- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Esalta on viety kaikki nettioikeudet, niin laittelen hänen puolestaan tämän ongelman tänne pohdittavaksi.
Liisan sätkä on seissyt 10v. Nyt se pikkuhiljaa lähestyy katsastuskuntoa, mutta tankki pitäisi saada vielä puhdistettua.
Tankki on jo irti ja kun sitä hieman kepillä kylkeen mäiskii, niin hilemoskaahan siltä sisältä tippuu.Mikä on hyvä konsti saada tankki niin puhtaaksi että se kannattaa takaisin paikalleen asentaa?
Rauno
Vastaavassa tilanteessa jossa kuljin oli seissyt muutaman vuoden vajaalla tankilla, käytin naftaa ja valikoituja pikkukiviä. Ehkä kourallinen muttereita voisi olla parempi, niistä ei irtoa mitään ylimääräistä.
Anturi irti ja joku peitelaattaa tilalle, pari litraa naftaa tankkiin ja mutterit perään, ja infernaalista ravistelua muutaman minuutin. Tankki ruostuu sisältä eniten yläpinnasta, eli kannattaa ravistella ylimääräinen minuutti tankki väärinpäin. Kivet/mutterit tulee hyvin pois samaa kautta kun menee sisällekin, eli täyttöputkesta.
Taitaa olla tuo putsaamani peltitankki Kooman superissa käytössä vieläkin.
Bensassa on vissiin jonkin verran korroosiosuoja-aineita, joten normaalikäytössä ei tunnu juurikaan ruostuvan, ainakaan filtteristä päätellen.Aikoinaan yksi tankki tuli putsattua neljän mustekalan varassa tankkia roikuttaen ja juuri noiden Mikin mainitsemien kivien avulla. Anturi toki irti, ja sen aukosta onkin sitten hyvä välillä vilkaista tilannetta taskulampulla. Vanhoissa tankeissa on sinkkipinnoite sisällä, mutta ei sekään kaikkea vesimäärää kestä.
Nesteenä bensa tai nafta, lopuksi varsinkin kiviä käyttäessä reippaasti paineilmaa sisälle.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Jos tankissa on pitemmälle edennyttä ruostumista tai tihkuvuotoa, sisäpuolinen pinnoittaminen voi olla paikallaan. Amini tankille aion jonkinlaisen käsittelyn tehdä ennen pitkää.
Ainetarjontaan en ole vielä tutustunut tarkemmin, mutta tässä on yksi vaihtoehto:
Prätkän tankkeja ovat puhdistelleet laittamalla tankkiin löpöä ja muttereita, sitten tulpattu aukot ja tankki on kiinnitetty betonimyllyyn ja mylly pyörimään…
Meteli on kyllä sitten sellainen ettei onnistu ihan sellaisessa ympäristössä missä on naapuri “liian lähellä” tai muuten harrastevastainen, mutta tulosta kyllä syntyy ja yllättävän nopeasti..!
Kaminan sisältä ruosteisen tankin puhdistin sitruunahappo liuoksella. Sitruunahapon jälkeen huuhtelu vedellä ja kuivaus pari päivää auringossa. Sisäpuolen pinnoitin Delftin epoximaalilla – valkoisella sellaisella.(Maalikauppias väitti, että se kestää bensaa.) Maalit vain sisälle (noin litra riitti 60L tankkille) ja tankin pyörittelyä jotta maalia tulee joka paikkaan.
Sätkän kyseessä ollessa kovin huonoa tankkia en lähtisi putsailemaan ja pinnoittamaan. Halvemmaksi ja helpommaksi voisi tulla käytetyn muovitankin hankinta. 🙄
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.