- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Myydään uusi Webaston Riviera kattoluukku avaamattomassa tehtaan paketissa. Malli on siis sellainen auton poikkisuunnassa ulospäin laskostuva malli. Vastaavia isompia koko katon kokoisia oli mm. DS-malleissa. Tätä pienempää Riviera mallia käytettiin 60-luvulla pienemmissä henkilöautoissa. Sopii esim Amiin tai vaikka D-mallin etuosaan, johon sitä aikaan pidin yhtenä vaihtoehtona, kunnen löysin aidon metallikattoluukku systeemin. hp 500 Eur, puh. 040-526 1373 Risto
@21469 wrote:
Myydään uusi Webaston Riviera kattoluukku avaamattomassa tehtaan paketissa. Malli on siis sellainen auton poikkisuunnassa ulospäin laskostuva malli. Vastaavia isompia koko katon kokoisia oli mm. DS-malleissa. Tätä pienempää Riviera mallia käytettiin 60-luvulla pienemmissä henkilöautoissa. Sopii esim Amiin tai vaikka D-mallin etuosaan, johon sitä aikaan pidin yhtenä vaihtoehtona, kunnen löysin aidon metallikattoluukku systeemin. hp 500 Eur, puh. 040-526 1373 Risto
Auton poikkisuunnassa?
Eikös ne yleensä ole pituussuunnassa.Jep jep, aivan niin. Katto vedetään auki auton pituussuunnassa keulapäästä taaksepäin (jos on asennettu näin päin). Mutta tämän Webaston rättikaton tunnuspiirre maallikon silmään on tämän pituus suunnassa avautumisen yhteydessä tapahtuva pintakankaan laskostuminen kauniisti auton poikkisuuntaisiksi laskoksiksi.
Jos en osaa asiaa kuvailla havainnollisesti kannattaa katsoa Googlella vaikka sanoilla sunroof webasto ds niin saa nähdä miltä auton pituussuunnassa avattu katto näyttää livenä. 😉
Tällainen kuva lieneekö kyseinen luukku sitten..??
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Moi Manu
Kiitos
Juuri tälläinen pienempi Webasto käsittäkseni paketissa on. Monesti D-mallissa näkee netti kuvissa sellaisia isompia koko katon mittaisia vastaavia Webastoja. Tämä pienempi periaatteessa sopisi vaikka Amiin tai sitten johonkin sporttihenkisiin britti autoihin esim. MG, Austin Healey jne. olen joskus nähnyt jonkun kuvan jossa sellainen oli Ford Caprissa. 😉
Aikanaan rakentelin D-mallia ja silloin se oli kalkkiviivoille asti tulossa siihen, jolloin kokonaisuus olisi kuvan mukainen. Sitten löysin onnenkantamoisen kautta aidon alumiinikaton Suomesta (tehtaan asentamissa kattoluukuissa on alumiininen katto), jossa oli tallessa kattoluukun pintapeltiosa ja joitakin hajaosia mekanismista. Asensin sen sitten meidän D-malliin ja ko paketti jäi avaamatta. Asennus-sovellus on sitten oma tarinansa, mutta ei mennä siihen. 8)
Webasto jäi yli ja olisi kiva nähdä se jossain harrasteautossa paikallaan. Se asennus ei varmaankaan haittaa esim museokatsastusta, koska kampe on aito sen ikäinen lisävaruste.
Moi Jukka
Jaa-a, en ole ko pakettia avannut, joten en osaa sanoa sen rakennetta ja kykyä sopeutua kaareviin kattoihin. Pakussa on aika tasaista kuitenkin melko leveästi poikkisuunnassa, joten se ei niinkään ehkä tule ongelmaksi. Onhan monissa autoissakin auton poikkisuunnassa kaarevuutta. Enempi mietityttää asennus sellaiseen pakuun jossa on ryppypeltinen katto. Kehys on varmaan rakennettu tiivistymään sileään kattopintaan. Saahan sileän oikaistua, mutta vaivaa se ottaa. Sileäpintaiseen pakun kattoon uskaltaisin arvata sen asentamisen onnistuvan. Sittenhän pakukin olisi rättikatto paku. Jos asia jotakuta oikeasti kiinnostaa voimme avata paketin ja mallailla sitä vaikka yhdessä ilman ostovelvoitetta. Sulkavalla esim.
Olishan se aika kiva vaikka Acadianessa tai miksei AZUssakin.
Acassa on etukatossa sellaiset muotopokkaukset, jotka voivat hankaloittaa tilannetta.
Zoomaillaan Sulkavalla. Jos joku sen haluaa sitä ennen ostaa, niin myy pois vain, en jää itkemään.
Voipi myös olla, että jos luukku on vähänkään etukenossa (kuten pakun etukatossa), tulee sisälle liian voimakas ilmavirtaus.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.