- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Eipä tunnu taka-akseli lähtevän irti. Pultin päät hiottu pois, kuumuutta kylkeen ja öljyä sisään. Iskuja, iskuja….. ei mitään vaikutusta. Hermot menee…. EI VALMISTU SÄTKÄLÄÄN, EI SITTEN MILLÄÄN!
😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥 😥
Pultit voi rälläköidä rungon läpi poikki, jolloin jäljelle jää vain nysät, eikä välissä oleva ruostemoska haraa vastaan niin paljon.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]@Akaile wrote:
Pultit voi rälläköidä rungon läpi poikki, jolloin jäljelle jää vain nysät, eikä välissä oleva ruostemoska haraa vastaan niin paljon.
Juurikin näin tein. Irti lähti. Ja etukynkät otin irti, kun on kunnostettu etuakseli varastossa. Aikalailla kokoonpanoa vielä. Tosin se käsijarruvipu pitää porata vielä irti. Vielä huomenna hieman ostoksia ja sitten kokoonpanoon panostan aikaa. Tuskin ehdin katsastaa ennen Sätkälää.
Antti
Tyngäthän lähtee sitten akselista putkitongeilla…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Nyt tyssäs projekti. Taka-akseli ja tankki asennettu, mutta etuaksei ei mene paikalleen. Toisesta päästä yksi ruuvi kiinni, mutta muut ei mene paikalleen. Runko liian leveä akselin kohdalta. 🙁 🙁
Jopas ahistaa.. Paljonko reikien ero on? Ts. uskaltaako poralla avartaa rungossa olevia reikiä sen verran että menee paikalleen? Onko runkoa hitsailtu että näin on käynyt?
Sinkitty runko Englannista, hieman sitä keskimmäistä reikää (tapille) pitää porata, ehkä sitten menee paikalleen. Mutta ei ennätä kasaamaan Sätkälään. Harmi. 🙄
Mittaa vanhasta rungosta niitä mittoja ja viilaile ja poraile reikiä sopiviksi..
Sinkityksessä runko kutistuu ja vääntyilee eikä mikään ole oikeassa mitassa sen jälkeen.. 😯Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Etuakseli meni paikalleen pienellä sovituksella poraten keskireikiä. Kyllä tämä tästä valmistuu, kun aikaa järjestyisi asennukseen. 🙂
Alusta alkaa olla tehty. Takaiskarit vielä, mutta toisen alapää hajosi. Sisäholkki irtosi purkaessa ja ei mene helpolla takaisin. Kone ja vaihteisto pitää pestä, sitten paikoilleen. Onhan tuossa vielä hommaa, jospa Kuijjeiluihin sen saisi valmiiksi. 🙂
Holkki menee ruuvipenkissä puristaen. Ja rasvaa asentaessa niin ei hajoa uudestaan.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.