- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
jos erikoisemmat rättäriratkaisut kiinnostaa niin kandee kattoa http://www.duckservice.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; ja siitä anbood auto’s; aca missä subarun 1,8 l kone ja vielä saatu katsastetuksikin. ei varmaan jää jalkoihin. mikko
http://www.duckservice.nl/detail.asp?CarId=22″ onclick=”window.open(this.href);return false; suora linkki
Hollannissa on huomattavasti huokeampi rakentaa kuin Suomessa. Käsittääkseni siellä on tehty useampi V8 rättärikin. Ja taas toisaalta Kuplaan on noita Subarun koneita tällätty jo pitkään, että eiköhän siihenkin joku porsaanreikä myös 2cv:n kohdalla olisi mahdollista löytää.
Henkilökohtaisesti täytyy kyllä todeta, että mieluummin Geesun bokseri kuin Subarun bokseri: Geesun raatoja on Suomessa paljon, teknisesti hyvin lähellä sätkän konetta, ilmajäähdytteinen, kevyempi kuin tuo suuparru, ei naittamisongelmia pitkävälitteiseen vaihteistoon tahi runkoon ja viimeisenä, muttei vähäisimpänä geesun kone on kuitenkin potentiaalinen lähtökohta hevosvoimien hakuunkin ihan jos urakalla alkaa virittämään…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.