AGZ-313

Etusivu › Foorumit › Päävalikko › 2cv-projektit › AGZ-313

  • Tämä aihe on tyhjä.
Esillä 15 viestiä, 1 - 15 (kaikkiaan 63)
1 2 3 4 5
  • Julkaisija
    Artikkelit
  • 12.6.2012, 14:40 #127656
    Citroman

    Huhhuh…. rungon vaihto tuli aiheeliseksi….pitäis ehtiä ennen Sätkälää tehdä se. Onneksi on tuo uusi sinkitty valmiina täällä, siitä vaan alle se. 50-vuotiaan valmistuminen sitten lykkääntyy pitkälle tulevaisuuteen…harmi.

    Elämä on…..haittaaks se!

    14.6.2012, 17:33 #166308
    dago

    Tsemppiä hommaan. 🙂

    26.6.2012, 17:40 #166309
    Citroman

    Runko sai ensimmäisen kerroksen maalia tänään. 😀

    28.6.2012, 17:18 #166310
    Citroman

    Korin irroitus menossa…perskeles, pultit on alapuolelta muttereilla. Rälläkkä avuksi. 👿

    1.7.2012, 14:36 #166311
    Citroman

    Konepuoli purettu, mutta rattilukon irroitus ei onnistu. Kuusiokoloruuviin pääsee käsiksi, mutta ei aukea. Ei siis onnistu rungonvaihto, kun ei saa rattiputkea irtri. Apua kaivataan. Ei ole kuljinta Sätkälän Säpinöihin, kun aika loppuu kesken. Vuonna -87 kyllä onnistui, mutta ei enää.

    1.7.2012, 17:48 #166312
    Musta Hattuinen Mies

    Ota rattilukko irti kokonaan siitä koelaudasta,, niin ei tarvitse sitä rengasta irroittaa siitä rattiputkesta… 💡

    Niksi: Rattilukon kartiomutterit saa irti siten, että otetaan 12-kulmainen hylsy, joka menee mutterin päälle, mutta ei pohjaan asti.
    Hiotaan hylsyn päästä pois sen verran, että sisäkulmista tulee terävät.
    Hylsy naputellaan kiinni mutteriin ja mutteri kierretään auki.
    Mutterit eivät ole yleensä kovinkaan tiukassa jos eivät ole päässeet ruostumaan.     💡

    Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
    Lapinjaos Hupimestari.. 🙂

    1.7.2012, 18:33 #166313
    Citroman

    Niinpä teenkin, mullahan on siihen vaihdettavana vilkkuviiksi ja valokytkin. Ja taitaa lukkokin olla kuusiomuttereilla. Helpottaa hommaa.

    6.7.2012, 19:14 #166314
    Citroman

    Kori on irti, nostettiin Bobcatilla ja siirrettiin viereen. Rungon purku alkoi ja kas kummaa , iskarit (2 kpl) toisesta päästä kiinni ruosteessa. Lisäksi turvavyöpalkki hitsattu taka-akselitukeen, kumma juttu. 🙂

    7.7.2012, 13:54 #166315
    Citroman

    Huomenna jatkuu…..

    7.7.2012, 18:00 #166316
    Musta Hattuinen Mies

    @Citroman wrote:

    Kori on irti, nostoapua kaivataan, yksin ei nouse pois. pullakahvit tarjolla avustajille! La tai Su. Säpinöihin tekisi mieli.

    Eipä korin nostossa kaveria tarvitse kun on konstit hallussa…
    Niksi tuolla osoitteessa…

    https://www.2cv.fi/wiki/index.php?title=2cv:n_korin_nosto_ja_asennus_rungolle.

    Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
    Lapinjaos Hupimestari.. 🙂

    7.7.2012, 19:43 #166317
    Citroman

    Kun vain olisi talli, pihalla tuo on vaikeampaa, mutta bobcatilla pystyimme auttamaan.

    8.7.2012, 08:32 #166318
    Kärkäs Vesa

    Hyvä kone sulla on, mutta ole tuhannen varovainen ettet nosta koneella koria kieroksi. Kerran olen sen nähdyt, eikä koppa tule ikinä entiselleen. Mutta eikö teilläpäin ole jaostoimintaa, kun täällä yleensä tulee heti joka nurkka käsiä täyteen kun vähänkin vihjaisee. Varaat grillin, makkaraa ja vahvaa kahvia, niin jo luulis ihmisten tulevan. Yksi tai kaksi iltaa niin jo värkki taas laulaa. Tai ainakin luulisin:)

    11.7.2012, 09:10 #166319
    Citroman

    Ei oikein edisty tää projekti…. 🙁

    11.7.2012, 15:07 #166320
    AK-65

    No mikäs rungonvaihtoa nyt viivyttää? Muistan joskus muutama vuosi sitten kun tein rungonvaihtoa, niin oliko se 6 tuntia kun oli jo uusi runko pyörillään ja ruostesuojattuna. Tosin välissä piti myös syömässä käydä. Olis ollut varmaan saman päivän nimiin vielä ajossakin, mutta sitten alkoi korin hitsaus työt joten kok viikonloppu siinä muistaakseni meni.

    11.7.2012, 17:18 #166321
    Citroman

    Viivästys johtuu säästä, jumipaikoista ja taidonpuutteesta… 🙁

  • Julkaisija
    Artikkelit
Esillä 15 viestiä, 1 - 15 (kaikkiaan 63)
1 2 3 4 5
  • Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.