- Tämä aihe sisältää 5 vastaukset, 3 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 6.10.2016 at 11:44
toimesta.
-
Artikkelit
-
Moi
Jos jollain on sätkän vaihdelaatikko sopivasti “levällään” niin voisiko mitata kytkinakselin tukilevyn paksuuden? Se on se levy joka on saman muotoinen kun esim yksikurkkuisen kaasarin pakeliitti levy. Kutosen kiinnostaa ertyisesti mutta olisi mukava kuulla muittenkin paksuudet.
Tämä kiinnostaa minua siksi kun osti belgialaiselta vgs firmalta tuollaisen levyn jonka piti olla paksumpi ja kestävämpi erityisesti maastoajoon tarkoitettu. Mutta vaihtaessa kävikin ilmi että vgs ostamani oli 6mm paksu mut paikoillaan oleva 7,5mm paksu??? Eli onkohan tuohon joskus vaihdettu paksumpi vai mikä mättää
Kiitos
MikkoWanhuksen varaosa kirjassa levyn vahvuudeksi mainitaan 3,5mm. Onko todella niin että kuutoseen olisi tuota vahvistettu niin että paksuus olisi 7,5mm?? Yli kaksinkertainen.
Mikko
On kyse siis kytkinlevystä ja sen kitkapinotteista? 7,5 millinen on kulunut käytössä, 8 mm ovat levynpaksuudet
olleet uutena , tähän tullaan ynnälaskulla: 2×3,5mm+ kytkinlevyn pellin paksuus( pelti jousitettu muuten).
Muistelen että olisi ollut ongelmia 6 milliseksi kuluneen levyn kanssa, oli kyseessä jousilevypaineasetemainen konstruktio, tavallisessa levyssä taitaa noissa paksuuksissa ruveta niitit jo hioutumaan.Ei kytkimestä vaan kytkinakselin tukilevystä. Kuva osa numero 9
[url]http://aijaa.com/U4v1ye[/url]
Mikko
Mittasin kahdesta laatikosta eli 2cv4 kytkinakselissa 2-uraa ja 2cv6 kytkinakseli uraton molemmissa paksuus oli 3,5mm. Molemmissa laatikoissa vetarit 6-pultilla kiinni. Laatikoiden ikää en tiedä.
Kari Nieminen
Järvenpää
Tu-Jä-Ke
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.