- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Olisko tuo peräti jonkinmoinen sisarniitti tyyppinen ratkaisu. Itsellä samanlainen ja korjaus myös ajankohtainen. En vain ole vielä keriinnyt alkaa arpeetiin. Itse katsalisin moisia niittejä ja työkaluja esim: Suutari (oldtimer), Sitronen, kangaskaupat, Biilteema, Honkikonki, Etola, Motonetti, Ruuvi.net, autotarvikeliikkeet, rautakaupat… ja ehkäpä tässä järjestyksessä. Eihän tuo nyt mikään kummonen asia ole tollanen korjata 😆 😯 Jos sulla jo kerran on pala orggis kattovuotaakin olemassa…Jollakin ainakin oli… Liimaa väliin, sopiva puristin ja odotusta hetkuusen, sitten nahkapaskalla reijät kohdilleen, hieman ahtaat sellaiset ja niks naks niitit kiinni. Ja riittänee varmasti kun on pieni vahvikepala liimattuna vain sinne alapuolelle, niin eipähän ulkopuolelta näy. Joudut toki varmaan löysäämään ton kumivaijerin tuolta katon reunasta. Itsellä se oli päässy irti etupäästä ja oli kyllä työmaa onkia se takaisin sieltä taitteesta. Mut ennenkuin päästää sen irti, kiinnittää siihen jonkin vetonarun niin eiköhän se siitä. 💡
Tässähän on tullutkin jo monta vaihtoehtoa, mistä kysellä niittejä. Osan jo tiesinkin ja hieman koetin kalastella, josko joku tietäisi liikkeen mistä niitä kysyä. 😉 Ei päässyt nyt ihan niin helpolla joten täytyy lähteä kiertelemään liikkeitä.
Tuo kumin irroitus olikin hyvä konsti niin silloin katto ei mene kurttuun. Tosin, en tiedä mimmoinen homma tuo irroitus on kun ei nyt ihan heti tule mieleen että olisin siellä nähnyt mitään kumia vaan on kyllä aika hyvin piilossa.
Itse olen liimaillut katon repeämiä/viiltoja sikaflexillä. Pitää kuin takiainen .
Jos sen kumin irroitat niin avaappa se katon taitos ja liimaa vahvikekangas sinne liepeiden väliin niin ei pitäis kovin syöksähtää silmille se korjaus.
Jos et niitejä muualta löydä niin tule Pispalasta hakemaan. Ostin vuosia sitten pussillisen enkä varmaan tarvitse koko kasaa vaikka repisin useammankin rätin.Se kumikaapeli on kyllä aika hyvin piilossa sen katon taitteen sisällä, sen tuntee käteen kun koittelee sitä katon reunaa. Muistelisin, että omassani oli sen kumikaapelin päässä sellainen pieni rautakoukku/kulma, joka vain lykättiin sitten sen etupalkin sisään. Saatat joutua hieman avaamaan sitä katon etureunaa sen etupalkin takaa, että näet sen kumikaapelin pään ja saat sen rautakoukun pois paikaltaan. Itselläni se oli jo valmiiksi vähäsen repeytynyt ja samalla liimasin katon reunan kun kiinnitin sen kumikaapelin uudelleen. Tietenkin jos saat jollakin konstilla vedettyä sen katon kireälle siten, ettei kiinnikkeen kohdalla ole tuota ryppyä niin ei tarvitse irrottaa sitä kumikaapelia. Lykkyä tykö korjauksen kanssa, raportoi onnistuitko.
Toi vinkki olikin hyvä, että avaa sitä kattoa vähän siitä liepeestä ja liimaa sen korjauspalan sinne alle niin korjauksesta tulee entistä siistimpi…
Muistuuko M.Möykylle mieleen kauppaa mistä hankit aikoinaan niittejä, saa mainostaa…
Sepä ei palaudu mieleen missä se puoti oli mutta joku ompelutarvikkeita myyvä liike se oli täällä Tampereella.Oiskohan ollut koskikeskuksessa.
Lahdesta Neppi ja Nappi kaupasta ostettu Koh-i-noor:in neppisarja (työkaluineen)
oli huomattavasti loivempiprofiilinen kuin alkuperäinen eikä pysy kiinni yhtä hyvin.
Ottakaatte siis talteen kaikki nepit paaliin menevistä koreista!
Tämä koskee siis sitä urospuolta joka on kiinnitetty koriin.@M.Möykky wrote:
Sepä ei palaudu mieleen missä se puoti oli mutta joku ompelutarvikkeita myyvä liike se oli täällä Tampereella.Oiskohan ollut koskikeskuksessa.
Koskikeskuksesta olen käynyt kysyyn sieltä yläkerrassa olevasta kaupasta eikä siellä ollut kuin pieniä niittejä tai sitten semmoisia joissa on reikä keskellä.
@Kossu wrote:
Lahdesta Neppi ja Nappi kaupasta ostettu Koh-i-noor:in neppisarja (työkaluineen)
oli huomattavasti loivempiprofiilinen kuin alkuperäinen eikä pysy kiinni yhtä hyvin.
Ottakaatte siis talteen kaikki nepit paaliin menevistä koreista!
Tämä koskee siis sitä urospuolta joka on kiinnitetty koriin.Humm, nyt ilmeisesti puhutaan eri niitistä. Oletko katsonut noita kuvia joita olen laittanut? Kyse on siitä katon keskellä/sivussa olevasta kiinnitysraudasta eikä niistä ‘neppareista’.
Eikös 2CV:ssä ole rullatun katon kiinnitysremeleissä vastaavat nepparit kuin dyanen katon reunoissa ?
Jotakin niittejä joskus katon korjaukseen hommasin, muistaakseni ruostuivat aika nopeasti. Alkuperäiset on rosteria ?
Sittemin katto on “lahonnut” kokonaan ennen ratkeilua. Edellisessä ei ollut yhtään repeämää, oli vaan kuin tähtitaivas – pientä reikää täynnään.Juu, siellä takaosassa on pari nepparia, johon ne kiinnitysremmit tulevat. Niistä nyt ei kuitenkaan ollut puhe.
Nyt iski tietämättömyyden pakokauhu! Voisiko joku lyhyesti valaista tietämystäni näitä niittikiinnitteisiä klipsejä ja neppareita koskien?
Eli mitkä on alkuperäisiä ja mitkä jälkiasennuksia? Itselläni nelonen, jonka rätissä ei mitään maionittuja apuja (tarve kyllä olisi) ainoastaan edessä ulkopuolinen salpa (salvat). Kutosessa salpa ilmeisesti sisäpuolella.Kiitollisena tietoja odotellen.
Nelkun ulkoa avattavassa katossa ei ole lainkaan neppareita. Korissa sen sijaan pitäisi olla koukut kahdessa kohtaa, joihin katto voidaan rullata ja kiinnittää etupalkin läpi kulkevan kuminauhan avulla.
Joo, nämä mainitsemasi koukut kyllä löytyy. Näyttää vaan paljon asiallisemmalta tuo niiteillä kiinnitetty hela, kuin pelkkä koukun alle pujottaminen.
Löytyykö hyviä ideoita nelkun katon etureunan “lisävarmistukseksi”? Joskus vähän puistattaa, kun kaheksassakympissä tulee rekka vastaan että kuinkahan ne on salvat kiinni siellä ulkopuolella.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.