Hissun Kissu lähti yllätysmatkalle Ranskaan

Torstaina 21.7. klo 11.30 sain puhelinsoiton Nousiaisista, puhelimessa Anita T, joka oli matkalla Porista Turun kautta, poimien siskonsa tukholmanlaivalta kyytiin ja sitten suunnaten matkansa Vuosaaren Hansaterminaaliin, josta laiva lähtisi Travemundeen klo 17.30.

A: “Ei tainnut sitten tulla mitään siitä Ranskan reissusta – ei mene vaihteet päälle … eikä muuten lähde edes käymään koko vempain, kuuntele” (kolinaa, epämääräistä käyntiääntä,…
Minä: “Hetkinen, misä sää oot?”
A: “Nousiaisissa, menossa Turkuun ja pitäis olla puoliviis satamassa Helsingissä.”
M: “Mää soitan Rannan Tapsalle, jos joku siitä läheltä pääsis kattoon.”

Muutama puhelinsoitto myöhemmin…

A: “Tapsa hakee mun siskon laivalta tänne, Hellsröm auttaa hinaamaan tän poikansa pihaan, mitäs nyt?”
Minä: “Mää lähden tuleen sinne ja te otatte Hissun Kissun, vaikkei tuo missään mahtavassa kunnossa ole, ja lähdette sillä Ranskaan.”
A: “Aha, selvä.”

Kello 12.10 dyane oli tyhjätty ja tankattu menossa kera allekirjoittaneen kohti Nousiaista. Anitan sätkälle oli ehditty tässä välin tehdä vikadiagnoosi: VAUHTIPYÖRÄN PULTIT POIKKI! Koneremontti tehty 1000 kilometriä sitten, uudet pultit kotimaiselta toimittajalta, oikeat momentit (tiedän, kun olin toisena asentajana paikalla) ja jumankauta paskaksi meni ainakin vaihdelaatikko…
Nousiaisissa vähän ennen kello kahta, nopea kamojen siirto ja Rannan Tapsan perässä oikopolkua pitkin kohti Raision ohitustietä… 171 km.ä Helsinkiin ja siihen vielä pari kymmentä kilsaa Vuosaareen, aikaa kolmisen tuntia ja alla tehokas, savuttava nelkku. Voi perskele niitä ylämäkiä, miks niitä on pitänyt tuolle välille noin paljon tehdä – toisaalta alamäkiä oli saman verran. Kehäkolmosen länsipäässä klo 16.00, matkaa Vuosaareen 34 kilsaa, ajoaika-arvio 37 min. Toisin kävi, aikaa meni 50 minuuttia tietyömaiden vuoksi + yksi piennartankkaus, kun alkoi jo tankinhöyryillä käydä kelpo dyane.
Tunnelin kautta kohti portti B:tä, ohi Tallinkille menijä jonon lähes suoraan paperien tutkintapisteelle – minä ulos ja Anita rattiin ja “Moro, hyvää matkaa”. Olimme paikalla 40 minuuttia ajoissa (joku ilmaisisi, että 20 minuuttia myöhässä, mutta positiivisuus on porilainen hyve, hehheh.)

Sätkä lähti Anitan ohjastamana kohti paattia ja sitten meikäpoika rupesi vasta miettimään, että miten minä kotiin pääsen. Keskellä Vuosaaren satamaa – seuraava linja-auto Hesaan klo 23.47, kellon ollessa 16.50… Terminaalista juomaa naamaan, taksia soittelemaan (joka tuli puolen tunnin päästä kolmannen soiton jälkeen – junan lähtöön aikaa 35 minsaa). Taksimiehen saatua tietää mihin olin menossa hän tuumaili, että otetaan “Nokka kohti Tikkurilaa”. Tikkurilassa olinkin sitten puolta tuntia ennen tarvittavaa eli 17.50, junan tullessa kohdalle klo 18.22. Junalippu Poriin, illan viimeiseen vuoroon, klo 18.22 ja perillä Porissa klo 21.42.

Hissun Kissu tarvinnee matkan aikana apuja – toivottavasti ei. Öljyä 2 litraa tuhannella, samalla matkalla 57-60 litraa bensaa…

Fiilistä on tämän kuvan hetkellä vaikea kuvailla – perheenjäsen (HK) lähtee Ranskaan ja mä takaisin Poriin.