- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Kiitoksia vinkeistä uuden kaasarin suhteen!
Tänään tuli järjesteltyä tavaroita ja napsasin samalla pari kuvaa kokoelmista:
“Takaikkunan sivukoristeet” tai miksi näitä nyt sitten kutsuisikaan:
Pientä piperrysosaa:
Laitanpas pari laadukkaampaa sisäkuvaa kesältä vaihteeksi.. tää on tälläistä terapiaa talven keskellä, kun ei pääse autoa laittamaan, niin nypräilen sitten näitä kuvakokoelmia.. Hyvässä värissä on penkit vielä 41 vuoden jälkeen. 😀
Ami kutonen on muuten oikea tupakkamiehen unelma, tuhkakuppi on mallia SUURI ja muutenkin aika keskeisessä roolissa tuossa kojelaudan käyttöliittymässä. 😀
Joku joskus kertoi, että tuohon tuhkakupin paikalle on olemassa sellainen tuhkakuppilisävaruste, jossa on puolet tuhkapesästä korvattu kellolla.. ei ollenkaan huono idea.
Joo, ei tuosta enää puutu kuin se gauloises-aski tuosta hyllyltä. Onko tavoitteena pistää edellistä paremmaksi? Aika vaikeaa, mutta kun katselee noita kuvia, niin onhan se mahdollista.
Kyllä tästä on tarkoitus tulla vähintään yhtä hieno, mutta ajan kanssa… osittain tämä on jopa paremmin säilynyt kuin edeltäjänsä.. runkoa kun alapuolelta katsoo, niin ihmetyttää, että onko autolla ajettu koskaan ulkona.. sisätilat on myös erinomaiset ja ruostevaurioita on todella todella todella vähän.
Tämä on kuitenkin se minun unelma-autoni aina ollut.. ami 6 berlinen Z – perässä on kyllä jotain maagista..
Tutustuin toissailtana Macbookin ihmeelliseen maailmaan (yleensä pc-kone käytössä) ja pyöräytin 20minuutin-kotisivu-projektin: (helppoa, mutta vaivatonta sanoisin..)
http://www.kolumbus.fi/turtle/ami_site/index.html
Suurin osa kuvista on täällä jo julkaistukin, mutta on siellä pari uuttakin fotograaffia mukaan eksynyt.
@turtl3 wrote:
Tutustuin toissailtana Macbookin ihmeelliseen maailmaan (yleensä pc-kone käytössä) ja pyöräytin 20minuutin-kotisivu-projektin:
Juu, en minäkään vaihtaisi esimerksi pyöränlaakeria purkinavaajalla. Oikeat työkalut ne olla pitää
.Juu näinhän se menee, vuosia on tässä pitänyt jotain citikoista verkkoon väkrätä, mutta ei ole koskaan saanut aikaiseksi.. Onhan noi mäkin /iWebin templatet vähän tollasia turhankin tavanomaisia, mutta helppous ratkaisee ja pääasia, että sain jotain vihdoin aikaiseksi.. Jahka saan auton valmiiksi on tarkoitus tehdä hieman pidemmälle vietyä www-tuotantoa samalla teemalla.
Vieläkään en ole päässyt niitä muutamia talveksi suunniteltuja peltitöitä tekemään/teettämään (repsikanpuolen lattiapellin vaihto, takasisälokarien fixaus..), mutta eipä ole oikein talvikaan vielä tullut, joten ei tässä kiirettä.
😀
Hienoja kuveja ovat. Nää mäkithän on meille tavallisille ihmisille sopivia- niillä voi tehdä vaikka firman kotisivuja tietämättä mistään mitään 😀
jos haluatte niin tossa on ihan itse tehdyt.. http://www.automeca.fiNiskatuet ja etupenkit kuvatuksin:
Täytyy ihmetellä tätä “batonnets” -kangasta, kun penkit ovat säilyneet niin hyvänä 41 vuoden ajan.. Sama kangas, mutta harmaana, oli myös edellisessä amissa, ja siinäkin penkit olivat hienossa kunnossa..
@turtl3 wrote:
Tuli niin hienot valot ja varjot, että pitää laittaa näytille.. Ami talvehtimassa.. joku saattaa tunnistaa paikan..
Olen hieman pettynyt kun tuossa kuvassa ei minun kuljintani pystynyt bongaamaan, on jo niin kova ikävä. Ainakin oletan, että tuo on sama talli… 🙂
Juu, kyllä se siellä oli saman katon alla.. hieman kurkkasinkin autoasi varovasti, kun siellä viimeksi käväisin.. Upea auto. 😀
Tuossa Montanan kuvassa näen kyllä vain kulkimia, en autoja – optikolle käy tieni 😉
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com@2cvjimmi wrote:
Tuossa Montanan kuvassa näen kyllä vain kulkimia, en autoja – optikolle käy tieni 😉
juuri näin, pikku lipsahdus.. on siellä tallissa kyllä myös muutama erinäinen autokin kulkimien seurana..
@turtl3 wrote:
Juu, kyllä se siellä oli saman katon alla.. hieman kurkkasinkin autoasi varovasti, kun siellä viimeksi käväisin.. Upea auto. 😀
Kiitos kiitos. Kovin on rakas kuljin. Jos sen linkin päässä vähän kaivelee, löytää siitä ja perheen muista kulkimista kuvia lisääkin…
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.