- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Pankaapas muistiin, Kuopijon Kujjeilut 2006 Puroniemessä Rautalammilla 25.-27.8 2006. Hyvä paikka, uudet kujeet!
http://www.msnusers.com/sitruunapatonki/msgattachments/1221Muikkuja luvassa, syökäääää Kanaaaaaaa!!!!
EDIT:
Muikkuja luvassa, syökäääää PorkKanaaaaaaa!!!! (pöpöjä liikenteessä)KUJJEILUT 2006 TARRAN SUUNNITTELUKILPA
Suunnittele tarra Kujjeiluihin.
Tarran koko olisi noin 90x90mm ja keltaisella pohjalla mustalla kuviolla. Tarrassa voi käyttää Kuopion Jaoksen logoa ja esim. kalakukkoa tms. Tekstinä “Kuopijon Kujjeilut 2006 Puroniemi” sekä “Kuopio practical jokes 2006.” Aikaa tähän on kesäkuun 2006 loppuun. Paras tai parhaita palkitaan.Ehdotukset:
Antti Aulamo
citroman ät luukku.com
antti.aulamo ät npe.fi
050 357 3010 tai 040 745 3500 työTarrakilpa ohi.
Mutta KUJJEILUT ei.
Mukava viikonloppu tiedossa, siis Rautalammin Puroniemeen mars!
25.-27.8.2006
TERVETULOA KAIKKI!LISÄTTY:
No nyt on, siis KUJJEILUT 2006 vietetty.
Kiitos teille kaikille, kun olitte mukana. Ihanata väkeä ootte. Toivottavasti kaikilla oli hauskaa.
Ensi vuonna UUDET KUJJEET, ehkä!
KIITOSAntti Aulamo
Jaosporvari
KuopioPs. Editoin tähän, jotta pääsin ekaks.
😳Hui hai hauskaa oli! Muikut olivat HYVIÄ ja sääsuosi kiltalaisia! Kiitokset järjestäjille hyvästä tapahtumasta! 😆 😆 😆 😆
Huhuu!
Hyvä oli meno, kiitokset siitä. Menkää kattoon kuvia tänne :http://www.hulifer.net/joensuu/JoensuunKovakatotKujjeiluissa2006
ni hokaatte mistä jäitte paitti jos ette tullu paikalle!
Laitahan Antti pakus kuntoon, tämoon KÄSKY eikä pyyntö 🙂
t. torvelo
No, kiitosta vaan, kun tulitte ja viihdyitte. Ja paku tulee kyllä kuntoon, tämä ei ole lupaus vaan TOIVE 😳 😆 😆
Ja KUJJEILUT 2006 tarroja saatavilla. Jos joku vieraista jäi ilman, niin Möötissä niitä saa. Ja muillekkin voin myydä jollain hinnalla! (Mainos)Ennakkoilimoottelusta huolimatta kävin paikalla, kivaa oli… Saapumisessa oli tiettyjä hankaluuksia, menneen viikon “sota” joka mielialaa sujuvasti alaspäin vei, perjantaina pahamaineisen kovakaton vikaantuminen kotia kohti suunnistaessa jota seurasi lauantain “puolen konehuoneen” purkaminen jotta liikkeelle pääsi iltapäivän aikana viiteen mennessä…
Mutta silti koko rahalla kivaa, sormenpäät edelleen kipiänä yön kitaransoitosta (ei ole teräskielinen miun sormien kaveri…), lisäkivaa kotomatkalla Varkauden Mekaanisen musiikin museon kautta (suosittelen ehdottomasti kaikille, vaikka uudestaankin jos joskus sillä käynyt on).Lisää tällaista, kiitos!!!
@Jasu wrote:
kotomatkalla Varkauden Mekaanisen musiikin museon kautta (suosittelen ehdottomasti kaikille, vaikka uudestaankin jos joskus sillä käynyt on).
Oliko iitse Jürgen oppaana? Mieletön tyyppi, ja erittäin kantava ääni (saksan armeijan upseeri evp). Jos sätkä olisi saksalainen, hän ajelisi varmasti sellaisella.
Meillä syötiin muikkujen sijasta rapuja, ja maailmaa parannettiin varmaan yhtä paljon kuin Kuopiossakin. Car a melli sai ainakin teoreettisesti AMI 6: koneen, joten jotakin konkreettistakin hyötyä oli snapsien kiskomisella.
Ja miten tämä liittyy Kujjeiluihin? Ei sitten mitenkään, paitsi että kiva nähdä että herneet on niistetty nenästä ja hauskanpito jatkuu 😆 .P:S: Mikä ihmeen härveli tuossa sun avatarissa on, Jasu? Nelivetoinen ruohonleikkuri 652:lla?
@miki wrote:
Oliko iitse Jürgen oppaana? Mieletön tyyppi, ja erittäin kantava ääni (saksan armeijan upseeri evp). Jos sätkä olisi saksalainen, hän ajelisi varmasti sellaisella.
Kylläpä kyllä, itse Jürgen meteliä piti, loppukierroksen ollessa meille kahdelle ihan privaattishow… Muistaakseni kertoili että olisi entinen NATO-upreeri ja vihaisi kommunisteja ja natseja…
@miki wrote:P:S: Mikä ihmeen härveli tuossa sun avatarissa on, Jasu? Nelivetoinen ruohonleikkuri 652:lla?
Tämä kuvan osoittama laite on omavalmisteinen piha/puutarhatraktori, kuusipyöräinen laite. Takimmaiset pyörät on poistettu “talvimodessa”, jolloin pitää myös lukita takimmaiset keinutelit. Neljä takimmaista pyörää vetää, edessä oleva poikittainen keinuteli ei (vielä?) vetävä ole. Moottorina fiat 127, vaihteistona fiat 850, ketjulla toteutettu alennusvaihde/voimansiirto pyörille, hydraulinen aura ja perävaunun kippi yms kivaa. Talvikäyttöä varten valoja riittävästi että aurailla näkee… Ja auralevyn poistamisen jälkeen tällä on hyvä työnnellä vaikka beksejä mistä on keula poistettu tai taka-akseli tms… Hydrauliikassa voimaa on, kuten myös tuossa moottorissa alennusvaihteen 5:1 ansioista.
Tähän on ollut jo pitkään tarkoitus muuttaa perusvoimalaitetta, mutta tuo viiatti on yllättävän hyvin kestänyt. Ajatuksena oli laittaa beksin diesel automaatin kanssa tuohon ja rakentaa uusi etuakselisto käyttäen 2cv:n etupyörännapoja että saisi vedon kaikkiin kuuteen pyörään… Mutta nyt tämä myynnissä olisi, pientä laittoa tämä vaatisi mm. jarrut jotka käytön puutteessa jumittuneet ovat… Varsin jännittävää oli siirtää peruuttamalla taka-akselitonta beksiä alamäkeen, ainoa jarrun ollessa sellainen että pudottaa beksiä maahan… 8) Turvallista, helppoa ja hauskaa…
Tässä tapahtumassa oli niin välitön tunnelma, että liekö tämä nyt ollut sitä kuulua kiltahenkeä!
Kiitokset järjestäjilletoivottaa Erkki & Aila & Tiina
Kiitokset teille käynnistä ja tuomisista, makoisista ja metallisista. Päärynät ja omenat olivat maukkaita. Purkit sekä avaimet tulevat varmasti käyttöön.
No niin, alamme sitten suunnittelemaan ensi vuoden tapahtumaa, KUJJEILUT 2007! 😆@Citroman wrote:
No niin, alamme sitten suunnittelemaan ensi vuoden tapahtumaa, KUJJEILUT 2007! 😆
Hyvä! 😀
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.