- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Tervehdys.
Olen uusi vanha jäsen. Olin aikoinani 80-luvulla Killan jäsen ja liityin uudelleen viime vuonna.
Omana projektina on ollut AZ vm. -59, johon olen pikkuhiljaa keräillyt osia.Viime talvena minulle tuli toiseksi projektiksi vm -55 AZ, jota epäillään Belgiksi.
Projekti tuli purettuna ja on aika heikossa hapessa.
Killan arkistosta löytyneen maahantuontitilaston mukaan se on rivillä 84 oleva runkonumeroltaan 187906
Ins. B. Lindströmin Ranskasta noutama yksilö. Mukana tuli pari osittain purettua moottoriaihiota,
joista toisen numero on 02214340, joka saattaisi olla alkuperäinen kone.Alempana muutamia kuvia projektista, olisin kiitollinen jos joku osaisi sanoa minkänäköinen auton pitäisi olla.
Esim. lumikola-takaluukku lienee alkuperäinen koska peräpellissä ei ole valojen kiinnitysreikiä.
Takalokasuojiin on kiinnitetty heijastimet. Mittariston alla oleva pelti on pitkänmallinen ja lisäksi konehuoneessa
on varapyörää varten teline.
Runkonumerolaattoja on kaksin kappalein, ylempi lienee asennettu Ranskassa myöhemmin.
Siinä joitakin erovaisuuksia normi vanhukseen.Tässä olisi vanhuksien tietäjille hieman aivovoimistelua. Olen kiitollinen kaikista saamistani tiedoista ja vielä
parempaa olisi jos jostain saisin kuvia vastaavasta kulkimesta.Enska
Moro!
Uskoisin ettei tuo korintunnus AZBV tarkoita että kyseessä on belgivalmisteinen vaan tuo BV liittyy jotenkin varusteisiin. Noita B + lisäkirjain on paljon ranskalaisissa 2cv:issä ja ne on yleensä ollut jotenkin lisävarusteltuja, ainakin joita olen itse nähnyt lähinnä ranskalaisissa 2cv-lehdissä johon tuo sinun pompée takaluukkusikin viittaa.
Runkonumero laatta on ylempi 187906 ja kori laatta AZBV 9166 eli ainakaan kuvissasi ei ole kahta runkonumerolaattaa vaan ruko ja korilaatta jotka pitäisi aina löytymän ranskalaisista wanhuksista, belgeissä ei ole kun yksi laatta tyystin eri näköinen.
Mikko
ps. Hieno projekti on, toivottavasti nähdään pian liikenteessä!!
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.