latausongelmia

Palaan taas tähän jo ilmeisesti useinkin läpikäytyyn aiheeseen. Vinkkejä on useita ja mahdollisia vikakohteita vielä useampia.

Historia: ajettu joitakin tuhansia kilometrejä, kunnes eräänä päivänä tuulettejan/laturin hihna katkesi ja vaihdettiin uuteen.

Ongelma: laturin mittarinäyttö nousee vaivoin pois punaiselta valkoiselle alueelle ja putoaa heti punaiselle kun kone
on tyhjäkäynnillä.

Tähän asti tehty: uusi tuulettajanhihna kiristetty, uudet hiilet, johtoliitokset puhdistettu, koneen päältä tuleva, etupeltiin
menevä “maajohto” tarkastettu.

Akun jännite mittarilla mitattuna: 13 V. Kun auto käy, mittarin lukema on 13,5 V, Tuottaako laturi liian matalaa jännitettä ?

Laturin kunnon tarkistukseen on vihje:

Vedä piuha suoraan akulta laturin pieneen liittimeen (magnetointi). Se on yhtä kuin laturille komento ladata täysillä. Jos nyt ei neula nouse tai kierrokset eivät selkeästi tyhjäkäynnillä putoa, on laturissa joku vika.

Jos taas tuolla tavalla tehden alkaa lataamaan, vika on todennäköisesti säätimessä.

_________________
Isoo-Jukka

Saisiko tähän tarkennuksen. Johto vedetään ilmeisesti akun miinus navasta?

Eli siis kyseisen tarkistuksen jälkeen yhteenveto:
– Jos ei neula nouse, laturi on rikki,
– jos nousee, jännitteen säädin on rikki. Ja tästä selviää uudella säätimellä.
– Jos ei uudella säätimellä asia korjaannu, vika on sittenkin hapettuineissa johtoliitoksissa.
– jääkö vielä muita vaihtoehtoja – akku tiensä päässä tms.

Jälleen kerran neuvoista kiitollinen