- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Tiinan keula on suoraan sanottuna persiistä. Muistelen ensimmäisellä kerralla passailleeni peltejä maalauksen jälkeen jotain 4 tuntia putkeen, ennen kuin ne alkoivat istumaan kauniisti. Pitää huomioida myös “valopukki” sillä se liikkuu jonkin verran eestaas suunnassa ja sen asemointi vaikuttaa mm. konepellin kiinnipitomekanismin toimintaan ja erityisesti kiinnipysymiseen myös ajon aikana. Tämä kiinnipysyminen on erityisen tärkeää hoitaa kuntoon, sillä niin moni Dyanen pelti on painettu lommolle edestä keskeltä juuri em. syystä ja sen kohdan lommojen oikaisu on erittäin viheliäistä konepellin rakenteesta johtuen.
Tuossa sinun tapauksessa nostaisin lokareiden etukiinnitystä säätövaroissaan ja ehkä kolmiopellin etupäätä siirtäisin aavistuksen verran ulospäin…jos nyt oikein näen kuvasta. Maskin alapuolisen pellin alareunan tulee kulkea jotakuinkin samassa tasossa etulokareiden alareunojen kanssa ja sen asemointiin pystyi muistaakseni vaikuttamaan puskurikiinnitysten löysäämisellä.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Ei ne pellit nyt ihan peestä ole,, kyllä ne määrättyjen riteerien täyttyessä istuvat hienosti…
PS: On allekirjoittaneellakin Dyane aikoinaan ollut.. 😆Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂On ne siinä mielessä, että monta Dyanea on poistunut tästä maailmasta ennen aikojaan pelkästään siitä syystä, ettei keulapeltejä ole viitsitty purkaa ja huoltaa konetta. Dyanessa kun olisi ollut tehtaalta lähtiessä flippikeula niin johan olisi kauppa käynyt myös entisten 2cv-miesten ja naisten keskuudessa. Dyanen keulan kanssa oppii kyllä elämään, ei siinä mitään, mutta on se vaan pirusti hölmömpi rakenteeltaan kuin normisätkän keula. 😥
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Hitaasti mutta ehkä varmasti rakennussarja lähenee katsatajalle esittelytilaisuutta.
Paljon on ilmEstynyt uutta rassattavaa näiden 7 vuoden aikana.
On ollut pyyhkijäremppa ym.katsatusvarusteiden uudelleen henkiin herättämistä.
Mieltäni nyt askarruttaa mistä näppäsen gummimatot lattialle.
Liekö paljonkin eroa sätkän mattoihin.Takamaton harsot löysinkin mutta etummainen on hakusessa.
Jos joltakulta sellainen joutaisi niin sen kohtuutoman alhaista korvausta vastaan voisin lunastaa.
Harjoitukset jatkuvat säpinöitä ootellessa. Sommoro.Tarkistan, josko varastosta jonkinlainen löytyisi, ainakin osa on. Huomenna ennen töihin menoa käyn kurkkaamassa.
@dago wrote:
Tarkistan, josko varastosta jonkinlainen löytyisi, ainakin osa on. Huomenna ennen töihin menoa käyn kurkkaamassa.
Eipä tainnut Peten tärppi tuottaa tulosta.Oisko muilla tiatoo?
Nyt olis pantava kiireesti viimeiset osaset kiinni ja puuhakilpien turvin kokeilemaan josko sen voisi viedä tiistaina leimalle.
On se vaan melkoinen näytelmä tämä siirtokilpien hakeminen. Joiutuu siinä valehtelemaan melkolailla ja sitten se kilpien luovuttajakin tietää asiakkaan puhuvan potaskaa mutta lainkirjain tulee kuitenkin noudatetuksi!!
Ei tässä vielä mitään kiirettä ole kun on säpinöihin vielä aikaa monta päivää.Huomasin tuossa just että näyttä olevan kahdenlaista kiirettä. Se kiireempi kiire on sitä että on kauhee polte päästä baanalle.
Toiseen on vielä aikaa.Tullut näemmä uusi ominaisuus pyyhkijöihin. Ennen tykkäs pysäköityä vasemmalle alas mutta nut stoppaavatki pystyyn.
Onkos tuo ominaisuus helposti muutettavissa?ensimmäinen etappi on saavuettu!!
Satuin saamaan uuden rekisteriotteen 7 vuoden uurastuksen jälkeen.
Ulklokuori on mitä on mutta sydän on puhdasta kultaa.
Tekis mieli rullata katto ja baanalle mutta tuo sade hillitsee mielitekoja kummasti.
Sit valmistautumaan säpinöihin!Viikko harjoiteltu dyanella ajamista .Tuntuu yhtähyvältä kuin odotinkin. Äänimaailmaan totuttelu vaatii vielä harjoittelua.
Nyt on korvani eritellyt sekalaisen metelin seasta yhden soundin joka ei mielestäni kuulu joukkoon.
Oikealle kaartaessa kuuluu outo kahina jota luulisin pyöränlaakerin aiheuttamaksi. Mikäs olisi arvailu siitä miltä kulmalta aloittaisin diaknoosin hahmottelun.
Tosin tämä ko kuljin on äännellyt ennenkin muuten mutta eipä ole vielä kukkunut.Olipas mukava nähdä kuljin liikenteessä. Tuli ihan haikea olo sitä katsellessa. 😆 En ollut ainoa sitä ihaileva, mm puolalaiset kyselivät, josko olisi ollut myynnissä tuo.
@dago wrote:
Olipas mukava nähdä kuljin liikenteessä. Tuli ihan haikea olo sitä katsellessa. 😆 En ollut ainoa sitä ihaileva, mm puolalaiset kyselivät, josko olisi ollut myynnissä tuo.
Olisit tuonut uteliaat puolalaist ostamaan. Kaikkihan on myynnissä kun hinta saadaan kohdilleen.
Reilu vuosi rojektilla liikuskeltu ja se eikun siitä vaan paranee ja herkistyy. Keväällä käyttöönottaessa oli melko nuhaisen oloinen
mutta kyllä ne flunssan oireet ovat häipyneet. Etuakselistoa huolsin ja kävin ostamassa uuden rekisteripaperin.
Oli katsurina nuorimies joka ei ollut tiinaa heidän konttorillaan nähnyt sinä aikana jonka oli siellä työskennellyt.
Menin kaiken varalta mukaan jos sattuisi olemaan jotain kysyttävää.Olihan sitä kaikenlaista mm kyseli kuinka sieltä päässe ulos.
Harmittaa kun onnistuin hukkaamaan hylkäävän vikaraportin edelliseltä omistajalta. Oli siihen kirjattu kaksi sivua vikoja ja puutteita.
Huvittavin mielestäni oli se maininta puuttuvista avauskahvoista etuovesta vasen /oikea. Ruostetta tosin ei silloin ollut.
Vaan olipa sitten sitäkin ilmestynyt kohtalaisen runsaasti . Ihan vaivaksiasti.
Vielä on pieniä puutoksia hankintalistoilla .Lattiamatot,penkkien verhoukset,takaovien pahvit tai ne muoviset jutskat, ämpärillinen ovien listojen kiinnikkeitä ym pientä tilpehöörää. Sit pitää vielä roiskia lateksia pintaan ja sovitella osasia paremmin istuviksi.
Sovitteluhommia vaikeuttaa hieman se kun meni se korin korjaus ikäänkuin perse edellä kun se purkautui käsiin vähän laajemmin kuin alunperin olin suunnitellut.
Pääasia että pääsee sillä liikumaan.
Iloista syksyn odottelua toivotellen M.Möykky
https://picasaweb.google.com/113793292782402406833/DyaneRojeksti” onclick=”window.open(this.href);return false;Enpä enää meinannut muistaakaan kuinka ankeissa olosuhteissa tuota tuli harrasteltua.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.