- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Mulla olisi kysyttävää kokeneemmilta rättäristeiltä,jotta mihinkähän tyyppiin mahdollisesti käyvät ,jostakin epsanjan varaosakasasta joitakin vuosia sitten ostetut ,kitkaiskarit. Ne näyttävät aivan käyttämättömiltä ja ovat muuten kuten omassa Tiinassakin olevat,mutta pienemmillä koloilla varustetut.Lisäksi mukaan tuli varakitkapinnat.
Toinenkin kysymys on mielessäni pyörinyt,onko kokemuksia,minkä merkkiset takaiskarit kestävät parhaiten.Mulla on jo toiset Lipmesat
menossa ja edellisillä en päässyt kuin noin 20000km.Sanovat että on
alkuperäismerkki,muuten tämäkin espanjalainen.Onko Boge parempi,ja
mistähän niitä saisi.Kyllä minä laittaisin boget, minulla on ollut muita merkkejä mutta mikään ei ole ollut niin hyvä kuin edellämainittu. Minä olen ostanut kaikki Auto-Artikkelista, silloin ne makso 250.00 mummonmarkkaa kipale mutta en ole katunut kyllä ne kestää 09-8732353 numero(suosittelen), ei kannata etenkään takaiskareissa nuukailla kyllä mutkissa y.m.. huomaa eron.Vesa
Mulla on kutosessa Monroe-iskarit edessä ja takana, ja ovat kyllä hyvät. Silloin kun ne ostin sai 2CV:hen vielä Gas-Matic -kaasunesteiskareita. Nykyään taitaa saada enää tavallista Radial-Maticia.
Älkää vaan hyvät sätkäläiset erehtykö SACH-merkkiisiin iskareihin, kalliit ja täysin sudet voi pelata kilpureissa tai muissa vastaavissa mutta sätkissä ovat p…..tä, ostin itse kokeilin , puolen tunnin jälkeen vein takas myyjä lähti mukaan uskoi kerralla ja anto rahat takas. Ei muuta. Vesa
Iskareissahan pitää olla asennuksessa tarkkana, että tulevat oikein päin. Joillakin merkeillä tulee paksumpi pää tukivarren puolelle, toisilla taas ohuempi. Jos asentaa väärin päin, jousitus on surkea.
Ainakin Monroen mukana tulee ohje, jossa on oikein 2CV:n kuva, joten iskarit on tarkoitettu nimenomaan kyseiseen autoon. Monroet pitää vielä laittaa pituussuunnassakin oikein päin, siis ei ylösalaisin. Oikea asento on merkitty TOP-tarroilla.
Tässä numerot, jos jotakuta kiinnostaa (en ole tämän merkin edustaja, olen ostanut omaan sätkääni iskarit vain kerran ja ne nyt sattuivat olemaan nämä kaasutetut).
Monroe Radial-Matic:
R3202 front
R3783 rear
Monroe Gas-Matic:
23202 front
23783 rearSivulla http://autos.groups.yahoo.com/group/2CV-L/message/43598 on australialaisen sätkäilijän kokemuksia erimerkkisistä iskareista. Jostakin syystä hänellä Monroet kenkkuilivat. Minulla on Gas-Maticit olleet pitkään käytössä ilman ongelmia, kunhan asensi ohjeen mukaan (pumppaus ja asennus oikein päin).
Kiitos kovasti paljon vastauksista.Iskarin oikea asennus merkeittäin olikin jo aiemmin tuttu juttu.Tilanne näyttää siltä,että tarvitaan ilmeisesti iskari,
joka on suunniteltu vartavasten 2cv:tä varten.
Toisaalta tilanne eri merkkisten iskareitten osalta on jatkuvasti huonompi,koska ainakin Iisalmessa eivät enää varaosaliikkket
pysty toimittamaan kuin Gabriel ja Monroe merkkejä.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.