- Tämä aihe sisältää 255 vastaukset, 67 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 16.1.2017 at 20:12
toimesta.
-
Artikkelit
-
Kiitos!
Itseasiassa löysinkin tuon jo, ja pari muuta ketjua. Ehkä se numero vielä löytyy, tai meistän sen kuten katsastusetä sanoi.
Ei sitä valmistenumeroa sitten löytynyt mistään. Tuon vetarin keskimmäisen kumin sain vaihdettua tänään. Se oli ihan piece of cake. Mutta se meistäminen? Katsastussetä määräsi paikaksi lattiassa olevan turvavöiden kiinnityskohdan. Eihän siihen saa kunnon jälkeä, pelti antaa vaan periksi. Koitin laittaa alle vastimeksi kovempaa palikkaa, mutta sekään ei onnistu, kun runkokolelossa on esteitä. Olin jo toiveikas, kun availin luukkua (jossa on 28 kiinniruostunutta ruuvia) jonka takaa saisin jonkin alasimen turvavyökiinnikkeen alle. Mutta löin ne numerot ensinnä heikosti näkyvinä määrättyn paikkaan ja sen lisäksi “B-pilarin” tyveen, missä ne näkyvät aivan mainiosti.
Jätin 28 ruuvin luukunkannen auki, koska näytän miksi määrätty paikka on mahdoton meistää. Toivotaan että katsastussetä ymmärtää.Jos nyt oikein ymmärrän, niin olet tainnut irroittaa korin rungosta. Laita ihmeessä ne pultit takaisin paikalleen ennekuin lähdet ajamaan, ettei kori kippaa mutkassa pois rungon päältä ja kuski siinä mukana.
Mikä ihmeen luukku sulla on siellä takajalkatilan lattiassa… Kuulostaa edelleen tuolta Masan viittaamalta asialta.
Ruuvit takaisin tiukalle! 😆
Laita kuva jos mahdollista.
@Pia wrote:
Mikä ihmeen luukku sulla on siellä takajalkatilan lattiassa… Kuulostaa edelleen tuolta Masan viittaamalta asialta.
Ruuvit takaisin tiukalle! 😆
Laita kuva jos mahdollista.
Sain hyväksynnän! On OK jos valmistenumero on B-pilarissa.
Mikähän luukku se nyt olis? On kuvia, laitan kohta
edt: kuvan lisäys
Luukun mitat on kai lähempänä 15 cm X 35 cm
Salakäytävä runkoonko?… kaikkea sitä näkee. Siinä on toinenkin samanmoinen. Vähän niinkuin takapenkin alla vai miten tuota kuvaa katsotaan… Onko sulla itsellä käsitystä mitä varten nuo on tehty.
Ei se mitään noista luukuista sanonut se katsastaja?
Ei ole kyllä hajuakaan luukun tarkoituksesta. Luulin että tuon kuuluu olla siinä ❓ Pienempää en ole avannut, mutta viereisen pienen kyllä, mistä pääsee tankin anturille.
Ei katsastussetä kommentoinut luukkuja mitenkään.
No on sinne ainakin hyvä kätkeä jotakin?? 😀
Ja noista voi suihkutella runkon sisään ja takakoteloon vaikkapa ruosteenesto aineita…. 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Huoltoluukkuja > eipä noihin katsastusherroilla mitään sanottavaa ole, ymmärtääkseni.
Ei kovin käteviä arkikäyttöön, kun on noita ruuveja noin paljon – kyllähän se pelti paikallaan pysyy kahdellakin ruuvilla.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comKokeilin olla aloitteellinen ja laitoin Trafiin palautetta mielestäni typeristä autojen kiinteistä katsastusajankohdista ja sain näin innostavan vastauksen:
From: Trafi TekniikkaHei,
Katsastusajoista säädetään valtioneuvoston asetuksella. Yli viisivuotiailla autoilla katsastus on kerran vuodessa ja aikaa katsastuksen suorittamiseen on neljä kuukautta.
Nykyisen asetuksen valmistelusta on vastannut Liikenne ja viestintäministeriö.
Määräaikaiskatsastuksen saa tällä hetkellä Vaasassa edullisimmillaan hintaan 35€, joten en katso sitä kohtuuttomaksi kustannukseksi auton kunnon valvonnassa. http://www.katsastushinnat.fi/hae/vaasa” onclick=”window.open(this.href);return false;
Alkuperäinen viesti
Lähettäjä: trafi.fi lomakejärjestelmäAihe: Anna palautetta
Vuosikatsastusajankohdan joustamattomasta määräytymisestä
Trafilla on varmasti tiedossa ongelmat, jotka aiheutuvat kiinteistä katsastusajankohdista etenkin autoille, jotka ovat käytössä vain osan vuotta. Esimerkiksi “huono onni” rekisterinumeron tai rekisteröintipäivämäärän suhteen voi hankaloittaa vaikkapa kesäauton käyttöönottoa merkittävästi.
Nytkin olen muutaman kuukauden odotellut, että autoni xx-xx5 katsastaminen tulisi järkeväksi. Ajankohta määräytyy viimeisen numeron mukaan eikä ole ollut mitään järkeä katsastaa sitä ennen maaliskuuta, koska muuten saisi vain äärimmäisen lyhyen leiman. Autolle kyllä olisi ollut käyttöä, mutta nykyiset katsastushinnatkin houkuttelevat lykkäämään asiaa.
Miksi katsastusleima ei voi yksinkertaisesti olla voimassa tasan vuoden edellisestä hyväksytystä katsastustapahtumasta?. Nykyiset tietojärjestelmät varmasti mahdollistaisivat tämän, etenkin kun rekisteriote tänä päivänä tulostetaan joka katsastuksen jälkeen uudestaan ja poliisillakin on ajoneuvotiedot käytössä tosiaikaisesti.
Mihin perustuu nykykäytäntö ja ollaanko siihen harkitsemassa muutoksia?
Liikenne- ja viestintäministeriö saa 10 pistettä, sieltä tuli vastaus aloitteseeni ja asia on näemmä otettu kuuleviin korviin. Toivotaan järkeviä päätöksiä, jos niitä on tullakseen.
LVM:n vataus
Kiitos ehdotuksestanne. Kertomanne ongelma on ministeriössä tiedossa ja siitä on pari muutakin kansalaista kertonut. Jos katsastus olisi voimassa tasan vuoden edellisestä katsastuksesta, se käytännössä hieman tihentäisi katsastusvälejä ja siten lisäisi määräaikaiskatsastusten määrää. Määräaikaiskatsastuksen aikavälin vapaaehtoinen siirtäminen ajoneuvon omistajan haluamaan aikaisempaan ajankohtaan olisi ratkaisu ongelmaan, mutta se edellyttäisi muutoksia säädöksiin ja tietojärjestelmiin. Pidämme ehdotuksenne mielessä, kun teemme muutoksia kyseisiin säädöksiin ja pyydämme Liikenteen turvallisuusvirastoa miettimään, minkälaisia muutoksia tämä edellyttäisi tietojärjestelmiin ja missä yhteydessä niiden toteuttaminen voisi olla mahdollista. Nopealla aikataululla emme kuitenkaan uskalla luvata parannusta tilanteeseen, koska säädösmuutostarpeita ja tietojärjestelmän kehitystarpeita on paljon odottamassa toteuttamista.Vastasin vielä tähän notta:
Kiitos aloitteeni huomioimisesta.
Ehkä kohtuullista olisi katsastuksen voimassaolo vuosi katsastuspäivästä + siirtymäaika päälle, esim 2-4 kk seuraavan katsastuksen joustavaksi hoitamiseksi. Näin katsastusten kokonaismäärä ei juuri muuttuisi, mutta asiakas saisi täyden vastineen.
Aiemmin seisonnan jälkeen oli mahdollista ajaa 1 kk ajan käyttöönotosta, vaikka katsastus olisi poiston aikana vanhentunut. Tämä oli mainio ja joustava käytäntö varsinkin vanhoille ajoneuvoille, joiden jarrujärjestelmät ym. vaativat jonkin verran käyttöä ennen katsastusta palatakseen täyteen toimintakuntoon.
Vapaaehtoinen siirtäminen haluamaansa päivämäärään kuullostaa hyvältä, mutta tarpeet ja seisotusajankohdat eivät kuitenkaan olisi aina joka vuosi vakiot. Todennäköisesti samalla voitaisiin toteuttaa ehdottamani vielä joustavampi systeemi eli katsastusväli muuttuisi aina edellisen katsastuksen suorittamisen mukaan ja siitä tulisi selkeä merkintä rekisteriotteeseen.
Nyt tuli vihdoin maaliskuu ja voin katsastaa ajoneuvoni järkevästi ja saankin sille ajoaikaa reilusti yli vuoden 🙂
Kommentoin mielellään ehdotuksia, mikäli tarvetta on.
Tänään kävin konttorilla saamassa uuden rekisteriotteen. (Viimeksi olenkin käynyt katsastamassa siskon poikaystävän auton kai melkein 20 vuotta sitten.)
Katsastajan valitsin aikuismaisen kypsästi tarjoamisten mukaan. Pikkuveli kertoi käyvänsä konttorilla, jossa saa vain keksejä, mutta Suomen katsastusmies Lielahdessa lähetti kotiin kirjeen, jossa mainostettiin pullaa. Pulla oli tuoretta ja lisäksi söin myös keksejä. Insinöörit suhtautuivat suopeasti hassuun kesäautoon. Hinta oli alekupongin kanssa 33 e.
Työkaveri sanoi, että hyvä kun pulla oli pehmeää ja pelti kovaa, eikä päinvastoin! 😀
• Citroën-retkikunta "Calypso" • calypso@live.fi •
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.