- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Nyt kelpaisi hyvät vinkit siittä kuinka 2cv6.n takimmaiset sivuikkunat saa ehjänä irti?
Ovat sen verran pinttyneet että ihan käsipelissä ei meinaa irrota!Sisäpuolelta kärsivällisesti tylsän meisselin kanssa kumia korin reunan yli. Riittävän pitkältä matkalta kun on hoidossa, alkaa painamalla onnistumaan irroitus. Voimaa ei juuri voi käyttää. Oikein koppurat tiivisteet saattaa touhussa halkeilla, mutta sitten ne onkin paras uusia.
Kiitos neuvosta Isoo-Jukka!
Ehjänä irtosivat eivätkä tiivisteetkään olleet kovettuneet.
Taisi olla enemmänkin uskon puutteesta kiinni? Nyt sitten vaan peltiä leikkaamaan ja uusia kylkipaloja sovittamaan että saisin jotain johon uudet sisä-lokasuojat saisi kiinni.@raineh6 wrote:
Nyt kelpaisi hyvät vinkit siittä kuinka 2cv6.n takimmaiset sivuikkunat saa ehjänä irti?
Ovat sen verran pinttyneet että ihan käsipelissä ei meinaa irrota!Vastaisuuden varalle löytyy tuoltakin kyseisiä ohjeita…
https://www.2cv.fi/wiki/index.php?title=Tuulilasin_ja_sivulasien_asennus.
Takaisin asennettaessa kannattaa laittaa pokan ja tiivisteen väliin vaikkapa kotelomassaa,,
asennuksesta tulee siten vesitiivis… 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Kiitti vinkistä!
Irrotuksen jälkeen havaitsin korin reunoissa jotain vahamaista ainetta? Lähti ihan pyyhkimällä pois. Taisi olla vielä tehtaan jäljiltä?
Mutta jos sinne tiivisteen ja korin väliin laittaa kiinittäessä esim. kotelomassaa mahtaa seuraava irroitus olla aika työlästä? Onkos noilla pikku-ikkunoilla tapana sitten vuotaa?Sen takaoven viereisen kolmioikkunan tiivisteen alle kertyy vettä sinne takanurkalle alas ja ajan saatossa ruostuttaa puhki sen peltiraamin.. 😯
Ja on sitten kelju korjattava…
Toisaalta ei se kotelomassa kuivu koskaan niin kuivaksi että lasin uudelleen irroitus ohjeen mukaisesti maltilla mikään ongelma olisi…. 💡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.