- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Onkohan killalla/kiltalaisella jonkinlaista valmistenumero-listaa josta selviäisi Dyaneni syntymäpäivä? Entäs tuontipäivä Suomeen?
Tänä vuonna hän täyttää kokonaista 40 vuotta ja haluaisimme juhlistaa nuorukaisen merkkipäivää kakkukahvein. 😉valmistenumero: 7 7 6 5 5 7 5
autorekisteri.fi:n mukaan ajoneuvo otettiin käyttöön 30.11.1973. Rekisteriotteeseen on kuitenkin merkitty käyttöönottovuodeksi 1974. Mistähän moinen ero? Halusin antaa mustat laatat lahjapaketissa mutta pikainen googlaus selvitti ehdoksi, auton pitää olla rekisteröitynä 1972 tai sitä ennen. Mustapohjaisten saanti ei syntymäpäivälahjaksi kulkimelle siis onnistukaan. Pitää keksiä kaiketi muuta. Moni aikuinenkin haeskelee tänä päivänä juuriaan. Arvelisin että nämä syntymäänsä liittyvät tapahtumat ilahduttaisivat häntä.
Joskus selvittelin samaa asiaa.
Isohko osa Tiinoista tuotiin maahan 1972.Niistä osa seisoi Hangon satamassa parikin vuotta.
Sitten kun ne rekisteröitiin niille ihmeesti löytyi uudehko vuosimalli.
Ruostesuojaus tehtiin vasta sitten kun ne menivät myyntiin.Elikä osa Tiinoista oli jo uutena pari vuotta ruostetta kerännyt.
Tämmöinen muistikuva parinkymmenen vuoden takaa.1973 Dyane AY2-A 7754001…7769762
Pitäisiköhän tuossa olla “AYA-2A”, eli onkohan Ranskalaiselle tullut näppäilyvirhe..?
Valmistenumeronmukainen vuosimalli löytyi Ranskan Dyane-clubin sivulta…
http://dyaneclub.fr/page-d-exemple-2/numeros-de-serie/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Tuontipäivä pitäisi löytyä Killan arkistosta, muutamaa joskus etsin ja kaikki löytyivät silloin…
@texwiller wrote:
valmistenumero: 7 7 6 5 5 7 5
autorekisteri.fi:n mukaan ajoneuvo otettiin käyttöön 30.11.1973. Rekisteriotteeseen on kuitenkin merkitty käyttöönottovuodeksi 1974. Mistähän moinen ero?
Onkohan Trafilla tiedot oikein, ihan ei kaikki täsmää..? Tai sitten en vaan tiedä/ymmärrä…
Maahan tuo on tullut 2.5.73, “Borev” -nimisellä laivalla.
Tullattu 11.4.74, ymmärtääkseni käyttöönottoa ei ole voitu tehdä ennen tullausta, vai voiko?
Toimituspäivämäärä on sama kuin tullauksen, Lauttakylään toimitettu.Samalla laivauksella tuli 11 Nelkku-Tiinaa, 39 DSuperia sekä pari Ds:ää…
Olisko typo tuossa tullaus päivässä, eli olisko tullattu 4.11 ?
kiitos näistä kokolailla tyhjentävistä vastauksista. Pirteä -40 vuotias osoittautuikin näköjään luultua/arveltua – ainakin puoltavuotta vanhemnmaksi. Kakkukahvit voinee silti jälkikäteen nauttia.
Tuontilaiva, Bore V on pikaisen webbiselailun tuloksena päätynyt sittemmin kaukoitään – viimenen vanavesi johtaa Campodzaan. Sen koommin ei siitä ole kuultukaan. Listoilla lukee poistettu tai kadonnut.
Tuo ranskalainen sivu oli hyödyllinen, samoin killan arkiston tuontitaulukot. On mukava taustoittaa kulkimensa historiaa – suosittelen muillekin.
Citroenin arkistoihin ei taida päästä käsiksi. Luuletteko, olisiko valmistenumeron perusteella löydettävissä vielä lisää tietoa – esim “synnytyslaitoksen ” paikasta ja näiden Suomeen tulleiden vaunujen roudausreiteista tehtaalta lähtösatamaan, missä esim tämä Bore V on köllötellyt.Moro !!
Kyllä Citroenin arkistoihin pääse käsiksi ja voi tilata kulkimensa “syntymätodistuksen”. asiallista palvelua ja suht nopea toimituskin. Tässä linkki sivuille, jossa tilauslomakkeet:
http://www.citroen.fr/univers-citroen/citroen-heritage/conservatoire-citroen.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Suosittelen palvelua, jos autonsa historiaa haluaa tutkia 😆
LasseVaikka asia jo ilmeisesti selvisikin, niin myös varustelun avulla voi syntymähetkeä haarukoida. Tai ainakin hämmentää… 😉
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.