- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
@Sebu wrote:
http://s1210.photobucket.com/albums/cc413/elbu/
Tollanen tuli tuossa rakenneltua. Kulkimen jousitus kuvissa matka-asetuksilla eli liian korkealla. 😈Magee peli!
Hienoin Dyane mitä olen Suomessa nähnyt… eipäs… enhän ole nähnyt tätä Suomessa, vaan Hollannissa ja Ranskassa.
-Olli
Kauneus (tai kauheus…) on tosiaan katsojan silmissä… lajissaan varmaan ihan hieno peli ja se on hienoa että Dyane on liikenteessä…ei vaan nuo madallukset viehätä minun silmää, ei ollenkaan ei tässä eikä muissakaan vastaavissa. Minun silmissä tuossa ja muissa lajitovereissaan on jousitus lopussa tai jotain muuta vikaa alustassa…
Mutta jokainen saa harrastaa haluamallaan tavalla. 😀 Eläköön erilaisuus!!!
(mielenkiinnolla odotan teilataanko minut nyt vanhana käpynä ihan kokonaan… 😀 )
Minä en teilaa,- päinvastoin. Kehotin ihmisiä nostamaan sätkiensä periä, kun lähtevät reissuun. Perä korkealla on komean näköinen. Ainakin sätkässä. Kukin tulee tyylillään tyytyväiseksi. Vanha käpy täälläkin. 🙄
Taitaa nää kaikki laitteet olla hiukan madallettuja reissuvarustuksessa.
Sori surkea kuvan laatu – otos on ikivanha, kaukaa viime vuosituhannelta…
Maailmassa missä siistejä tuunaus juttuja ovat: tapahtuma- ja kukkatarrat, lehmäkuvio maalaukset, ryppypellin asentaminen kutoseen,
miten sattuu maalatut feikki charlestonit, BX, Visa, GS yms. muiden citikoiden penkit, antennit, liian suuret etuvalot, muoviset ja isompien
citroenien pölykapselit, nelivalot, karjapuskurit, ylisuuret takaluukut, kukkaistutukset, “pölynimuriruiskulla” maalatut “entisöinnit”,
takaluukkutavaratelineet, kukkaverhot jne. on tietysti hankala ottaa vastaan mitään uutta tyylisuuntausta. En kuitenkaan olettanut että
se menisi sentään perustelemattomaan haukkumiseen asti.-Olli
ps. kauneudella ei ole mitään tekemistä katsojan silmien kanssa 😉
Sebulle sellaisia terveisiä, että laitahan lisää kuvia mm. kuinka toteutit laturin kiinnityksen, huohottajan jne.? Olkoot “puritaanit” mitä mieltä hyvänsä, mutta näissä madalletuissakin on omat tekniset juttunsa, mitkä pitää voittaa ennen katsastajan leimaa….
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Näin sitä uusia/nuoria rättäristejä kannustetaan harrastuksen pariin…
Hienoa Sebu, että pelastit tuon Dyanen ja rakensit tyylikkääksi vielä! 8)@PienempiOlli wrote:
Maailmassa missä siistejä tuunaus juttuja ovat: tapahtuma- ja kukkatarrat, lehmäkuvio maalaukset, ryppypellin asentaminen kutoseen,
miten sattuu maalatut feikki charlestonit, BX, Visa, GS yms. muiden citikoiden penkit, antennit, liian suuret etuvalot, muoviset ja isompien
citroenien pölykapselit, nelivalot, karjapuskurit, ylisuuret takaluukut, kukkaistutukset, “pölynimuriruiskulla” maalatut “entisöinnit”,
takaluukkutavaratelineet, kukkaverhot jne. on tietysti hankala ottaa vastaan mitään uutta tyylisuuntausta. En kuitenkaan olettanut että
se menisi sentään perustelemattomaan haukkumiseen asti.-Olli
ps. kauneudella ei ole mitään tekemistä katsojan silmien kanssa 😉
Anteeksi pyydän jos jonkun mielen pahoitin, tarkoitus oli lähinnä herättää keskustelua, ja se näkyi onnistuvan!
Tarkoitus ei ollut haukkua, vaan kertoa oma mielipiteeni, ja mielestäni sen (jopa lievästi perustellen) teinkin.
Kuten myös kirjoitin niin kaikki saa toki harrastaa tavallaan.
(tapahtumatarroja Pakusta löytyy, noita muita ei 😀 😀 )
Tuo kyseinen dyane on yksinkertaisesti hieno – dyane on madallettuna paremmannäköinen kuin normiversiona. Kauneus on käsite, joka sopii vain muutamiin autoihin maailmassa. Autojen rakentelusuuntauksien joukossa nämä matalat versiot ovat mielenkiintoisia – jo yksistään tekniset oivallukset/muutokset/toteutukset ovat harrastuksen suolaa.
Sitten tähän Ollin tekemään 2CV-tuunauslistaan – kiistatonta faktaa. Itseltä löytyy kukkatarraa, ryppypeltiä, BX:n penkit, nelivalot, takaluukkuteline, ja taitaa olla kukkaverhotkin – aikansa tuningia nekin. 🙂
@PienempiOlli wrote:
Maailmassa missä siistejä tuunaus juttuja ovat: tapahtuma- ja kukkatarrat, lehmäkuvio maalaukset, ryppypellin asentaminen kutoseen,
miten sattuu maalatut feikki charlestonit, BX, Visa, GS yms. muiden citikoiden penkit, antennit, liian suuret etuvalot, muoviset ja isompien
citroenien pölykapselit, nelivalot, karjapuskurit, ylisuuret takaluukut, kukkaistutukset, “pölynimuriruiskulla” maalatut “entisöinnit”,
takaluukkutavaratelineet, kukkaverhot jne. on tietysti hankala ottaa vastaan mitään uutta tyylisuuntausta. En kuitenkaan olettanut että
se menisi sentään perustelemattomaan haukkumiseen asti.-Olli
ps. kauneudella ei ole mitään tekemistä katsojan silmien kanssa 😉
Jatkakaamme keskustelua teemalla “annetaan kaikkien kukkien, etenkin ruostesellaisten, kukkia”. Lisää kuvia yksityiskohdista, kiitos.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comJoo hienoa on että on Suomessakin matala Dyane. Itsekin tekis mieli joskus moinen toteuttaa, tosin ihan tontissa olevaa en mukavuuteen painottavana tule koskaan tekemään, mutta aikas rumahan tuo tiina vakio korkeudessa on….
Tiina on kaikissa muodoissaan niin kaunis, ettei sitä kaikki edes tajua! 😆
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Channellointi = auton koria lasketaan alaspäin lattiaa nostamalla. Eli ajo-ominaisuudet ja kulkimen jousitus/alusta ei muutu. Jousituksen korkeus voi olla jopa sama kuin vakio korisessa kulkimessa, kuljin vain näyttää matalammalta channeloinnin seuraksena. 😯
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.