- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Tulkee Joensuuhun katsastamaan kuljin! Perjantaina 28.4. klo 12-alkaen katsastamme joukolla kulkimiamme Joensuun K1-katsastajilla Tulliportinkadulla.
Kulkimeen saa helpolla leiman, kun säätää jarrut ennen konttorille menoa ja rasvaa olkatapit, sekä tarkistaa valot ja vilkut.
😉Kas perjantaina vielä työpäivä. Pikkuista vuodon tapaista vielä oli. Vanha tiiviste ei pidä. Taidan odotella niitä prikkoja postista.
Ellei sitten tänään ole kuiva, kun menen poikaa hoitamann puolilta päivin. Siitä ei ole kuin 3 min katsastuspaikalle.Parisataa kilsaa siirretty kuljinta nyt. Ihan toimii, pitkä valo temppuilee. Laturi antaa virtaa, kun putsaa kollektorin välillä. Se näkyy mustuvan pinnastaan ja seuraavalla startilla jo latausvalo jääkin palamaan. Pitänee ryhtyä kunnostamaan sitä.
Läpi meni puhtain paperein katsastuksesta 😀
Mutta onko nää kulkimet aina yhtä vikureita.. Käy nätisti tyhjäkäyntiä, mutta jos painaa kevyesti kaasua niin sammuu risteykseen:( Jos painaa lisää kaasua niin loikkaa kuin aropupu.
Nimimerkillä viisi kertaa kaasari ja suuttimet putsattu ❓
Kaksipyttyisessä kyllä tuntee pienillä kierroksilla jokaisen männälyönnin, mutta kyllä pitäisi reagoida kaasuun saumattomasti.
Kiihdytyspumpussa väljää, imuvuoto, sytytys?Nyt meni hankalaksi. Hiontaa ja maalausta. Pikaisesti en huomannut vielä reikiä. Tarkistus: Hyvä pelti, ei ruosteessa. Putsaus ja maali, sitten suojamassa, siinä se. Ei vielä tehty, huono työasento on ja hengityssuojaus puuttuu. Rungon alapellistä hilseilee maali pois ja alta pintaruosteessa. Pitäisi ottaa kori pois päältä ja tehdä kunnolla, mutta ajamaankin pitäisi päästä. Jos vain putsaisi ja maalaisi pohjamaalin ja päälle punaisen miranolin. Kai se kesän kestäisi. Ja syksyn. Sitten voisi purkaa kulkimen katokseen ja laittaa kunnolla. Kesällä pitäisi katokseenkin asentaa ovi, jotta pahin pyry pysyisi ulkopuolella.
Ja Vappuajelukin on kohta!
Saako pakulla ajaa kuukauden katsastamatta (BG-452), kun se oli syksystä seisontavakuutuksessa ja vaihtoi omistajaa tammikuussa. Siitä seisonta jatkui 15.4 saakka. Lauantaina tammikuussa kaupat ja maanantaina rekisterimuutos ja uusi vakuutus.Lisätty punainen teksti
Noi pintamaalaukset on vähän niin ja näin, helppoja tehdä, mutta rungot hajoavat sen takia että vesi seisoo pohjalla ja saumoissa, eli niissä kohdissa mihin pensseli ei ylety. Rungon päälipellissä kyllä maalista tms. hyötyy kun siinäkin vesi helposti seisoo jos auto vuotaa.
Itse itselleni vastaan:
Kuljin on siis seisonnassa ollut koko varsinaisen katsastusajan, Sillä on kuukausi käyttöönotosta ajoaikaa. Eli 15.4-15.5. Saapahan testata ennen katsastusta tämän yksilön. Tämä siis kysyttiin katsastajalta suoraan. Olenhan sillä ajanut jo 30 m. Takajarrun tiivisteprikkoja odottelen ja sitten katson mitä rungolle tehdään.Lisäsin tuon punaisen tekstin
Mulle ainakin kävi niin, että kun ostin kulkimen niin tää vapaakuukausi seisonnan jälkeen tuli menetettyä 🙁
Löytyykö Keski-Suomesta rättäriystävällistä asiallista katsastusasemaa?
Olisi mielenkiintoista saada kommennteja/suosituksia.Tuolla toisessa keskustelussa Jasu jo kommentoi:
@Jasu wrote:
K1-asemaa Seppälässä, ns. Arelan kiinteistössä suosittelisin miä… Asiantuntevat, harrasteajoneuvoystävälliset sällit siellä. Ko. asemalla käytin siellä asuessa, käytän siellä vielä tässä keväällä pari-kolme kuljinta…
HUOMENNA PERJANTAINA KLO 12-ALKAEN JOENSUUN 2CV KUSKIT KATSASTAVAT JOUKOLLA KULKIMIAAN K1-KATSASTAJILLA OSOITTEESSA TULLIPORTINKATU 53. TERVETULOA!
KATSO KUVIA VIIMEVUODEN TAPAHTUMASTA GALLERIA SIVUILTA!
😆 😆 😆 😆Katsastuksessa kävi 12 kuljinta. Vanhin oli -58 paku, joka sai uudelleen rekisterikilvet oltuaan muutamia vuosia työnalla sitä ennen.
Tuorein oli -83 Herleviläinen Charleston.
Yhtään hylkyä ei tullut.
Huomisessa sanomalehti Karjalaisessa pitäisi olla etusivun juttu meistä.
Mahtava tapahtuma. Ens vuonna sitten uudestaan. 😆 😆 😆 😆
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.