- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
@2cvjimmi wrote:
Ihan ohi asian, mutta onko mikään jaos kiinnostunut ensi kesänä järjestämään 2CV-paineja? Sarjoina voisi olla normaalien lajien lisäksi, muta- ja nettipainit… 😉
Tarkemmin asiaa mietittyäni, Saattaa Hirsalassa olla ensi kesänä sumopainia. Nettijaos hoitanee virtuaaliottelut
.Tarkemmin asiaa mietittyäni, Saattaa Hirsalassa olla ensi kesänä sumopainia. Nettijaos hoitanee virtuaaliottelut
.Toisaalta enskesänä vois ihan livenä Keskosten hevosenkenkä-onnenmaassa olla vaikka oikeat painit kailan kera… 😆
Vain köyhillä on kiire.
@cee4 wrote:
@PienempiOlli wrote:
Toinen juttu on että mitkä ovat “alkuperäisiä Citroen lisävarusteita”. Citroen ei tainnut juuri lisävarusteita
tarjota. Ovathan nuo varusteet Citroeniin ja rättäriin tarkoitettuja, mutta pienpajojen tekemiä.Niimpä enkö juuri kirjoittanut: @cee4 wrote:
Noi on kyllä 2cv:n alkuperäisiä lisävarusteita.
JA
@cee4 wrote:
niin monen merkkistä lisävarustetta
Ei ollut mainintaa Citroënista 😉
Mikko
Nykyäänhän ei tarvitse ymmärtää lukemaansa, v*ttuilu on paljon parempi taito.
Nimimerkillä kokemusta omaava.
Aivan, tartuin tuohon sanaan alkuperäinen, jonka yhdistän automaattisesti ajoneuvoa valmistavaan tehtaaseen.
Jos tänä päivänä käyn ostamassa Sunnyyn Modonetistä Nissan merkillä varustetut lattiamatot, en pidä niitä Sunnyn
alkuperäis lisävarusteina. Vaikka olisivatkin juuri vartavasten rakkaaseen kulkupeliini tehdyt.Ja jos nyt vielä hieman purnataan tästä topicista niin mitä ihmettä tämä tekee Tekniikka osiossa?
-Olli
Paiskasin tämän tänne autohavainnot puolelle,,
tänne kait tämä lähinnä kuuluu…. ➡ 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂@PienempiOlli wrote:
Ja jos nyt vielä hieman purnataan tästä topicista niin mitä ihmettä tämä tekee Tekniikka osiossa?
-Olli
Kirjoitin tämän tekniikka-osioon, koska halusin tietoa tämän yksilön teknisistä ratkaisuista, kuten tuosta nopeusmittarista jne. Mutta aivan sama, meni off-topiciksi, vittuiluksi ja muuksi säätämiseksi, onneksi olkoon siitä, todella rakentavaa.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Tämä keskusteluhan alkaa muistuttamaan likeisesti tuota toista, isompiin citroenvaunuihin
keskittyneen palstan juttuja.
Sen salasanat olen päättänyt jo hukata.Sanotaampas tähän väliin että,,
kannattaa hiukan itse kenenkin käyttää hetki ajatellen,,
sitä mitä kirjoitta ja miten lainailee toisten kirjoituksia.. ❗
Asiallinen asiatietojen oikeellisuuden oikaisu on paikallaan kun se on rakentavasti tehty,,
siitä tieto karttuu..
Toisaalta kannattaa sivuuttaa mahdollinen “piikittely” vain “olankohautuksella”,,
sillä ei tämä palsa kirjoittelu tarvi kuitenkaan “haudan vakavaa” olla,,
mutta korostan että asiallista sen kuitenkin pitää olla eikä V- mäistä…… ❗ 😉
Täällä ei ole tähän asti tarvinnut siivoilla keskusteluita,,
toivottavasti ei vastaisuudessakaan… ❓
Turha “närän” aiheutus vain saa aikaan sen,,
että kohta ei kukaan viitsi kirjoittaa tai kysyä mitään täällä,, peläten tulevia kommentteja…. 😯
Rakentavassa hengessä eteenkin päin… 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂@kojootti wrote:
Tämä keskusteluhan alkaa muistuttamaan likeisesti tuota toista, isompiin citroenvaunuihin
keskittyneen palstan juttuja.
Sen salasanat olen päättänyt jo hukata.…mikäs se sellainen palsta on?
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.