- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
No niin, kilvet tuli, ja miten helposti!
Olin jo henkisesti valmistautunut ottamaan reput vastaan niistä pikkuisen väljistä olkatapeista, vaan ei. Tosin eturipustus ja jarrut oli ainoat kohdat jotka katsottiin kunnolla. Jarrudynaomometrilä tuli oikein puistattavan tasainen tulos.
Mieleni tekisi jopa sanoa että huolimaton katsastus, mutta en sano. Valojen suuntaus tarkistettiin, jouduin vääntämään hieman ylös, mutta inssi oli iloinen että asiakas voi tehdä tuollaisen lennossa.
Ptkältä tuntui se minuutti jonka aikana insinööri ainoastaan katseli pohjaa. Sen jälkeen ravisteli ripustukset ja totesi että oikein hyvä. Auto alas nosturilta ja tämä oli tässä. Hieno peli. Toki inssi näki että kaikkia mahdollisia paikkoja olin räplännyt ja rasvaillut, mutta olisin mielelläni esitellyt myös konehouneen. konepelti pysyi kuitenkin kiinni koko ajan.
Vaihdekaavion olin myös piirtänyt tarralapulle, mutta ykkönen riitti inssille, halli oli ihan vieressä.
Tosin kuin Toppo, en jaksanut kauaa katsella kun inssi yritti ensin vääntää avainta lukossa ja sen jälkeen hamuilla käynnistintä ties mistä, vaan kerroin mistä nupista vedetään.
Että näin Espoossa 😀 .
Parkkipaikalla odottelemassa
Niin oli pikavisiitti ettei kuvaaja oikein pysynyt mukana
Olisi sitä talven voinut huonomminkin viettää:D ?Kylläpä tuli “Karamellistä” oikea kaunotar… Onnittelut hirvittävän urakan valmistumisesta sinulle.. 😀 😀
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂😆 Tänään voidaan vaan onnitella :):):):):) 😆 😆 😆 😆 😆
Kauneimmat kulkimet lähtee tänään liikenteseen. Onnea Miki
terv usi ja matso
Lähetäänks cruisailemaan?
Mä voin yrittää ajaa kahdella pakulla samaan aikaan ni saadaan jo letka 😀
-Olli
@PienempiOlli wrote:
Lähetäänks cruisailemaan?
Mä voin yrittää ajaa kahdella pakulla samaan aikaan ni saadaan jo letka 😀
-Olli
Voin ilmoittautua toisen (arvatenkin valkoisen) Pakun sijaiskuljettajaksi kun sinne päin Suomea taas ajaudun, jotta cruisailusessio helpommin järjestettäväksi syntyy… Vielä jos -62 ja -63 vuotiset Pakut jostain löytyisi niin olisi hauskaa ajella viiden perättäisvuotisen Pakun letkassa..?
Onnittelut Mikille, työmäärä on valtava ollut tämän Pakun kanssa..!
Tätä projektia on ollut ilo seurata, kun on ollut sellainen tunne, että kovia kokenut paku on päässyt hyviin käsiin ja paljon on uutta elämää vielä edessäpäin. Onnea!
Hauskat kilvet, taidat keräillä noita uuu-alkuisia?
Ps: Eilen ajeltiin seitsemän rättärin voimin helsingin keskustassa letkassa ja voin taata, että hauskaa oli niin itsellä kuin kanssaeläjillä…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]@Akaile wrote:
Hauskat kilvet, taidat keräillä noita uuu-alkuisia?
Uudemmaan läänin tunnuksia(?), Iitä ja Uuta on tainnu olla aika paljon tässä autoistuvassa maassa 60-70 luvuilla.
Itselläni on ollut molemmissa Pakuissani U kilvet (toisessa parhaillaan), molemmat täältä Edelä suomesta.
-Olli
Kylläpä on karamelli muuttanut näköään. Hyvää työtä Miki
Pestuilla varmaan näytillä, ja tietty Ruattissa
Hannu Keinänen
Kiitoksia paljon kaikille onnittelijoille, sekä tietenkin erityisesti niille jotka ovat projektissa auttaneet monin tavoin. Kaikenlaisia nippeleitä ja hilavitkuttimia on haalittu ympäri maata ja vähän ulkomailtakin. Kyllä te asianosaiset tiedätte 😀 .
Hienoa on myös että kokemuksia on jaettu ahkerasti, eikä ole säästelty hyviä neuvoja. Näin säilyy ja siirtyy harrastustoiminnalle elintärkeä tietotaito.Kiva kun on osannut olla avuksi…. 😀 ,,, 😆 ,,, 😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Jees, Faijakin onnittelee… kivaa on ollut olla mukana valohoitoa antamassa. Senkun nätisti hanaa ja kilometrejä.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.