljynvaihtoväliä voi pidentää suuremmalla suodattimella.
Kuumissa olosuhteissa isompi öljysuodatin jäähdyttää öljyä paremmin kuin pieni.
Siis yksinkertaistettuna öljynkierto paranee suuremman suodatin-pinta-alan ansiosta.
Voihan sitä tietysti laittaa normi suodattimen kulkimeensa jos siltä tuntuu.
Ostin joskus 10W30 täyssynteettistä Bilteman öljyä. Koitin sitä sitten joskus kaataa -20C asteessa erääseen autoon mutta tätä öljyä oli todella vaikea saada purkista ulos. Jos se ei 5 cm öljypurkin reiästä meinaa tulla ulos niin sen menoa matkalle pienenpieniin laakereiden välyksiin voisi helpottaa.
Kutosen öljyn kiertokaavio..
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂En usko, että öljyn suodatin on se pullonkaula öljyn kierrossa. Toki virtaus on pienemää kylmillä öljyillä, koska ei se laakereista niin nopesti poistukaan kuin kuuma öljy.
Harvoin on niin kuumia olosuhteita, että öljynlämmöt liiaksi nousevat. Kylmissä olosuhteissa taas suurempi suodatin hidastaa normaalin käyntilämpötilan saavuttamista, johtuen osittain suuremmasta öljymäärästä, joka tarvitaan isompaa suodatinta käytettäessä.
Itse en kuitenkaan usko, että suodattimen koolla olisi merkitystä koneen kestävyyteen.
Jos huoltoväli pidetään samana, ei isommalla filtterillä ole koneen keston kannalta merkitystä. Ja jos puhutaan esim. 0.25L filtterin muuttamisesta 0.5L filtteriksi niin paljonko “huoltoväli pitenee”? Kilometreissä. –> prosentuaalinen muutos filtterin koossa suuri, mutta kokonaisöljytilavuudessa pieni.
Mutta joo, isompi filtteri ei pahasta ole, muttei se kuitenkaan autuaaksi tee, mitä huoltoihin tulee.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Jep, koiralle kun heittää pienen luunpalasen, sitä on turha enää hakea pois. Akaile ja Masa ovat täysin oikeassa. Pistäkää pienin suodatin minkä löytätte moteuriin ja sen voi jopa jättää kokonaan pois kunhan tekee sopivan adapterin. Kuut lak !!!
https://plus.google.com/photos/117697146518003913230/albums/5659144444933784593/5659144524822248386?banner=pwa&authkey=CM_17saFws2o7QE&pid=5659144524822248386&oid=117697146518003913230″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Myöskin windowsin vaihtaminen Linuxiin on höyrypäisten hommaa. Linuxiin ei tarvi virustorjuntaa, se ei kaadu juuri koskaan, se on huomattavasti helpompi käyttäää kun windows joten miksi kukaan järkipäinen menisi vaihtamaan käyttiksensä windowssista pois ?
Taidan olla ainoa mielipuoli-potilas joka näin on jostain syystä niin tehnyt 😆
@MikaVeee wrote:
Jep, koiralle kun heittää pienen luunpalasen, sitä on turha enää hakea pois. Akaile ja Masa ovat täysin oikeassa. Pistäkää pienin suodatin minkä löytätte moteuriin ja sen voi jopa jättää kokonaan pois kunhan tekee sopivan adapterin. Kuut lak !!!
https://plus.google.com/photos/117697146518003913230/albums/5659144444933784593/5659144524822248386?banner=pwa&authkey=CM_17saFws2o7QE&pid=5659144524822248386&oid=117697146518003913230″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Myöskin windowsin vaihtaminen Linuxiin on höyrypäisten hommaa. Linuxiin ei tarvi virustorjuntaa, se ei kaadu juuri koskaan, se on huomattavasti helpompi käyttäää kun windows joten miksi kukaan järkipäinen menisi vaihtamaan käyttiksensä windowssista pois ?
Taidan olla ainoa mielipuoli-potilas joka näin on jostain syystä niin tehnyt 😆
Sotkit hienosti käyttöjärjestelmät öljynsuodatinkeskusteluun ja kielikuvallisesti kutsuit meitä koiriksi, muttet vastannut esittämääni kysymykseen? Suoritus sinänsä.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]@Akaile wrote:
@MikaVeee wrote:
Jep, koiralle kun heittää pienen luunpalasen, sitä on turha enää hakea pois. Akaile ja Masa ovat täysin oikeassa. Pistäkää pienin suodatin minkä löytätte moteuriin ja sen voi jopa jättää kokonaan pois kunhan tekee sopivan adapterin. Kuut lak !!!
https://plus.google.com/photos/117697146518003913230/albums/5659144444933784593/5659144524822248386?banner=pwa&authkey=CM_17saFws2o7QE&pid=5659144524822248386&oid=117697146518003913230″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Myöskin windowsin vaihtaminen Linuxiin on höyrypäisten hommaa. Linuxiin ei tarvi virustorjuntaa, se ei kaadu juuri koskaan, se on huomattavasti helpompi käyttäää kun windows joten miksi kukaan järkipäinen menisi vaihtamaan käyttiksensä windowssista pois ?
Taidan olla ainoa mielipuoli-potilas joka näin on jostain syystä niin tehnyt 😆
Sotkit hienosti käyttöjärjestelmät öljynsuodatinkeskusteluun ja kielikuvallisesti kutsuit meitä koiriksi, muttet vastannut esittämääni kysymykseen? Suoritus sinänsä.
Eikös ollutkin palkinnon arvoinen suoritus g 😀 Mitäpä siinä kun kaikki tehosekottimeen ja nauttimaan tuloksesta…
Tosin en ole ketään haukkunut koiraksi, kyseessä oli mielikuvat. Tietysti jos haluat niin uskotella, pyydän anteeksi huonosti valittua mielikuvaa, täällä keskustelu on joskus kuin pitäisi jotain pyhää tekstiä kirjoittaa.Tuolla toisaalla kun pyytelit porttikieltoa foorumille niin voin sanoa, että kummallisen mielikuvan saat minunkin vastauksistani. Olen esittänyt täysin asiallisen kysymyksen esittämääsi seikkaan, enkä ymmärrä mikset voi vastata siihen, jos kerta olet aidosti tätä mieltä?
@MikaVeee wrote:
….Myös öljynvaihtoväliä voi pidentää suuremmalla suodattimella.
En yritä kiistää isomman suodattimen etuja, joten voisitko vastata paljonko öljynvaihtoväli pitenee, jos filtterin kokoa kasvatetaan esimerkiksi puolet suuremmaksi?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]@Akaile wrote:
Tuolla toisaalla kun pyytelit porttikieltoa foorumille niin voin sanoa, että kummallisen mielikuvan saat minunkin vastauksistani. Olen esittänyt täysin asiallisen kysymyksen esittämääsi seikkaan, enkä ymmärrä mikset voi vastata siihen, jos kerta olet aidosti tätä mieltä?
@MikaVeee wrote:
….Myös öljynvaihtoväliä voi pidentää suuremmalla suodattimella.
En yritä kiistää isomman suodattimen etuja, joten voisitko vastata paljonko öljynvaihtoväli pitenee, jos filtterin kokoa kasvatetaan esimerkiksi puolet suuremmaksi?
En osaa sanoa kuinka monta centtimetriä pääset kulkimelasi pitempään isommalla suodattimella. Mutta en ole väittänyt moista asiaa tietävänikään. Öljynvaihtoväliä saa kuitenkin pidennettyä isommalla suodattimella. Öljynvaihtoväliä saat myös lyhennettyä poistamalla suodattimen kokonaan. Vai onkohan se suodatin siellä vain siksi että joistakin on hauskaa sellainen sinne asentaa ?
Kiitos ja hyvästi.
Nää öljyn hinnat ei täällä Suomessakaan niin hirveitä ole etteikö tuota öljyä voisi vaihdella niinkuin ohjekirja sanoo. Eli miksi sitä täytyisi pidentää?? Vaihdoin wanhukseeni (jossa ei suodatinta) öljyt parintonnin välein enkä paljon pidenpään samoilla öljyilla aja tuolla kuutosellakaan.
Mikko
Jaettu omaksi alueekseen pois myydään palstalta. Keskustelu on sallittua ja jopa toivottavaa mutta vastoin hyviä tapoja emme hyväksy. Malttia siis. Terveisin Ylläpito ML
@MikaVeee wrote:
Kiitos ja hyvästi.
🙄 Tulet säännöllisen epäsäännöllisesti foorumille kirjoittamaan aamuyön tunteina ja lähdet yleensä ovet paukkuen pyytäen porttikieltoa? Mitä ihmettä? Sulla on vimosenpäälle tarkkaan rakennettu kuljin (+ 2:n kaverisi kulkimet) , joista pystyy kertomaan vähintään kirjan verran hyviä vinkkejä muille rakentelijoille, mutta ulosannin seurauksena tämä ei viimeaikoina ole onnistunut. Miksi sen mopon pitää heti lähteä käsistä, jos erehtyy kysymään jotain asiaa? Normaaliin keskusteluun kuuluu tarkentavat kysymykset ja vastaväitteet.
Asiaan palaten, vaihtelen normaalisti öljyt 5tkm välein sekä sätkän lohkoon, että tuohon toiseen G-mallin lohkoon, vaikka siinä on reilumpi öljytilavuus ja aktiivinen rungon etupalkkien ruosteenesto. Tämä siksi, että vuotuinen ajosuorite tuntuu osuvan siten, että saa lorotella sopivasti kondenssivedet pois ennen ja jälkeen seisonta-aikoja. Ajosuoritteen ollessa 10tkm vaihtojen välissä, tuollaisen isomman suodattimen luulisi olevan enemmän eduksi. Yksi adapterin eduista on se, että saa valita haluamansa suodattimen kierteen, eli voi esimerkiksi vähentää kalustonsa käyttämien suodattimien tyyppilukumäärän yhteen (kahden, kolmen, neljän sijasta.)
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Moi Akaile ja kaiki muutkin.
Toivottavasti tämä on nyt sitten sopivampi kellonaika vastata. Olen koittanut pysytellä pois palstalta ja siksi kirjoittelu on ollut säännöllisen epäsäännöllistä. Syynä on juurikin se että jostain syystä pappis lähtee usein keulimaan.
Tiedätte itsekin että jos joku kysyy vaikkapa että kuinka paljon pitemmäksi 2 x isomman öljysuodattimen vaihto tekee kilometreissä ja tiedät ettei siihen ole selkeää vastausta koska muuttujia on niin monia, niin yleensä alan itse kirjoittelemaan sisällöltään yhtä “järkeviä” vastauksia.
Laitoin ohimennen juttuun maininnan että isommalla öljysuodattimella saattaa päästä pidemmälle; ja minkälainen soppa siitä taas syntyi. En mitenkään kehottanut ihmisiä vaihtamaan isompaa suodatinta enkä pidentämään öljynvaihtoväliä. Olin hankkinut adapterin mihin saisi asennettua moottorista tärkeää informaatiota antavia mittareita kuten öljylämpömittarin. Öljynlämpö mitattaisiin keskeltä öljynkiertoa eikä perinteisesti kuten on toteutettu eli toisesta venttilikannen kopasta joka kertoo vain toisen sylinterin lämpötilaa.Minulla on ollut hauskaa kirjoitellla tänne, ja hauskoja väittelyjä, keskusteluja, jne on ollut todella paljon. Mutta homma on jotenkin kääntynyt omasta mielestäni huonompaan suuntaan, johtunee minusta ja siitä etten jaksa enää ottaa kaikkia hullunkurisia kirjoituksia huumorilla.
Eipä tässä sen kummempia, haluan edelleen lukea palstaa, mutta ehkä parempi näin äänettömänä varjoliitäjänä.
Terv. MikaVeee; äänetön varjoliitäjä (itse asiassa olisin halunnut olla liito-orava, mutta nehän pysäyttivät Tku-Hki-motarin rakentamisenkin.. ;o)
***ovet hiljaisesti sulkien***
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.