- Tämä aihe sisältää 4 vastaukset, 3 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 21.4.2019 at 10:37
toimesta.
-
Artikkelit
-
Entinen Ankka ei tahtonut pärjätä kovissa kisoissa.Lähinnä suuntavakaus petti.
Siispä uutta tekemään.
Classikissa tällä pitäisi jo pärjätä.
Nyt siihen tulee molemmat venttiilikopat käyttöön,joten siitä tulee pitempi.
Raportoin tällä palstalla etenemistä.Samalla voisi muutkin innostua asiastatv seppon
Voisiko toiseen pyörän akseliin, kopan sisälle laittaa siipirattaan ja toiseen koppaan pienen ilmanpaine säiliön. Pyöränliike vapauttaisi ilmanpaineen siipirattaalle. Ei taida olla sallittua, mutta pientä vilunkia ei ehkä huomata.
Coppakulkimet katsastetaan ennen kisaa. Kisan virallinen katsastaja Matti Kivi (Panhard-kerho) on tarkka mies, joten sääntöjä kannatta noudattaa ja vilunki unohtaa jos kisailla aikoo.
VIRALLISET SÄÄNNÖT KOPPA CUP 2019
Säännöt koskien autoja:
Ei ylimääräisiä voimanlähteitä.
Venttiilikopan tulee olla metallia.
Auto ei saa olla kuin 40mm pitempi kuin itse venttiilikoppa.
Pyörä ei saa olla yli 155mm halkaisijaltaan.
Auton maksimileveys 250mm
Auton suurin sallittu paino on 3600g.Säännöt koskien rataa:
Rata voi olla erityisesti kilpailuja varten rakennettu kaltevan ja kaltevan osan jälkeisen riittävän tasaisen alueen muodostama kilpailun järjestäjän määrittämä kokonaisuus.
Rata voi myös olla sopivassa loivassa mäessä. Epätasainen pinta päällystetään tarvittaessa sopivalla sileällä materiaalilla. Rata merkitään jollakin sopivalla tavalla.Säännöt koskien kilpailun kulkua:
Kilpailun järjestäjä määrittää rata-alueen koon.
Mikä tahansa auton osa ensinnä ylittää maaliviivan ratkaisee voittajan.
Rata-alueelta ulos ajautunut ajokin lähtö hylätään.
Mikäli kumpikaan ei pääse maaliin asti, pisimmälle päässyt on voittaja. Kilpakumppanin radalle eksymisestä ei rangaista.
Kontaktit sallitaan.
Kilpailun tuomari voi määrätä uusintalähdön.
Tasapelin jälkeen ajetaan uusintalähtö.
Kilpailu käydään kaksinkamppailuina Drag Race -kiihdytysautojen eliminaattorikaaviota soveltaen. Mikäli osallistuvien autojen määrä on suuri, voidaan ajaa alkukarsinnat ennen eliminaattorilähtöjä.
Voittavat autot jatkavat eliminaattorikaaviossa. Pyritään 8,16, 32 jne auton kaavioon, jolloin ei tule soololähtöjä. Mikäli osallistuvia kilpureita on kovin vähän, voidaan ajajakokouksessa sopia, että kaikki kilpailevat kaikkia vastaan.Eniten voittoja ajanut on voittaja. Tasapisteissä uusintalähtö tai -lähtöjä.
Ilmoittautuminen: Ilmoitetaan omistaja, auton nimi, kuljettaja ja kerho. Pisteet lasketaan autolle ja kuljettajalle. Omistaja / auto-yhdistelmä palkitaan.
Katsastuksessa varmistetaan auton sääntöjenmukaisuus. Sääntöjenvastainen auto ei voi osallistua kilpailuun. Voittaja-autot tarkastusmitataan.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.