- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Sanokaahan nyt miten te olette itsekukin ratkaisseet lasten kuljettamisen sätkässä? Omassa tapauksessani on vyöt sekä edessä että takana, ja nyt tässä vaiheessa perillinen on 8 kuukautinen. Eli turvaistuinta pitäisi käyttää. Onko kokemuksia joistain merkeistä ja malleista jotka jotenkin soveltuisivat parhaiten sätkän yhteyteen?
Sitten kun ipana kasvaa niin koroke ja lannevyö lienee ihan ok ratkaisu takana? Tuo etuistuin on vain sellainen paikka että kyllähän siihen mahtuu sirompi penkki, mutta vyöt on aikas lyhyet. Tuollainen kevyempi vauvakaukalo menee just ja just (kun vyö pitää vetää istuimen etukautta).
Mites muuten on ollut ajatuksia lapsista ja sitikasta? Turvallisuushan siinä on tärkein aspekti mutta muuten? Viihtyvyys jne?
T:Mika
Juu, näin tehtiinkin. Toi oikein pienten ipanoiden kaukalo, sellainen missä on kantokahva, niin se menee juuri ja juuri. Eli vyö on tapissaan vaikka laitoin penkin niin takse kuin meni. Mun käsittääkseni vyö ei saisi olla noin kokonaan ulkona vaan että pari kierrosta pitäis olla akselin ympärillä että toimisi oikein… ❓
Tänään kävin hakemassa käytettynä turvaistuimen joka siis kiinnitetään omilla vöillään etupenkkin etupuolelle ja auton oma vyö menee lenkistä aika lyhyen reitin. Tämä istuu oikein hyvin. Siinä on sellainen tukijalka edessä lattiaa vasten, ettei tarvitse laittaa istuinta liian lähelle tuulilasia. Nuo kun on enemmän tai vähemmän suuniteltu nojaamaan kojetaulua vasten, sätkässä kun sitä ei juurikaan ole…
Laitoin lattiaan penkin kiskojen polttien alle kiinnitysraudat johon tuli kiinni turvaistuimen etuvyöt. Voi siten kiristää viimeiset penkin säädöllä.
No, nyt on ainakin oma mielenrauha vähän parempi, päästään huomenna käymään mummolassa 😀
Mika
😕
olisikohan etelä-suomen (hämeen) alueella missä helppo ja halpa asennuttaa takapenkille turvavyöt (ilmeisesti saanee hyvin vain lantiovyöt)? mitähän mahtaisi kustantaa asennus ja vyöt ? onko kellään antaa vinkkiä.
❓meillä ainakin Aapo 3 ja puoli vee on sitikan mukana yleensä hyvillä mielin. Itse muistan omasta lapsuudesta että sitikassahan oli aina mukavaa.
😉Mä vaihdoin sätkän apparin etupenkin (erilliset) kokonaan sellaisen DuoBaby-jätti-istuimen… siinä oli 4- tai 5-pistevyöt ja oli kokoluokkaa sätkän oma penkki… selkä menosuuntaan lattiantasolla. Muksut oli tyytyväisiä… siis tarkennuksena eivät istuneet kaikki kolme samalla kerralla vaan noin 3 vuoden jaksoissa.
Muksut oli silloin ikäluokkaa 2/3+.
Ilman muksuja ajeltaessa kyytiin mahtui siis 2 + kuski. Kerrankin oli takapenkillä (toisella) jalkatilaa ja olo kuin kuninkaallisella.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comLapsena mun mielestä kesässä oli parasta, kun pääs iskän nelkun kyytiin 😀 Siinä oli parhaat äänet, nopeushan ei ole pääasia 😀 (Nyt tuo samainen singeri kehrää oman kulkimen nokilla 😆 )
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Nakisittepa miten taalla ajatellaan turvallisuudesta! 7 ihmista on ennatys moottoripyoran, 125 cc, kyydissa… Satkan, AK 350, kyydissa oli sitten jo kaksi perhetta, eli 11 ihmista…
Moro,
Faijalla oli takapenkit pois sätkästä aikoinaan. Sen tilalla oli lastulevystä tehty tasainen alusta, joka oli päällystetty jollain harmaalla karvalla. Siellä sitten siskolikan kanssa matkustettiin. Eipä tuossa sen tän hetkisessä kulkimessa ole takapenkkejä.
meillä oli aikanaan lastenvaunun kiskot ruuvvattuna samanlaiseen pohjalevy systeemin. sitten pyöräosa kiinnitettiin peppurepun päälle kun oltiin sitikkaajelulla ja vaunun istuimet kiskoihin kiinni takapenkin paikalle. kun tultiin kyläpaikkaan ja tarvittiin vaunuja niin pyöräosa käyttöön, penkit siihen ja lastenrattaat oli siinä. näppärän kätevää.
kaupan pihalla vähän kyllä katsoivat kun äite otti mukuloita takakontista, sinne istuimille kun oli kätevä kulkea sieltä eikä takaovien kautta, ja hauskempaakin muksujen mielestä vissiin… 😉
Eihän se varmaan mitenkään fiksua ole mutta kun niin monta reissua on jo pojat saaneet takana päiväunilla, leikkien ja nykyään akkareita lukien niin on se vaikeeta sinne mitään remmejä ruveta niille laittamaan. Nyt on tietty sitten varmaankin sakkouhalla Irlantiin mentävä sillä siellä kuulemma pitää vöt kaikilla olla. Irlannissa ajattelin että isompi istuu apukuskina ja pienempi piilottelee takana.
Sellainen rättäriin sopiva rättäriporukoissa jo usealla kiertänyt vauvakaukalo taitaa olla vieläkin poikien isän tallissa. Sitä vois tarvittaessa kysellä.
Pakussa tais olla aikoinaan (Slovenian matkalla) taisi olla apukuskin penkki pois ja istuin (1-3 vuotiaan) pultattuna lattiaan kiinni. Ja minä istuin takapenkillä kasvotusten lapsen kanssa niin että oli helppo ruokkia ja huoltaa poikaa matkankin aikana.Miulla on pakussa vyöt 5:delle lapselle. takapenkit on siten, että keskellä naama menosuuntaan, on itse tehty takapaenkki, joka on sovitettu lasten mittoihin. Leveyttä penkillä on 140cm, johtuen siitä että olen muokannut pakun takasisälokareita. Poika istuu sitten yksinään kolmannella penkkirivillä poikittain menosuuntaan. Jokaisella on lantiovyöt. Kuskin takana istuu 1.5-vuotias selkä menosuuntaan britaxin turvaistuimessa.
Paku on koriltaan pikkupaku, mutta papereiltaan 350:nen paku. Tämän vuoksi sain muutoskatsastettua sen 5:delle hengelle. Aikuiselle siis.
Alle 12v. lapsia saa kyydissä olla 5 1/2kpl.
Pikkuisen ahdastahan siella pakussa on. Matkatavaroita ei kyytin kyllä sovi. Siihen tarkoitukseen on miulla tulossa peräkärry.Aiemin olen dyanessa ja 2cv:ssä käyttänyt samaa britaxin istuinta alle kaksi vuotiailla. Jos sen laittaa takapenkille, niin joutuu suoristamaan etupenkin selkänojan mutkaa, sitä joka kaartuu taaksepäin.
Mutta pelkkä lantio vyö riittää kiinnitykseen. Penkit omat kiinnitys vyöt tulevat esim etupenkin putkiin. Lapsella itsellä on 5 piste vyöt itse penkissä.
Tätä penkkiä jos käyttää edessä niin se ottaa kiinni tuulilasiin (2cv:ssä).Henkilö 2cv:ssä on miulla ollut kolmipistevyöt myös takana (3 kpl.).
Tein lattaraudasta kiinnitysraudan siten että kaksi pystyrautaa pultataan sisälokareihin ja poikittain hitsataan rauta näihin kiinni. Siihen selkänojan yläosan korkeudelle. Vähän niinkuin H-kirjain ilman “ylä”sakaroita. Tähän sitten pulttasin kolme HATTUHYLLY mallista kolmipistevyötä kiinni. Ala kiinnikkeet tulee lantiovyön kiinnikkeisiin.Miulla on ollut ajatuksena että vyöt pysyy korissas siten kiinni että vedän läpi pulteilla kiinni ja prikkoina käytän kunnon paksua, riittävän isoa lattarautaa.
Jos oli sekavaa niin voin laittaa kuvia s-postilla.
(jalppis@luukku.com)
Tai tule karjalankoukeroihin tsiikaamaan!Niin ja viellä sellaista…
Eihän ne vyöt iso apu ole sätkässä, kun mahdollisessa kolarissa kori antaa kuitenkin periksi. Mutta niiden tärkein tehtävä onkin pitää lapset paikoilaan jarrutuksissa?!kyllä taajamanopeuksissa vyöt pelastaa hengen sätkässäkin. Jos ei oo ihan hengestä kii, nii ainaskin ohta pysyy lommottomana… Nm. kokemusta ON.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Nyt tarviin hyvän vinkin (ohjeen) yläkiinnikkeestä tinskun takapenkille.
Kyseessä on kiinteä 3-pistevyö (ei rulla). Pitäisi saada kohtuullisen tukevat kiinnityspisteet yläkulmiin.Antti JP/ Kuopio
Jos sulla ei ole turvakaarta, niin hankalaksi menee. Pelti kun tuppaa antamaan periksi… Toisaalta, jos sen poikkituen tekee vahvaksi ja lisaa sinne taakse toisen tukevan, niin tarvitsevat valiinsa vahvistuksen. Alkaa kuulostaa jo vahan vahvemmalta, muttei varmasti mitaan, jota et jo ajatellut. Itsella on ollut siella vain lantiovyot kolmelle.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.