Ami 8 Break 1978

Ajattelin jos jatkaisi tätä Ami hulluttelua ja hakisi tuon Kasin tilalle Kutosen.
(vaikka tässä onkin jo ehtinyt ihastua tuohon 70-luvun fiilikseen)

No mutta laitetaan Ami 8 myyntiin.

Laiteessahan on Ranskalaista leimaa 2 vuotta (ei hyötyä täällä) ja nyt katsastetty myös Suomessa.
Kilvet odottelee vielä veropäätöstä, mutta siirtokilvillä saa vapaasti suomessa ajella melkein Jouluun.
Verojen maksun hoidan minä, eli kuuluu mahdolliseen kauppaan.

Laite on viime viikkojen aikana huollettu Ranskalaisen “huolenpidon” jäljiltä toimivaksi.

-Kone oli auki, kiertokangen alapään väljyyden vuoksi. Koneeseen vaihdettu täydellinen “suomi” alakerta,
samalla tarkastelin koneen muuta kuntoa, hion venttiilit, vaihdoin kammen stefat, brillit, venttiilin varsien teflonit jne.
Nyt kone pelaa ja vetää hienosti.
-Vaihteistosta ei löytynyt paljoa öljyä autoa ostaessa. Öljyn lisäyskään ei pelastanut tilannetta vaan
Suomeen päästyäni auto sai Dyane6’n laatikon. Jo vain että toimii taas.
-Myös laturi ja startti on vaihdettu toimivampiin “suomi” osiin.
-Etulattiat ja kynnykset on paikattu. Korjatut kynnykset on öljytty runsaasti, ruosteen pysäyttämiseksi.
-Etujarru puristajat on myös vaihdettu ehjiin.
-Etupuskuri suoristettu, muuta pientä siistimistä joka puolella.

Auto muuten:

-Mittarissa on 72000 joka voi Ranskalaiset tuntien pitää vaikka paikkaansa, varsinkin ohjauksen jämäkkyys antaa viitteitä siitä.

-Runko on priima
-Jousitus ja iskarit tuntuu hyviltä
-Ohjaus on mallikas
-Maali alkuperäinen!
-Pintapellit hitsaamattomat ja liki ruosteettomat (taka lokareissa pientä sanomista),
mutta ranskalaiseen tapaan lähes jokainen pelti osa on hieman kolhittu.
-Penkkien pääliset eivät ole ihan uudet, kuskin kohdalla verhoilu on aika rispaantunut. Edessä Ami8’ssa harvinainen sohva!
-Tuntuu asialliselta ajossa.
-Kori ikäisekseen hyvä (taas)
-Pakoputkisto kohtuu tuore (siinä oli vielä kuormakirja liimamuovipussissa kyljessä)
-Lisävaloa en anna mukaan. (mukaan puskurin keskiosa missä ei ole ylimääräisiä reikiä, vaatii suoristuksen)

Hinta 2800e

olli.erkkila (at) gmail.com

nolla4nolla 7304005

Lisä kuvat TÄÄLLÄ

-Olli