- Tämä aihe sisältää 4 vastaukset, 2 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 5.5.2018 at 08:32
toimesta.
-
Artikkelit
-
KÄYTETTYÄ OSAA. Kevät on siivouksen aikaa. Vinttiin ja kellariin on kertynyt vuosikymmenten kuluessa mekoinen määrä 2cv- & Dyane-osia. Alla esimerkkejä, kysele tarkemmin, niin kaivan esiin, valokuvaan ja hinnoitellaan sopivasti:
– startteja, latureita, kaasareita, vetareita eri malleihin
– sytystysbokseja, puolia, latausreleitä
– ovia, vaihtelevan kuntoisia eri malleihin
– hyvä 50-luvun ryppykonepelti (ei halpa), tavallinen konepelti
– talteenotettuja korinosia: rintapelti & konep.saranaosa 2cv6, ikkunankehys 2cv, Ami 8 koko keulapaneli valoin (sisustajalle?)
– valaisinlaitteita, valopukkeja, puskureita sekalaista seurakuntaa
– Maskeja 2cv4 & wanhus originaalit
– sohvapenki liukukiskoilla (erikoismalli koukuilla kiskojen päällä, esim Dyane6, Azam6) & muita istuimia
– Ulkoa avattava grafiitinharmaa katto & sisältäavattava tummanharmaa sekä punainen katto, hyväkuntoisia
– ohjauslaitteita, tukivarsia, iskareita, jousipöntöt 2cv ja Ami6
– Ratteja 1- ja 2-puolaisia
– kone 2cv6, kone 18 hp, kone 12 hp viri-sylintereillä (75 mm)
– selkalaisia kansia, imupakosarjoja ja muita koneenosia
– visa 652 cc koneen alakerta + sekalaista visa 652cc osaa esim. kansia
– Välyksetön kampi 2cv6
– käytetty mutta ok 2cv6 mäntäsyl. sarja
– vaihdelaatikoita eri malleihin, mm. wanhus
– muovinen ilmanputsari 2cv6
– muovinen bensatankki
– rengassarja 135-15 vanteilla 3-4 mm pinta, talvirenkaita vanteilla eri kuntoisia– eikä tässä kaikki…
Ota yhteyttä vaikkapa s-postilla jisomaki-ät-gmail.com , p. 040 7200211
Isoo-Jukka
Siivouksen ohessa napsin kuvia satunnaisista löydöksistä, nämä esimerkinomaisia.
Ryanen maskeja, myös metallisena ja niihin talvisuojia. On myös 2CV:n maskeja…
Hyväkuntoiset nelkun ropellit. Oli myös ehjä verkko.
Adventure-kitin lampunsuojat (orig. Citroen)
Venttilikannet AY siis nelkkuun, ulkoisesti hyvätä vaikuttavat.
Lisäilmanputsari, tulee kurkkuletkun tilalle suoraan 1-kurkkuisen kaasarin ja ilmanputsarin väliin. Tarkoitettu käyttöön pölyisissä olosuhteissa, mm. Meharissa vakio.
Päätoiminnoiltaan testattuja startteja 6 ja 12 V. 6V vetostartti toimii hyvin 12-volttisessakin Ja varsinkin talvella antaa enemmän kierroksia.Sisältä avattavan katon kippi ja salvat – vaikka muutossarja wanhempaan kulkimeen. Sisältä avattava katto on niin paljon käytännöllisempi.
6V puola, on varmaan 12-volttisiakin…
Wanhukseen mm. munanpuolikasvilkkuja eri kuntoisia, punaista ja oranssia ynnä muuta 50-60 luvun sekalaista valaisinseurakuntaa eteen ja taakse.
Takavaloja ja muita valoja uudempiinkin malleihin, kuva on uudesta, sellainen parikin löytyy.
Harvinaisempaa herkkua: ensimmäisen sarjan Ami6-takavaloja, ok kuntoisia.
Kolaroimaton etupuskuri 80-luvun puolivälin muovisilla lisäherkuilla. Kaipaa ainakin maalia.
Tiinan puskurikin löytyy ja se rautakehikko mihin mihin puskuri ja lokasuojat kiinnittyvät.
Punaisia kupuja varmaan on, mutta ne pohjat on yleensä huonossa kunnossa. Ellei sitten ole jäänyt uusia ylimääräisiä. Laita mulle s-posti jisomaki@gmail.com
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.